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ランサーエボリューション!!コミュのEVO X 購入検討しています

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オーナーの皆さん、こんばんは!

さて、私は現在EVO Xの購入を検討しています。
できれば皆さまのEVO Xに対する良いところ・悪いところなどありましたら是非お聞きしたく書き込みました。

使用用途は主にサーキットです。
ですので、EVO X事態とMTとSSTについても同様にお聞きしたいと思います。

また、改造も将来的には考えていますので、そちらのほうもお聞かせください。
仕様はブーストUP+ハイカムを最終目標にチューニングを検討しています。
やはりSSTですとここら辺が限界でしょうか?
街乗りにもう一台BMW 320iを使っていますので、足に関してはある程度割り切った仕様も検討しています。

現在はS2000を所有していまして、サーキットを走っていますが車検なので購入を検討しています。

他の検討車両はZ34とSTI4ドアで今までホンダのNAしか乗ったことがないのでターボには興味があり検討しています。
ただ、EVO?を一度試乗でしたことがあり、NA乗りからするとやはりレスポンスに不満がありましたが、慣れれば良いのですが、どうしても許せずまたHONDAになりました。しかし、最近EVO X SSTを試乗する機会があり、限りなくNAに近いレスポンスを感じたので購入候補となりました。


皆さん、ご教授宜しくお願いします。




コメント(2)

はじめまして、私は12月納車予定の者です。

某メーカーのSSTデモカーを運転させて頂ける機会があり、
レスポンスの良さとトルクフルな部分に好感を持ち、購入することにしました。

インテーク一式、排気一式、タービン交換で400PSオーバーといった所だそうです。

SSTの容量の関係で430PS先はトルクを抑えるセッティングを取らないと
滑ってしまうそうで、限界とのことだそうです。

先々強化SSTとかが出てくれば500PSオーバーとかも現実になるかもしれませんね。


足に関しては好みがあるので何とも言えませんが、タイヤとのマッチング次第で
減衰力やバネレートの変更の余地があると思いますので、セッティング幅の広い
サスペンションにする予定ではいます。
現在、エボ?に乗ってますわーい(嬉しい顔)
私はアミュSさんの逆で、エボ?を買ってからS2000にしとけば良かったと思ってます冷や汗今ではレースゲームでS2000ばっかりです(笑)
まぁ、私の場合はFR未経験なのでそう思うのですが…。

走る、止まる、曲がる、エボ?は誰が乗っても一定に速いですが、タイムアタックや消耗品の面では重量がネックですね考えてる顔あと、私はMTですが電子スロットルは最悪です。ある程度はCPUで改善できますが、やはりNAと比べると…不満があるかと思います。良いのはトルクフルで3000回転下回っても全然大丈夫です。AYCも良い働きしてくれますしウインク
アミュSさんのように、S2000からのステップアップで乗られるにはいい車かもしれませんねウインク

抽象的ですみませんが参考になればなによりです。
私でよければメッセージ頂ければ答えれる範囲で応えさせて頂きます。

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