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スプロケについて

mixiユーザー 2007年09月28日 16:42

はじめまして顔(願)

このコミュニティに参加して初の書き込みですあせあせ（飛び散る汗）

当方、ＧＳＸ-Ｒ６００(ｋ７)に乗っている者ですが、誰か、ｋ７のスプロケの歯数を知っている方はご存じでしょうか

スプロケの歯数を変更したいと思い、書き込みましたわーい（嬉しい顔）

希望としては加速重視(歯数増し)。
乗り方としては町乗り(通勤)９割、ツーリング１割ですexclamation ×2

アドバイスお願いします顔(願)

コメント(7)

[1] mixiユーザー 09月28日 18:53

AFAMのホームページにデータがあります。
http://www.afam.co.jp/sprocket_list/2007sprockts/2007suzuki.htm

F１６
R４３
チェーンは５２５の１１４リンクです。
AFAMだとFは１４〜１７、Rは３８〜４５で選べます。
あまり幅はないですね。

[2] mixiユーザー 09月29日 06:01

歯数増しってかなり効くらしいですね、今度やってみたいなぁと。アメリカでは５２５のチェーンをスプロケと一緒に５２０に変える人が多いみたいです。

[4] mixiユーザー 10月20日 08:42

R750K6をサーキット等で使用していますが、フロント（ノーマル17丁）を１６丁・１５丁・１４丁と試しました。さすがに１４丁は１速下がり今までの２速が今までの１速程度（若干高い）になります。聞く話ですと、１速がネイキット等に比べ高くなっていますので、ショートに振った方が良いようです。６速全開で２８０ｋｍは要らないですし・・・フロントは値段も安く、チェーンを変える必要もないので、とりあえずフロント１丁落したらいかがでしょうか。

[5] mixiユーザー 10月20日 08:55

僕もあっちさんの考えに賛成です手（パー）価格を抑えて効果があるしリヤスプロケは見た目は良くなるけど効果を求めるならコストの抑えられるフロントですねわーい（嬉しい顔）色々試せるしわーい（嬉しい顔）

[6] mixiユーザー 10月21日 02:19

皆様ありがとうございますわーい（嬉しい顔）

参考になりました顔(願)

とりあえずはフロント１丁減らしてみて、様子を見てみます力こぶ

費用も安いですしねるんるん

僕は初めての６００でそれまで、リッタークラスに乗ってたので、１速を使いきれないという理由で交換を考えていますわーい（嬉しい顔）

どこのメーカーのスプロケがオススメですか

[7] mixiユーザー 10月21日 02:32

はじめまして､書き込みさせて頂きますm(__)m
俺はＲＳタイチの店員さんにサンスターのスプロケをオススメされました蟹座自分はK6のR1000に乗っていますが､前一丁落とし､確か後ろ二丁上げしたと思います指でOK半端ない加速になりましたあせあせ（飛び散る汗）
参考になれなさそうですが…

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