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戦場の絆 中距離機体を極める会コミュのザクキャノン専用

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入門機且つ、通過点というイメージで何か不遇な立場。
しかも選ぶと玄人が乗っているのに初心者=地雷扱い。
確かにドムの破壊力、ズゴックの弾数には敵わないけれど
それでも全ての状況に及第点で挑めるのは強み。
及第点で挑めるならば乗り手の力量次第が物を言う機体。

そんなザクキャノンに乗り続けている、または乗り続ける
つもりのパイロットのトピックです。

自己紹介から今までの経緯、
日記方式で戦果を書き込むも良し、
とにかく本物のザクキャノン乗りは集って下さい。

コメント(33)

さて、立ち上げました者として自己紹介。

立川セガ01小隊所属の「はいたつネコ」です。
現時点で中佐です。

ロケの頃からやっていて二ヶ月ブランクがありましたが
キャノンは720回搭乗。
1月度のキャノン国内総出撃数の1割を個人消費した事が。

通常武装はA砲弾、クラッカー、青4です。
A砲弾は威力重視&ポイント。
クラッカーはメインに頼ってまず接近しない、されないので
最悪の格闘時に重視するから。
青4は機動で立ち位置への急行&回避率上げの為。

これからも宜しくお願いします。
のあさん、堕落亭 ミ・ヤーンさん
お互いに絆を頑張りましょう。

本日はジャブロー終了。
途中からスナイパーが幅を利かせて対処に大変な時期も
ありましたが何とか乗り切りました。

さて、明日からのニューヤークはどう戦うかと思案の
方もいるでしょうが、まずは出撃です。

僕は撃墜は狙わずに完全縁の下に、この戦場は徹しようと
考えていますのでC砲弾で戦おうと思います。

ただ、遮蔽物が多いのでキャノンにミノ粒子は
辛いでしょうね。
ウチの大隊ではザクキヤに乗りたがる変わった奴と言われてますが狙って当てるに魅せられて以来愛機がドムからキヤノンに変わりました。
中距離搭乗回数は1500は超えました。
支援機といいながら前線まで回り込んだり砲撃を避けつつスナイパーを狩りにいくのが楽しくてなりません。
1番楽しいステージはGCミノ無し44です。
皆さん、久し振りです。
さてさて、本日からジャブロー地下なので既に
食事取りながら開店待機です。
実は先の第一次戦では予算不足という失態で出撃出来ず
(画面も見ていない)今回が初の出撃。
聞けば「モグラ叩き」の有様とか?
ともあれ、残り90分なのでしばらくは待機です。
砂漠のザクキヤノンは水を得た魚。拠点2落としさせないためにレーダーと各機体の動きを把握しなければならない存在。タンク職人が相手だと最短で残り75秒でゲージ飛ばされる。
それを阻止するのも我々の仕事。




戦場に出たい
今月末、29日に山開き決定。
立体迷路の様な石柱が乱立するステージ。
緒戦は久々のC砲弾・クラッカー・ノーマルで出る予定。
身内のライバルはお手軽感漂うカッパ(ズゴック)か?

でも、その前に諸事の大幅変更とタンク革命への対応とかで
月末1週間はとても忙しいのです。
>はいたつネコさん

ある意味『なんでも出来る』ようになるタンクに、どう差をつけるかが勝負所になってきますね。

やはりフットワークの警戒さを武器にするのが1番な気がします。

傾斜があるなら坂の上からひたすらC弾を低角度高角度織り交ぜて撃つと結構敵からすると厄介かも…
・・・全てのザクキャノン乗りに。

時代という風に向かって立とう。
機体を選んでる内は機体に負けているぞ。

という位の心持ちで挑んでみたい。

だが・・・ザクキャの弱さにオレが泣いた。
弱くなったことをなげくよりDASなど使わずA砲にビッグガン。これで今までと変わらずの装備。
弱くなった部分は乗り手の腕でカバーするだけ。
今日のNYで実感した。
現在は戦術面からの用法洗い直しの只中です。
様々な意見が飛ぶ中で攻めの一翼から守りとしての一翼への転換意見が
多いです。
ともあれ技術の日々練磨してはいます。
初カキコ失礼します
DASになってからAが常時リロードになったので常に相手にプレッシャーを与えられるし、ザクマシ、ビックガンなどの高ダウン値の武装があるので自衛をしながらある程度立ち回ることができるのがザクキャの強みだと思います

