Fｏｒｍｕｌａ Oｎｅ　2006コミュの質問トピック

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コメント(22)

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はじめまして。
質問なんですが、雨が突然降ってきましてまだグリップ感はよかったのですが「これはヤバイ！」とＰＩＴインしますよね

タイヤはレインになっているのでしょうか？

スピンや追突で２レース落としてがっかりしてしまいました。

＞hakoponさん
はじめまして。
ピットインすると、タイヤは自動的にレインタイヤに変わります。レインタイヤは２種類あって、インターミディエイト（少量の雨用）とウエット（大雨用）があります。

雨量に応じてどちらかに変わりますが、グリップはドライタイヤと比べてかなり落ちます。

あとブレーキの効きが悪くなってブレーキングポイントが早くなり、コーナリング速度も落ちるのでさらに慎重なドライビングが要求されます。

雨のときの縁石は非常に滑りやすいので、なるべく踏まないようにしてくださいね。

[5] mixiユーザー 01月29日 17:40

はじめまして。
０５に飽きたところに結構リアルな０６が出ましたね。
ピットへの侵入速度違反や、壊れやすい所とか、結構お気に入りです。
キャリアで1戦ですが、この先も楽しみです。

が

第2戦セパンのセッティングが決まらず苦労しています。
まあ、この苦労も楽しみの一つなんですが。
１コーナーPangkorの出口でスピンが多くて困ってます。
フロントウィングを寝かせるか、キャンバー角を浅くしないと行けないのかなあ？
なんかアドバイスがあったら教えてください。

[6] mixiユーザー 01月30日 21:30

Tsuruさんはじめまして、ムラムラです！

第２戦セパンの１コーナーですか～。最初のセクションの左コーナーですか？

あそこは僕もたくさんスピンしました（＞＜）セットアップもなかなかきまらなくて・・・。

リアウィングの角度に対してフロントウィング寝かすと曲がりにくくなってしまいます。タイトなコーナーが多いので結構つらいと思います。

アプローチとしては進入だけインについて、その直後にアクセルを踏みます。

旋回から立ち上がりはアウト側の縁石に向かってアクセルを踏むといいですよ！（アウト側の縁石をいっぱい使うぐらいの勢いで！ただし、雨の日は縁石踏むのをちょっとだけにしてください！）

小回りしすぎるとすぐにスピンしてしまいます・・・。

できるだけ早くアクセルを踏むようにしてください。そうすればスピンせずにうまく回れるようになります！最初は難しいと思いますが、試してみてください！

あとこのコースは路面のギャップやうねりが結構あるので、社交を高めにしてサスペンションは柔らかくしてください。そうしないとポンポン跳ねてしまいます。

あとサスペンションが柔らかいとロールが大きくなるのでアンチロールバーの数値を上げてください。

参考になったでしょうか？

[7] mixiユーザー 01月30日 21:31

長くなってすみません・・・。

[8] mixiユーザー 01月31日 08:43

アドバイスありがとうございます。
サスを柔らかくしたら大丈夫でした。
しかし、残り周回数10週で雨が降り、2位から4位転落（泣）
まあ、season1の第２戦だから、ボチボチ行きます。

[9] mixiユーザー 01月31日 23:04

返信ありがとうございます。

雨の日はなるべく縁石を踏まないようにしないと、スピンしやすくなるので要注意ですね！

[10] mixiユーザー 02月03日 03:58

キャリアモードのレベルで、ミディアムとハードの差って結構ありませんか？？
ミディアムだと簡単に進んでしまって、ハードだとテストドライバーになってもテストで目標タイムなかなかきれないし。。。　そうゆう人他にもいませんか？？

[11] mixiユーザー 07月13日 01:05

晴れでセッティングを合わせると雨のレースでマシンが全然曲がりません↓↓

タイムがかなり悪くなってしまいます。

雨が降ってもいいように、晴れの時のセッティングはオーバーステア気味にすればいいですか？

アドバイスお願いします。

[12] mixiユーザー 07月13日 01:26

>>アロンソさん
自分はブレーキバイアス変えて何とか走ってます。