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1989年の誕生から続いたレガシィのセダンモデルは、日本国内において、現行モデルで販売終了となり、その歴史に幕を閉じることも明らかとなった。

コメント(3)

新型フォレスターの1.8Lターボとは自然吸気に換算すると大体何L程でしょうか?

因みに、どこかで伺ったのですが、時期レガシィアウトバックの排気量も1.8Lターボらしく…これはどーなのでしょう?現行の2.5Lの方がキビキビ走るのでしょうか?
サイズ的にも、インプレッサのG4が後継ぎだと思いますが、何か物足りない気がします。E-boxser搭載で価格次第では、検討します。

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