タイトル通りに現在の最新号では、グローバルな企業のランキングを主な内容として取り上げられています。
今年の営業利益ランキングでは、エクソンモービルが、昨年トップのGEを押さえてトップを制したことが書かれている。
今年は、特に航空業界ではノースウェスト、ユナイテッドの米国破産法第9条の適用や通信業界では、SBCがAT&Tの買収、ベライゾンのMCI買収など今まででは考えられないことが起きた年でもあった。しかし、通信業界は、もう何があってもおかしくない業界の一つになった。
Newsweekには掲載されていないが、つい先日の10月9日のGMが最大の取引先であった、米自動車部品最大手デルファイも連邦破産法11条の適用を申請した。
グローバル企業も、各業界での吸収・合併による業界再編が急速に進んでおり、更に業界の図式も変化していくと思うが、更に何が起きるのか興味をそそります。
その中でも私は通信業界で生きてきているので、特に気になりますし、結構他人事ではないこともあり余計興味を持ちます。
ちなみに、皆さんは身近な生活の中で、何か大きな変化があった方はいらっしゃいますか？
今年の営業利益ランキングでは、エクソンモービルが、昨年トップのGEを押さえてトップを制したことが書かれている。
今年は、特に航空業界ではノースウェスト、ユナイテッドの米国破産法第9条の適用や通信業界では、SBCがAT&Tの買収、ベライゾンのMCI買収など今まででは考えられないことが起きた年でもあった。しかし、通信業界は、もう何があってもおかしくない業界の一つになった。
Newsweekには掲載されていないが、つい先日の10月9日のGMが最大の取引先であった、米自動車部品最大手デルファイも連邦破産法11条の適用を申請した。
グローバル企業も、各業界での吸収・合併による業界再編が急速に進んでおり、更に業界の図式も変化していくと思うが、更に何が起きるのか興味をそそります。
その中でも私は通信業界で生きてきているので、特に気になりますし、結構他人事ではないこともあり余計興味を持ちます。
ちなみに、皆さんは身近な生活の中で、何か大きな変化があった方はいらっしゃいますか？
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