New　Vitzコミュの水温計について

NCP91に水温計をつけました。
温度センサーの取り付け場所はラジエーターのアッパーホースを切断、ジョイントをはさんで付けました。

作動状態ですが、冷間時は全く針が動かず、サーモスタットが開くと一気に温度が上昇します。

以前乗っていた車は冷間時からゆっくり温度が上昇しましたが、予想外の作動に水温計が故障したのかと思いました(^-^;;;

ここで疑問なのが、純正の水温ランプのクール表示が消える温度がわかりません。

診断コネクター接続タイプの水温計又はECU接続タイプの水温計を使われている方がいましたらよろしくお願いします。

コメント(3)

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[1] mixiユーザー 03月30日 21:14

G25 Racing さん

はじめまして。

自己診断コネクター接続タイプの水温計をつけています。

純正のクール表示が消える温度は55度～57度です。

[2] mixiユーザー 03月30日 22:10

暴れ牛さん

ご回答ありがとうございます。

今の時期でクール表示が消えるの３～５分くらいでしょか・・・
しかしサーモスタットが開くのに２０～３０分くらいかかります。

確かサーモの開弁温度は８８度だったと思います。
５５度まで３～５分くらいなのにサーモが開くまでずいぶん差がありますが、センサーの取り付け位置の関係でしょうか？

特に支障はないのでこのまま行きます。

[3] mixiユーザー 03月30日 22:33

G25 Racing さん

センサーの取り付け位置の可能性は高いです。

サーモは60度ぐらいでも少し開いていると思います。

60度から温度の上昇は鈍いですし。

エアコンのON／OFF　ヒーターの設定温度によっても上昇度合いは変わります。

街乗りですと、水温は91～94度ぐらいで安定しています。

高速だと89度ぐらいですが。

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