XL1200S！！（スポーツスター）コミュのシングルプラグ化

2001年の1200s（ツインプラグ）に乗ってます。イクニッションコイルを移設（左側のチョークがある辺り）しようと思ってますが、純正のコイルだとデカ過ぎてカッコ悪い(>_<)
見た目もスッキリなシングルプラグ化を考えています。

また、純正のコイルを生かした移設やツインプラグのままで社外のコイルを使用した移設方法も考えています。
情報、アドバイスよろしくお願いします。

コメント(31)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 05月07日 20:45

コイルとダイナSがあればシングルにできますよ。

移設するならツインはグレーのコイルが目立ちますね。

[2] mixiユーザー 05月07日 23:38

マイキーさん
ダイナSですか？
コイルは純正の1200Cなどのコイルですか？

[3] mixiユーザー 05月08日 01:07

拾い元を失念してしまったのですが、これはかっこいいと思って保存してた画像です。
自分のカスタム中の1200Sはシングルプラグのビューエルエンジンに積み替えてしまうので、この方法で移設は必要無くなってしまいましたが。

[4] mixiユーザー 05月08日 08:38

トッティさん
純正のコイルで移設すると、こんな感じになるんですね(^o^)
プラグコードが芸術ですね(笑)

[5] mixiユーザー 05月13日 03:19

横入りで申し訳ありません！
自分もシングルコイルにしたいと思った事がありながら、そのままで過ごしている者です。

そして、三拍子にしたくてダイナＳの事も気になっていました。
色々なカキコミなんかを見ると
ダイナＳとコイルがあれば…両方の希望が叶うのかなぁと、無知な自分は感じてしまうのですが、素朴な疑問が湧きました。

①シングルにするとプラグって2本になると思うんですが、そうすると残る2本のプラグがあったところは…どう埋めるのですか?
②お店に頼むといくら位かかるものでしょうか？
無知で恥づかしいのですが、どなたか教えて下さい。

[6] mixiユーザー 05月18日 14:50

>>0shkoshさん

プラグ突っ込んだままコード刺さなきゃ良いと思いますよ。

ダミープラグみたいのがあれば一番でしょうけど。あるのか知りません。

ダイナとコイルとプラグコードがあればできるはずですよ。

料金はお店によって違うと思いますので、作業内容を言い聞いてみてください。
概ね２万はかからないんじゃないかと思います。

[7] mixiユーザー 05月22日 17:37

私はつい最近シングルプラグにしました。
ダイナＳにしてたのですが、熱でイカれたので…

キャブが調子悪くてダイナにも影響がきてしまいました

シングルにして、音が変わり、プラグはそのままさしてあります。
パワーは落ちましたが、ﾘｼﾞｯﾄﾊﾞｰなのでスピードそんなに出せないからｲｲかなぁ～と(笑)

[8] mixiユーザー 05月23日 10:20

マイキーさん
ありがとうございます。早速聞いてみます。

iunさん
ダイナSにして熱でイカれてしまったって事ですか？
シングル化ってエンジンに良くないと聞いたことがありますが、
すぐに実感できるほどダメになるってことですかね

僕もまったくスピードは出しませんが、悩みどころですね。

[9] mixiユーザー 05月23日 11:49

>>0shkosh

エンジンに良くないとかは無いような気がしますね。構造上。
ビューエルだってシングルプラグなんですしね♪

シングルプラグに変えるからでは無く、ダイナＳで点火タイミングなどが変わる事でエンジン特性も変わると思ったほうが近いように思います。

１２００Ｓが高回転寄りの味付けになっているようですからね。

それが低回転寄りになる事で、回さない人によっては逆に乗りやすくなったり・・・ありそうですけどね。理屈で言うと。

やってみられたらインプレお願いします！(笑)

ちなみにダイナＳは配線組み間違えると一発アウトらしいので、組み込みは慎重に。。というか専門店で(笑)

[10] mixiユーザー 05月23日 14:47

マイキーさん
ありがとうございます。
早速聞いてみました！
\8,000/時間(部品代別)で、4時間はかかるみたいです(>_<)
コイルの移設が面倒みたいです^^;
ハーレーカスタム専門の店なので安心だと思いますが…
高いですかねぇ(´･_･`)

