CITROEN 2CVコミュの燃費はどれくらいですか？

暖かくなってアイドリング時間も減ってきた今日この頃です。
皆さんの２CVはどれくらい走りますか？
私のは通勤がメインで毎日往復16キロくらいしか走らないので平均リッター11キロくらいです。（触媒無し平行輸入物　ハイオク使用）
前のは永井電子のセミトラ仕様（西武輸入触媒付き）で通勤往復30キロの時リッター15キロくらい走ってました。しかもレギュラーガソリン。
セミトラ仕様の方が燃費いいのでしょうか？

コメント(10)

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[2] mixiユーザー 04月06日 00:10

地域は名古屋周辺岐阜県東部、燃費は街乗り11～14高速14～18、最高は21ぐらい伸びたこと
有ります、仕様は西武物86年dolly触媒付き、セミトラ+シリコンコード
デンソーイリジューム燃料はハイオクしか入れたこと有りません。

[3] mixiユーザー 04月07日 16:18

こんにちは。
西武もの最終年式のスペシアルです。触媒あり、ポイント、プラグはＮＧＫのＢＰ６ＨＳです。
毎日神戸の坂の上り下り、往復3キロくらいの保育所の送迎と買物、それにコドモの習い事、あと中距離がチョコチョコ。
以前は点火時期をカリカリにあわせてハイオクいれたこともありますが、結局変わらないので、いまはレギュラー。
今年1月の車検時に、車検用に燃料を薄くしてからそのまま。

だいたい11～13km/Lです。

前のチャールストンもあまり燃費は変わりません。
‘86年、永井電子のセミトラに、点火時期をカリカリにあわせてハイオク入れてました。触媒はガタイだけ状態。
燃費は変わりません。最高速は20キロくらい速かったです。

[5] mixiユーザー 04月10日 02:19

先日、東京-福岡を往復してきました。
平均燃費は約15.5Km/L
最高は16.33Km/L（山陽自動車道　宮島～名塩、だいたい100Km/hにおさえて走行）
最低は14.41Km/L（中央自動車道　恵那峡～外苑　屋根全開）
でした。
屋根をしめてアクセルほぼ全開では15.25Km/Lいっていますので、屋根開けはやはりかなり空気抵抗が大きくなるようですね。

・レギュラーガソリン
・123フルトランジスタ
・プラグは型番忘れちゃいましたがNGKのイリジウム
・触媒付き（だけどほとんど意味なし）

といったところです。

[6] mixiユーザー 04月16日 17:20

棟梁さま、私も先日、東京-福岡を往復しました。高速代が高いので一般道、一泊二日（もちろん車中泊）です。経路は八王子から中央道にほぼ沿う形で諏訪～岐阜、大垣、琵琶湖から若狭湾に出て鳥取、島根、山口の日本海沿岸をたどるルートです。トップスピードが低いので燃費は棟梁さまよりもずっと良くて、福岡の市街地と昇り勾配が多い八王子～甲府が１６?くらい、高低差と交通量が少ない鳥取、島根は１８～２１?でした。ガソリンはハイオク、ポイント式、ディーラーもので触媒ありです。基本的にキャンバストップは閉めた状態で走りました。以前乗っていた並行ものは市街地の燃費が12～13?くらいだったんで、予想外の高燃費に驚いてます。

[7] mixiユーザー 08月07日 20:15

雪鐵龍さま
どうも超遅レスですみません。

これはこれは大旅行でしたね。1200Kmくらいでしょうか。
ならし運転のころ高速道路を80Km/hを上限にして走ったら21Km/Lいったことがありますが、それ以来20Km/Lを超えたことはないと思います。

つい先日、また東京→福岡の旅をやりました。ただ今福岡です。
やはり16Km/Lくらいでした。
2CVで東京から帰ってきたと友人に話すとびっくりされるのですが、意外とどうってことないです。（今回は暑さがちょっと辛かったですけどね。）

[8] mixiユーザー 08月07日 22:17

皆さん、２ＣＶで長旅をされているんですね。私の車なぞ、車検から車検までで200ｋｍという事が有りました。(笑）前の車検も忘れていて（整備工場が連絡を忘れた！）
３ヶ月ほど無車検でした。燃費は都内だけですと１１～１３ＫＭ／Ｌ位でしょうか。
長距離（と言っても静岡とか下田とか位ですが）で１６ＫＭ／Ｌ位と記憶しています。

[9] mixiユーザー 08月18日 19:50

棟梁様　こちらも遅レスで申しわけありません。福岡に行かれてたんですね！　残念ながらすれ違いになってしまいましたけれど、今日、福岡から戻ってきました。今回は往路で伊勢～紀伊半島、淡路島、四国（徳島、香川）、あと九州では山なみハイウェイ＆大分方面に寄り道したんで、トータルで3800?くらい走りました。パーコレーションが3回ほどあったほかは、まぁ、ノートラブルと言ってもいいでしょう。「うちの子」には長旅ごくろうさまという気持ちを込めて、エンジンオイルを交換してあげようと思います。
　季節柄、幌全開・半開、すだれトップ状態で走ることが多かったんで、前回よりも５パーセントほど燃費が悪かったです。それでも流れが良ければ19～20?は行くんで、このガソリン高のご時世では、ほんと感謝です。以前に行った北海道ではスズキ・エスクードの定地走行のカタログ燃費（16?くらい）をたたき出したことがあるんで、２CVで試してみたいと目論んでます。エスクードと同じ割合で燃費がよくなると考えるなら、23～24?は行くんじゃないかと予測しているんですが……このコミュニティで北海道で２CVに乗られている方っていらっしゃるんでしょうか？
　自分も、この猛暑の中（最高は広島県下の国道2号で37℃の表示）、クーラーなしの２CVで東京～福岡間を一般道で往復したと話すとびっくりされるというか、呆れられるというか、変人あつかいされるというか、まぁ、決して尊敬なんかされることはあり得ないんですが、ほんと、意外とどうってことないです。気温が37℃でもこの程度のものか、というのが体験できたんで、今はアフリカだって平気という気分です。
　勾配路とかでエンジンを全開でガンガン回しまくったせいか、ちょっとエンジンの調子がよくなった気がします。
　

[10] mixiユーザー 05月01日 22:32

10年以上眠っているトピに書き込みをしてみます。

街乗りで13～14km/ Lは走っていた、１３万キロ走行の９０年スペシャルなのですが、一昨年、ポルシェ屋さんで車検を通してから、10km/L以下になってしまいました。
原因として考えられることは何でしょうか？
なお、ブレーキは４輪ともやり直したので、引きずってはいません。

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