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「国際C級ライセンスを取ろう!」コミュの「初めまして!」

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管理人のドライダー2号です。
自分自身余り詳しくは有りませんが、興味のある方と一緒に話し合って行きたいと思います。
初めての時は、下記にお答えお願い致します。
? マイカー:(形式も判ればお願いします。CT9Aとか)
? 所持ライセンス:(B級・A級・なし)
? チャレンジしたい種目:(レース・ジムカーナ・ラリー・ダートトライアル 他)
? 最寄の主要サーキット:(鈴鹿サーキット・富士スピードウェイ・筑波サーキット 他)
? コメント:(意気込みなど)

コメント(22)

初めまして!!

と言うべきでしょうか??
大変遅くなりました(@@)
Bライさえ有れば、国内はなんとかなると思っていた、私に
「国際」と言う響きが聞こえてこようとは・・・(気が早すぎる><)

やはり、解らない事ずくめですので、どうぞ、宜しくお願い
致しますm(__)m
クト 海歩さま

参加有難う御座います。

私も判らないことが多いと思いますが、今後とも宜しくお願い致します。
yuuheiさん

参加有難う御座います。
書込みが無く気が付くのが遅れました。
簡単なご挨拶をお願い致します。
どうも始めまして。yuuheiと申します。
えっと、ライセンスを将来取ってジムカーナとかに挑戦したいと切に願っている者ですw
周りには車好きが沢山いてそれに影響を受けましたw

ライセンスについての知識が全然無いので、これからちょっとずつ付けていけたらいいなぁと思っています。

どうぞ、宜しくお願いいたします。
こちらこそ宜しくお願い致します。

B級は半日の講習ですみます。
詳しくは下記から確認して下さい。
http://www.jaf.or.jp/area/index.htm
取得して1日も早く、ジムカーナーの体験を!

所で車種は?
車なんですが…まだマイカーは持っていません。
なので、ジムカーナができるのはいつになるやら…
早くやりたい…

でも、B級ライセンスはすぐとれるんですね!
それをしれただけでもかなりの収穫です!
ありがとうございました。
はじめまして、小さい頃の夢が諦めれずにいます。

その夢はレーサーです。
そのためにライセンスを取ろうと思っています。

なんでよろしくお願いします。
ころすけ さん
コミニティ参加有難う御座います。
下記お答えお願い致します。
? マイカー:(形式も判ればお願いします。CT9Aとか)
? 所持ライセンス:(B級・A級・なし)
? チャレンジしたい種目:(レース・ジムカーナ・ラリー・ダートトライアル 他)
? 最寄の主要サーキット:(鈴鹿サーキット・富士スピードウェイ・筑波サーキット 他)
? コメント:(意気込みなど)
クルマの型式はBNR32
ライセンスはまだ持っていません。
種目はレース
最寄りのサーキットはセントラルサーキットです。
意気込みはかなり本気です。
おーじ さん
コミニティ参加有難う御座います。
B級は半日で取得出来ますので、即ジムカーナーにチャレンジして下さい。
1戦参加されると、A級の試験を受けられます。
みらくる さん
コミニティ参加有難う御座います。
B級所持で富士ですか、あの長い直線走ってみたい物です。

毎年1月下旬の日曜日に、B級で参加出来る競技があります。
鈴鹿サーキットの東コースを利用して、
Vist〜エボ・インプなどでタイムトライアルがあります。
http://www.mobilityland.co.jp/golden_s/about/index1.html
興味がありましたら、ご検討してみて下さい。
何かありましたら「雑談のコーナー」でお待ち致します。
Smithさん

参加有難う御座います。
自己紹介お願い致します。

? マイカー:(形式も判ればお願いします。CT9Aとか)
? 所持ライセンス:(B級・A級・なし)
? チャレンジしたい種目:(レース・ジムカーナ・ラリー・ダートトライアル 他)
? 最寄の主要サーキット:(鈴鹿サーキット・富士スピードウェイ・筑波サーキット 他)
? コメント:(意気込みなど)
ご〜えふ さん

参加有難う御座います。
自己紹介の方を、お願い致します。

? マイカー:(形式も判ればお願いします。CT9Aとか)
? 所持ライセンス:(B級・A級・なし)
? チャレンジしたい種目:(レース・ジムカーナ・ラリー・ダートトライアル 他)
? 最寄の主要サーキット:(鈴鹿サーキット・富士スピードウェイ・筑波サーキット 他)
? コメント:(意気込みなど)
はじめまして、
き〜兄です。

よろしくです。
? マイカー:ホンダ ロゴ E-GA3
? 所持ライセンス:B級
? チャレンジしたい種目:ラリー サーキットトライアル
? 最寄の主要サーキット:筑波サーキット
? コメント:今年国内Bをとりました。とあるコミックを読んでてダカールラリーに出たくなって取ってしまいました。まずは今期中にAライとりまする。
き〜兄 さん
参加有難う御座います。

ダカールラリーに出るには、国際C級が必要になります。
先の永いことになりますが、まず国内A級取得に頑張って下さい。

今年は、ダカールラリーが無くて残念でしたね。(増岡さん応援していたのですが)
ドライダー2号さん

どうもですw
ガンガッテAライとってくるですおwww

4月20日から26日までダカ−ルラリーの代替の中欧ラリーが決定しましたね。
今からwktkですよw

三菱自動車の関係者は「予算やスケジュールなどの関係もあるので、これから検討する」ってしてるそうですがwww

はじめまして、このコミュニティがあり感謝しています。

H18年に鈴鹿でエンジョイAライを受講し、国内A・B取得。
転勤に次ぐ転勤で、静岡に来年4月から1年間居住します。

ブルーバード(U11)
 ⇒テラノ(R50)+Z32(1991)
  ⇒テラノ(R50)+マーク?JZX100
   ⇒テラノ(R50)
    ⇒Z32(1999)
     ⇒PRADO(95)
です。RV派ですが、中古乗用車1台つぶしてでも、国際Cを取れればと
考えています。宜しくご指導下さい。
PRADOさん
コミュニティ参加有難うございます。
RV派と言う事は、ジャパンラリーを目指しているのでしょうか?
それだったら国際C級より、国際C級レース除外を取るほうが容易です。
取得方法は、
国内A取得後、申請前24ヵ月以内にラリーまたはスピード行事(いずれも日本選手権競技会に限る)に6回以上完走し、かつそのつど競技長によって成績認定された者。運転者の「競技記録カード」(JAF所定)に証印を必要とする。
ちなみに国際C級の取得方法は、
国内Aまたは国際Cレース除外の所持者で、申請前24ヵ月以内に国内レースにおいて5回完走し、かつそのつど競技長によって成績認定された者。運転者の「競技記録カード」(JAF所定)に証印を必要とする。

以上ですので、頑張って上を目指してください。
>ドライダー2号さん
 貴重な情報、ありがとうございます。問題は個人で、どう車を
 仕上げるかなんです。中古車をつぶすつもりですが、体験記や
 書籍がどうしても見つかりません。
 人生で、一度でいいからニュルブルクリンクを日本車で走って
 みたいものです。
 またご相談します。来年4月から1年間、静岡転勤です。
はじめまして

国際Aライセンスを持ってます。

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