FZS1000！！コミュの教えてください

FZS1000（キャブ車）に乗り換えを考えています、現在はGPZ1100水冷に乗っております、軽いバイクが欲しくなりまして、実車に乗っておられる方の意見を伺いたいのですが

利点、欠点、燃費、取り回し　などなど　いろいろ教えてください。

コメント(12)

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FZS1000、それほど軽くはないような…。

主観ですが、
利点：峠道から高速ツーリングまで楽しく走れます。
欠点：荷掛けフックがなくて積載に工夫が要ります。
燃費：状況によるでしょうが17Km/lくらい。
　　　街中ばっかりならもっと悪いし、のんびりツーリングなら
　　　もっと伸びます。最悪記録8.2Km/l、最良記録21.3Km/l。
取り回し：それなりに大柄でそれなりに重いです。
　　　　　苦になるほどじゃないですが。

あと、シートが高く、幅広なので、日本人だと、足つきが悪い人、
ステップ位置がちょうど足をつく際に邪魔になる体格の人が結構
いるみたいです。

よく動く前後の足がいい仕事してて、挙動がわかりやすく安心して楽しく走れると思います。
高速ツアラー的な締まった足が好みだと、ちょっと欲しい感じと違うかもしれません。
エンジンは、もう古いはずですが十分に高性能を実感でき、キャブなせいかスロットルへの追従も自然です。
気になったらぜひ試乗を。

[3] mixiユーザー 10月19日 22:09

02年式を２年前に２．８万ｋｍで買って、今６．４万ｋｍですが、故障は納車直後、軽いオイル漏れがあっただけで、それ以外はノートラブルです。カタログの車重程軽くは感じません。極低速のトルクは細いですが、２５００回転も回せば巡航は可能です。ローで８０００以上回すと、フロントは浮きっぱなしになるほど、強烈な加速です。足つき性はうわさ程悪くは無いです。１６６ｃｍでも特に不便はありません。シートの硬さは丁度良く、長距離走っても尻は痛くなりません。

東京のＧＭＴと言うショップで在庫あれば試乗もさせてくれます。有料で一日じっくり乗れるレンタルもあるので、出来たら、じっくりと試乗をお勧めします。在庫の関係でＦＺ－１しかないかも知れませんが、そんなに変わらなかったです。もし、タンデムするなら、ＦＺＳ１０００の方がリアシートは良いと思います。

[4] mixiユーザー 10月19日 23:03

個人的には

ヘルメットホルダーが
使い物にならない事と、

ライトが明るくて、よくまぶしがられる事
くらいですかね。。。。

それ以外は大満足です

[5] mixiユーザー 10月19日 23:45

これは、全く同じパターンの乗り換えをしたワタクシへの質問かと、勝手に解釈しております。

・・・が、なにぶん何年も前のこととて、記憶は薄れにウスレてます。
今も昔もちょこちょこイジってたということもありますが、とりあえずノーマルで比較するとして・・・。

一つ云えることは、FZSの方が絶対的に軽いってこと。
これは実車に触ればすぐわかりますが、サイドスタンドから起こすだけで、全然違って感じられた
覚えがあります。
いわんや取り回しに関しては、もうあんな重いのには戻れない！
てくらいだったかな。

走ってみると、GPZに比べるとFZSはそれこそ、『ヒラヒラっ』『ベタっ』です（頭悪そうな表現ですね）。
ツアラーとしてはGPZの重厚感も捨てがたいんですがねえ。

ウィンドプロテクションは、素の状態だとGPZの方が肩とか頭の部分はカバーされてたように思います
が、今となっては全く気にならず。
膝頭はFZSはハーフカウルだから仕方ないですね。

足回りもFZSの方がよく動いてくれます。
ブレーキもよく効きますよ。

燃費は、フツーに走る分にはGPZの方がコンスタントに良かったと思います。

それと、FZSはフロントカウルがお安いんですよね～。
万が一の場合は非常に助かります。

[6] mixiユーザー 10月20日 00:37

フロントカウルは安いですね。
コケて躊躇なく新品交換できるﾚﾍﾞﾙです。

悪くいうとR1の弟分で中途半端です。
良くいうと前の方も書いてますがﾂｱﾗｰもｽﾎﾟｰﾂも楽しめるﾊﾞｲｸです。
一番ﾈｯｸなのが足つきですね、慣れれば大した事ないですが…
重心が高めなので取り回し、立て直しは楽でしたよ。

と、元FZS乗りの現NSR乗りが語ってみました。
いいﾊﾞｲｸだったなぁ…

[7] mixiユーザー 10月20日 12:50

2004年式ＦＺＳ1000キャブ車18000Ｋｍ

上記の評価にプラスですが、
ツアラーとしてはハンドルがもう少し高くても良いのか
私、５５歳の老眼ライダーの為メーター文字が細かくて夜など読めない
大きなデジタルメーター表示が羨ましい！
夏の渋滞時、すぐにファンが回りだしオーバーヒート気味

前後の足が良く、ブレーキはタッチも効きも最高です
タイヤをミシュラン２ＣＴクラスに替えればサーキット走行会でも楽しめますよ！バンク角も深く安心。
バックミラーもブレなく大変良いです
オールマイティーなお勧めバイクです。

[8] mixiユーザー 10月20日 19:36

たくさんのコメントありがとうございます
やはり乗っている方のコメントは大変参考になります。

いや～皆さんのコメントをよんで、かなり欲しくなりました。

重量は単純に34kgの違いがあるので期待大です

燃費はGPZはかなりいいので（前回のツーリングでは22km/l)FZSはちょっと不満ですね、車重で考えれば良さげな気もしますがギヤ比が低いのですかね？

ブレーキはやはりmosですよね、方押2ポットとは比較にならないでしょうね

トータルバランスで考えてもFZSは良さげです、あとは実車で足つき等の確認をしてみます

購入が決まった際はご報告させていただきます、ありがとうございます。

[11] mixiユーザー 10月23日 09:28

確かに車重だけを重視したら600もありですよね、ただ600はエンジンデザイン（丸いカムカバー）やテールまわりもデザインがイマイチなんですよね（600ファンの方、ゴメンナサイ）
ほぼ心は購入を決めているのですが、なかなか程度と金額が折り合うのが無いです。
手放しを考えている方がいたら連絡いただきたいですね。

[12] mixiユーザー 10月26日 11:58

FZS1000購入希望のhideです

ご縁があり購入が決まるかもしれないので準備としてサービスマニュアルを調べていました

英語版と日本語版がありますよね、日本語版を購入しようと思っているのですが日本語版の備考欄に　「抜粋」　の二文字が…

英語版は読めないし、日本版ではどの程度省略されているか解らないし…

日本語版をお持ちの方、不都合はありませんか？

教えてください、よろしくお願いします。

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