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ＫＴＭのピストンについて

mixiユーザー 2018年11月27日 11:43

ＫＴＭ２００ＥＸＣのピストンを交換しようと思っているのですが、ピストンはサイズの違いでGR.Ⅰ とⅡの２種あって、いま小さい方（ＧＲ．Ｉ）を使ってますが、大きい方のＧＲＩＩを譲ってもらえそうなのでそれを使いたいと思っています。
ＧＲＩＩに交換すると問題があるでしょうか？
確かな情報ではないのですが、小さい方は６３．９４ミリ、大きい方は６３．９５ミリで、大きさの差は０．０１ミリしかないですし、マニュアルにはシリンダーが摩耗しているときはＧＲＩＩを使用するようにと指定されています。
私の２００ＥＸＣは２００７年型のボロなので、ますます大丈夫そうなのですが、どうでしょうか？
どなたかコメント頂けるとうれしいです。
宜しくお願いします。

コメント(14)

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[2] mixiユーザー 11月27日 21:41

はじめまして。自分も07の200に乗ってました。確かシリンダーの辺りとピストンに Iか I Iの表記か刻印があって同じタイプと交換すれば良かったと思います。

[3] mixiユーザー 11月29日 07:53

コメントありがとうございます。
今使っている1と同じ1のピストンを選べば良いのですが、諸々の事情で2を使いたいんです(^_^;)
使えると助かるのですが。。。

[4] mixiユーザー 11月29日 15:10

初めまして、丁度ＧＲⅠにこの前社外ですがバーテックスの６３．９５を入れました。
長距離試してないので全く参考にはなりませんが、普通に動作しています。2003のボロです。

[5] mixiユーザー 11月30日 19:05

>>[4]
有用な情報ありがとうございます！素晴らしい

とても助かりました。
わたしも使用してみようと思います。

[6] mixiユーザー 11月30日 19:09

>>[4]
実はわたしもバーテックスのピストン63.95を注文し、今日届いたところです。
本当に良い情報ありがとうございます。

[7] mixiユーザー 12月04日 15:02

>>[6] これは偶然＾＾　わりと安くなってますよね！自分は交換して若干始動性が向上しました。（体感）

[8] mixiユーザー 12月04日 18:24

>>[7]
このピストンセットが某アマゾ◉のタイムセールで9800円でした。
ちなみに2003はメッキシリンダーでしょうか？

[9] mixiユーザー 12月05日 17:42

>>[8] 　
まじすか普通に2万くらいで買ってしまいましたｗ
2003もﾒｯｷでしたよ。近年式まで一緒なんでしょうかね？
自分のはアイドリングが弱くてすぐ落ちてしまい困ってます。

[10] mixiユーザー 12月05日 19:08

>>[9] メッキですか。なら私のと同じですね。もしかしてアイドリング不安定なのは、ピストンが原因ですか？

[11] mixiユーザー 12月06日 12:01

>>[10] いいえ、それは前から一緒の症状でした。キャブのセッティング問題かなと思います。

[12] mixiユーザー 12月06日 17:21

>>[11] ありがとうございます

安心？しました。私のもアイドリング安定しないんですよね。インシュレーターからエア吸ってるのかもしれません。

[13] mixiユーザー 06月07日 14:52

その後、GR.Ⅱでエンデューロレースにも出てますが、全く問題ありません。

[14] mixiユーザー 07月03日 12:34

自分も林道とかコースいってても大丈夫です。
今度浅間のレースでますよ～！

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