☆ＡＥ８６にキャブとカム★コミュのあなたは困ってませんか？

皆様へ

あなたは自分の車をいじっていて困ったことありませんか？
そして、みんなはどうしているのだろうと思いませんか？
そんな悩みをみんなで解消出来たらいいですね！
個人的な整備の仕方でも構いません。教えてください！！

そして、快適なハチロクライフをすごしましょう。

コメント(19)

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[5] mixiユーザー 03月14日 00:57

ピコりぃ～汰さん→
初めましてm(_ _)m
説明するのは難しいので、亀有エンジンワークスさんのホームページに型番ごとの図が載っているので参考にしてみて下さい。

[6] mixiユーザー 03月19日 23:59

皆様こんにちわ

今自分のハチは車検がありません。
皆様のキャブマシーンは車検は公道走れますか？
それともサーキットマシーンですか？
車検取りたいのですがどうしてますか？

教えてください。

[8] mixiユーザー 03月22日 01:37

茶ハチさん→

その車検とは、公認？それとも戻して車検？
なぞがなぞを呼んで考え付きません（悲）

[9] mixiユーザー 03月22日 02:11

わたるさん→

自分はショップで公認を取りました。
普段は純正触媒くりぬきストレートなのを車検の時だけスポーツ触媒を付けています。

[12] mixiユーザー 11月20日 17:04

こんにちわ。７０００回転では平気なのですが、８０００回転程までまわすと、アクセルを戻しているにもかかわらず限界まで勝手にまわってしまいます。ブレーキを踏むと回転は落ちるのですが、何が原因なのかさっぱりわかりません。リターンスプリングはちゃんと付いてます。昔付けていたキャブレターでも似たような事があったのですが、皆さん解決方法などあれば教えてください。ちなみに４４のソレックスです。アクセルワイヤーの錆等が原因かとも思いましたが、ブレーキで強制的に負荷を掛けないと落ちません

[13] mixiユーザー 10月24日 21:02

初めてコメントします、皆さん宜しくお願いします。

困っているのは
８６純正デスビにキノクニの「MSDマグネットピックアップ」を付けようとしましたが、どうやらドリルなどで加工取り付けが必要のようで、加工方法や経験談などありましたら教えてください。

[14] mixiユーザー 11月22日 09:55

ハチロクで固定進角の方にお聞きしたいのですが
スロポジ全開固定で、コンピュータアースをとっているのですが
デスビでタイミングを変えられましたか？

タイミングライトが無いので、まだいじってないのですが・・・

どうしても調子がでなくて^_^;

ちなみに、ソレックス44の4型で
エンジンは92後期でカムはノーマルです

よろしくお願いします！

[15] mixiユーザー 12月05日 22:45

サキさん→
はじめまして。
オイラはＣＰで制御ではないんですが、確か記憶だとデスビでタイミング変わるんではなかったでしょうか・・・・
どのくらいの変化するかは不明ですが・・・・

ＦＣＲとかなら簡単なんでしょうかね・・・・orz

[18] mixiユーザー 02月02日 22:11

ぱらださん
レス遅くなりすみません。
やはり穴追加でしたか・・・
ドリルでのクリアランスが気になっていまだに手を付けてませんが
雪が解けたら再始動予定ですので
解決次第コメントしたいと思います。
ありがとうございました！

[19] mixiユーザー 02月26日 22:46

はじめまして