どちらにしろ、ヤル気はマンマンになりました！

[11] mixiユーザー 05月23日 15:07

ちょっと小さいけど、こんな感じになりました。
シングル化するとはっきりいってデチューンです。回して乗るには向かないかも。
ただ、高回転に達するまでのタイムラグを「鼓動感」と評価するならプラスなんでしょうけれども。

私は、良かったのが半分、淋しかったのが半分ですかね。
SにはSの良さもあるってことです。ならばどSのままでも良かったかも。後悔はしてませんけどね。

[13] mixiユーザー 05月23日 17:07

もっこりもっこりさん
つまりはツインプラグかシングルかは影響ないみたいですね(^^)

プラグが多くて効果があるのはレーサーみたいに6000回転とかバンバン回したときだとかも聞きました(>_<)

悪いのは点火タイミングをずらすことですよね

絶好のタイミングなのに火花を与えないんだから、考えただけでもいじわるですね^^;

[14] mixiユーザー 05月23日 17:36

>>0shkosh

そうとも言えませんよ。
馬力が全てではないですからね。

トルクやフィーリングってのも大事ですよ。

ハーレーだし。

[15] mixiユーザー 05月23日 17:42

> 0shkoshさん

私はキャブがちょうど調子悪くてダイナＳ(点火)に負担かかってました。その状態で高速走ってしまったので壊れました

熱を持つので、替えてから慣らし運転が必要ですよ

ちなみにツインプラグの二本はほぼ機能していないですよ

点火をいじるならキャブも合わせてください。

[16] mixiユーザー 05月23日 17:46

マイキーさん
…なんて心強いお言葉‼
大切なもの、思い出しました‼(^o^)

シングル化決定です！(^-^)

[17] mixiユーザー 05月23日 18:16

97の1200Sなのでむしろツインプラグを試乗してみたいっす。
そんなに高回転の振動ひどいもんなんですか？
皆さんブン回しすぎとかじゃなくて？

[18] mixiユーザー 05月23日 18:31

いや、振動はひどいもんですよ。
ビリビリって感じの振動が

[19] mixiユーザー 05月23日 18:33

ノットさん
イイですね‼

junさん
キャブですよね…あーすると、コレ変えて、コレするとアレ変えて…止まりませんね
そこが醍醐味ですね‼

ケツめどktmdさん
ツインプラグで悪いことはないんですよ。
不便さはないんです。
そのままでいいんですよ…。
ただ、変えたいのです。
カスタムしたと思いたいのです(´･_･`)

[20] mixiユーザー 05月24日 02:02

　なるほど、みなさんさすがですね。私もシングル化してみたくなりました。ちなみに鼓動音はどうですか？三拍子っぽくなりますか？

[21] mixiユーザー 05月24日 08:13

トピ立てたのに放置しておりまし、申し訳ないです(;_;)

シングル化はやってみる価値はありますね(^^)
高い出費ですが…。

[22] mixiユーザー 05月24日 09:56

> 信玄さん
シングル化にする価値ありますよ

音はショベルみたいに刻みます

[23] mixiユーザー 05月24日 18:14

　ほほ～。シングル化楽しみになってきました。

[24] mixiユーザー 05月24日 19:19

音は変わりますね。感覚的にいえば「バロロロ」から、「ズダダダ」って感じです。伝わるかなあ。

コイルはダイナＳを使ってます。その影響があるのかどうかは素人の私にはさっぱりわかりませんが、デジタルよりもアナログなので、点火の効率は下がるんでしょうね。その効率の悪さが鼓動感に繋がるのかな。
良くわからないけど、音や乗り味が変わるのは鈍感な私でも判ります。

[25] mixiユーザー 05月10日 18:15

１年前のトピを引っ張り出すのはどうか？と思ったんですが…
自分も３拍子に興味アリアリです♪

みなさんシングルプラグ化されたのでしょうか？？
ツインプラグのままではムリ？？

色々気になるので、書き込みヨロシクお願いします♪

[27] mixiユーザー 02月21日 00:12

自分もあまり詳しくはないですが、ツインからシングルに変えました！
コイルはダイナS、HSRキャブ、S&Sエアクリ、マフラーはサンダンスのボマーです。
動画って載せれるんですか(･_･;？

[31] mixiユーザー 03月17日 15:32

>>[30]
メッセージありがとうございます

シングルプラグ化にかなり興味あります(*´∇｀*)みなさんどのようにされてるんですか？