直してやるぜ！コミュの２個１　ＮＩＫＯＩＣＨＩ

ふたつの廃車のバイク（ホンダディオＡＦ２７型）やねん。
片方はクランク踊ってる、もう片方は見るからにボロイ。
どっちの車体を使おうか、思案の結果、見たらボロイ方のエンジンシッカリしてるで。シリンダー焼けてない、クランクの踊りない、結局ボロイ方のレストアに決定。キャブレターはええとこどりでＯ/Ｈして、スワップ。
この後、Ｆフォーク、ボディーカバー、ホイール、タイヤ、をスワップする予定。とりあえずは、エンジン、フルレスポンスまで、回るようになったで。キャブは呼吸器、シリンダー、クランクは心臓、燃料系統は血管、整備は手術やなぁ。
出来上がりに期待してちょ。

コメント(6)

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[2] mixiユーザー 01月22日 10:00

しまおさん、参加歓迎します。最近のホンダ４ストスクーターはもっと軟弱です。潤滑系統が特にダメです。かつて、ＯＨＶのＣ１００、Ｃ１０５、ＯＨＣのＣ５０、Ｃ６５、などレストアしてきましたが、これらのエンジンはタフでした。まさに、高度経済成長時の日本の根性の入ったバイクではなかったでしょうか？（いいすぎ？）以前にレストアした写真など、またＵＰしますので、期待してください。

[4] mixiユーザー 01月30日 03:05

クランクケースを開けてみた。予想通り、ベルトは剥けるし、ウエイトローラーは丸くないし、おかげでドリヴンフェイスは段ついてるし、クラッチウェイトはこんがり黒光りしてる。（これ何万キロ乗っててんやろ？）またジャンクヤードからパーツみつくろって来て、交換。ついでに、明日暇やったら、マフラー　バーナーで焼いてクリーニングしょうっと。ジャンクヤードから集めたバイクで新車当時のレスポンスを引き出すのは、たいへんや。
整備士魂がもえるで～。

[5] mixiユーザー 02月10日 17:14

ホンダディオＡＦ２７型が仕上がりました。途中なんども嫌になったんやけど、直してやったぜ！このバイク、触ってないとこ無いくらいやっつけました。
ＪＰＥＧからエンジンの鼓動が聞こえそうでしょ。
さて、どなたにドナドナされるんでしょう？
次回は１９７０年代のベストセラー、ヤマハパッソ-ラのレストアです。乞う御期待！！