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ランサーエボリューション!!コミュのランサーエボリューション7

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低コストで馬力を上げる方法はありますか?
馬力上げるにはECU書き換えしか無いですかね?ランエボ乗りよろしくお願いします。

コメント(16)

社外のエアクリ マフラーだけいじってます。
ランサーエボリューション乗りオススメのブーストコントローラは何ですか?
ショップとかに、セッティングなど出すならHKSのEVC5か6がオススメです。


もし、今後ショップなどに出す予定がなければ、TRUSTの方をオススメします。

しかし、TRUSTの付けたからといって、ショップでセッティング出来ないわけではないのですが、細かくセッティングを出せるのはHKSの方なので、お店によっては断られることもあると聞いたことがあります。ただ、TRUSTの方が値段的に安いです。そこを参考にしてください!!
ただ、イジったのがエアクリとマフラーだけでしたら、ブーコンはまだ要らないと思いますよ!!
ブーストコントローラはどの程度のチューンすれば入れた方が良いですか?
エアクリ マフラー …
エアクリ、マフラーだけでもブーコンは着けてもいいと思います。

が、どちらかというとブースト圧の安定化が主な仕事ですかね。

ブーストアップまでやりたいのでしたら、ECU等のセッティングも必要になってきますし……

自分でブースト圧を変に上げて、タービンブロー等になりかねないので、近場にチューニングショップがあるならそちらに相談してみるのがいいと思います
なるほど結構お金掛かりそうですね…>_<…
インタークーラー ラジエーターは社外に変えた方が良いのですか?純正でもインタークーラーは丈夫だと聞いてますが、どうなんですかね?
>>[8]
自分ゎHKSのブーコンと同時に社外製ラジエター入れましたよ‼️
ショップの人にエンジンの保護のためにってことで
^_^;

ちなみにブーコンを入れた時にゎインタークーラーゎ入れてたので正直わかりません💦
>>[9]
やっぱり変えた方が良いんですね…>_<…
インタークーラー ラジエーター ブーストコントローラだけで15万くらいお金掛かりそうですね。
インタークーラー、ラジエーターは純正でも問題は無いと思いますよ。
純正の出来がいいので、400馬力までなら対応できるそうです。

ただ、ラジエーターは純正品がカシメ部分が割れる事があるので、社外にしてもいいと思いますが、アルミ製だと渋滞の時とかに水温がどんどん上がっていきますww
返答遅くなりました。

そうですね……………断言は出来ないので、参考にまでと考えていただければと思います。  


自分は、ブーストコントローラーを、チューンによって通常より出過ぎた馬力を自分が安全に扱える馬力に調整し、車体やエンジン&タービンなどを保護する為の物だと考えています。←間違ってたらごめんなさい。  


なので、自分なりの考えで言うと…エキマニ・フロントパイプ・メタキャタ……あとは、サクションパイプなどのいわゆる、吸排気チューンをフルでやる時でいいと思います。  

ここまでやると、次のステップがECUセッティングになると思いますので、その時にショップの人にセッティングと、一緒にしてもらうのが、一番いいかと。  


ただ、これは、あくまで自分の現状での走りに合わせた考えであり、ムンクさんが、今のチューンでガンガンにサーキットや高速などで、フルブーストを継続的にかけているなどになると、話は別になりますので注意して下さい。 
>>[11]
純正の方が良い見たいですね(^○^)
>>[14]
お金掛かりますね〜
地道にいじって行くしか無いです…>_<…

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