自分はDAS前に88でほぼ必ずザクキャBに乗って拠点砲撃と釣りとタンク護衛とアンチをやってましたので、みなさんの言うようにとても汎用性のある機体だと思います

あらかじめ編成や作戦で役割が決まる中距離ですが、なぜドムでもズゴでもなくザクキャか、周りに示せるような乗り手になりたいです!
>>あやさん
書き込みありがとうございます。
確かに汎用性という面では中距離はザクキャノンでしょう。
可も無く不可も無くと言われても良いが「1機有って良し」という
感じでの存在感は僕の目指す所でもあります。
あやさんのコメント感動しました。僕も味方に重宝されるようなザクキャになれるよう努力します。

それにしても何だってジムキャよりコスト高いんでしょうね(苦笑)おかしな話ですwww
本日から新ステージです。
ここでのザクキャノンをどう動かすか?色々と。

・基本の位置取りは「拠点前のゲートの上」と「左のトンネルの途中に
 通じている横穴入り口」の中間地点。
 ここを押さえていると敵タンクの2つの砲撃地点(残骸の4階バルコニーと
 トンネル出口)をどちらにも対応出来るから。
 動きはレーダーに頼って勘で判断する事になりますが
 ボイスチャットの使える仲間が居れば残骸の偵察を頼んでみるのも。
 トンネル側にタンクが来ている場合は青反応が複数のはずなので
 偵察無しでも判断は簡単。
 
 トンネルはとても狭くてこちらから見て下りになっているので
 適正距離と仰角調整で一方的に打ち込めます。
 が・・ピンで長居し続けるとまず押し負けるので救援を求めてから
 下がりつつ砲撃が基本。
 残骸バルコニーの場合は相手に遮蔽物が無いので簡単に当て続けられます。

 基本として消極的ですが前に出ずゲート上に留まるのがタンク対策の基本。
 それ以外の場合は現在模索中です。
 明日も色々試してみます。

 追伸
 トンネル内のサブ砲撃は飛行角度が高いので使わない方が良いです。
 当てられない事はないけれど。
ジオンのキャノン機として他にドムキャノンがありますが、
ザクキャがドムキャに勝る点って何でしょうか。
コストの安さと…
「最低でも3カウントに1発は撃てる」という所でしょうか。

DAS来てからは正直、ザクキャノンに良さが見出せずにいます。
かと言ってドムキャの経験も浅いんですが
キャノン機体じゃないと出来ない事もあると思うので、
いざと言う時のためにどちらかは乗れるようになっておきたいと思ってます。

ザクキャトピで聞くのも無粋かも知れませんが、
皆さんはザクキャとドムキャ、どちらがオススメですか?
ドムキャはザクキャに比べ旋回速度が遅い、リロードが遅い、スピードが遅い、コストが無駄に高い。
とザクキャに勝るのは攻撃力のみと認識しています。
コンプしたら乗る気にもなりません。

DAS実装前のザクキャは強かったんですけどね。
ドムキャってザクキャより旋回やスピードが低かったんですか!
コストに騙されてました…('A`)

個人的に中距離機に求めるものはダメージ効率と自衛力なんですが
両立した機体ってなかなか無いものですね。
両立した機体=DAS実装前のキャノンですから


バージョンアップと称して弱体化させた意味、未だにわかりません
ジャブロー地上戦が開始。
戦場の地形配信があまり来ないのでガッツリとやりこんでおかないと。

水に入らず青4で駆けよう。

知り合いに少将でザクキャにのりSを二回取った人がいた(笑)

前線が心強いからっと言ってたが将官線で凄い(笑)
>>26さん
基礎機体のザクキャノンはどの地形でも平均的に対応します。
乗りこなす腕前と状況の判断力が良かったのでしょう。
本日から8vs8戦、気兼ね無く選べる状況。
4時間後に出撃です。

グレートキャニオン、地形故に岩場を抜ける際の敵が密集する場合がしばしば。
昨日は爆榴弾の着弾爆風で久々に一発で2機落とし。
この戦場での爆榴弾は特に有効。

千葉・幕張に用事があるので本日は市川・大慶園より0700出撃予定。
昨日は佐官線でザクキャノンで4機落とせた〜ラッキー(笑)
さてさて・・・いよいよDX直前。
やっと予算補充がなったので中距離としてのザクキャノンに
今週は思い切り乗ってきますよ。

皆さんも最後ですから心置き無く。
ではではー。
久々に来ました。
今、一気に最初から読み直しましたが・・・・
DX前のキャノンは本当に熱かったなー。と実感。

もちろん、今でも乗り続けていますよ。
只、支援機としては用途から大きく外れているのが残念です。

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