[mixi]ホントの雑談トピ - オペル / OPEL

[22] mixiユーザー 12月19日 12:36

＞それにしても、ディーゼルターボ良いな.....。
日本の渋滞で乗ってみて、燃費見て見たいよね。
プリウスも遠乗りする人はエンジンが回って、燃費悪いらしいし。

そろそろうちも１回給油で1万こえるんじゃないかなぁ...
一時期レギュラー仕様のベクトラ、アストラがありましたよね。

[24] mixiユーザー 12月20日 00:54

「タクシードライバー、オペルＯＰＣイベントに招待される」

モータースポーツファンはプロのテストドライバーに講習費用を払うのに、
Yilmaz氏はラッキーな事に、OPEL Vivaroタクシーの運転席に飛行機に
乗り遅れそうなドイツの最も有名なレーシングドライバー、
ミヒャエル・シューマッハーに座ってもらい、
おまけに費用と税金まで支払ってもらった。

7度のF１世界チャンピオンとのスポーツ走行にYilmaz氏は十分すぎる経験を
したのだが、このドイツで最も有名なタクシードライバーはオペル社が
定期的にフランクフルト、デューデンホーフの敷地内テストコースで開催される、
オペルＯＰＣスポーツトレーニングイベントに今回招待された。

これには極限状態まで制御できるオペルの最高スポーツモデルである、
オペルＯＰＣの各車が与えられ、プロのランニングドライバーの指導を
受ける事ができる。

彼らは自分達の運転テクニックを極めることができ、車の可能性を
経験して、確実に実際の道路でも運転できるようになれる。

Yilmaz氏は期待しながら、もうコースに出たかのように言った。
「もしかして、うまくいけば、Schumiはまたここで私のオペルOPCカーを
追い越して行くかもしれません。」

「その時は、私が自分のオペルVivaroを運転するか否かに関係なく、
やっぱり緊張すると思います。」

彼のタクシーにより、Schumiファンは、中古のオペルVivaroに、注目し、
入札をかけた。(確実に通常の相場より高値がついている。) しかし、
タクシードライバーはたまたま話題になっただけな
この車と一緒に写真に写るのを恥ずかしがった。

しかしその間にも、「そのような有名なタクシーはドイツでも一度だけ。」と
ヘッドラインは米国と日本へあっという間に伝わり、
ニュースは地球を一周した。

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ええ話や。（笑）
ちょっと訳が違ってるかもしれないけど、こんな感じ。
シューマッハーが乗ったミニバン！として値がついてるのかなぁ。

[25] mixiユーザー 12月23日 11:59

オペル・アンタラＲＲ、リスボン・ダカールラリーに参戦

2008年1月に再度オペルアンタラの適応性と機能性がテストされます。
２年の間でBalaz Szalayと‘Szalay Dakar Team'はリスボン-ダカール
ラリー＝世界で最も長くて最も難しいクロスカントリーラリー競技＝に
参戦します。 GM Racingからの専門家の協力とゼネラル・モーターズ
/オペルハンガリー、私設のチームのスポンサーと共に、
過酷な状況に適合された、最新のGMレースエンジンを搭載した、
新開発のオペルアンタラRRと共に戦います。

2007年11月のUAE Desert Challengeでの最初の砂漠テストで、
新しいアンタラRRはチームが総合８位に入賞するという衝撃的な性能を
発揮しました。

Balaz Szalayは2003年からオペル車でラリーに参戦し、2008年は
彼の１０回目のダカールレースになります。そして、多機能で、
ダイナミックなオペルアンタラにより、Balazには、トップ
フィニッシュの絶好のチャンスがあります。

頑強なデザイン、特有のライン、および強力な姿勢を誇り、砂丘と
挑戦的な状態を通してダカールに向かって戦うとき、オペルのクロス
オーバーはかなり確実に立派に見えます。

チームはオペルハンガリーでダカールアンタラのエンジン開発、
微調整で時間を過ごしてきた2人のGM Motorsportのエンジニア、
Gregory PriorとRoss O'Blenesによってサポートされています。

Balaz Szalayは「GMのレースエンジニアは、ライバルのプロ
ドライバーに対してさらに挑戦するめに、技術的な側面で
大変助かります。」

9723キロメートルのリスボン-ダカールラリーは、1月5日に
リスボン/ポルトガルで始まって、2008年1月20日にダカール/セネガルで
終わります。これまで、580台の車が2008年のラリーに申し込みがあり、
それは過去30年の歴史でも最も厳しい戦いとなる事が予測されます。

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またまた訳してみました。なかなかニュアンスが難しい...

[26] mixiユーザー 03月06日 01:26

携帯が入れ替わりました。N７０４ｉμ。

筐体に光るＬＥＤがカスタマイズできるのを今頃気づいて（笑）
勢いで作ってしまいました。
もし同じ機種お持ちの方は、どうぞご自由にもっていって下さい。
QRコードでダウンロードできます。

仕事中でもマナーモードでも、着信するとくっきりとブリッツマークが！（笑）

[28] mixiユーザー 10月31日 11:30

スズキの新車スプラッシュはオペルと共同開発だったんですね。
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/65542.html

オペル版もあるとか。

[29] mixiユーザー 10月31日 13:21

共同開発というより OEMに近いんじゃないですか

ワゴンRみたいなかんじで

[30] mixiユーザー 10月31日 17:52

ワゴンＲのアギラ。このページの一番下の写真。
http://www.whitehouse.co.jp/opel-saab/opel/column/003/index.html

[31] mixiユーザー 11月20日 07:47

ドイツの太陽電池大手ソーラーワールド社がGMに対してオペルの買収計画を提案しているようですね。

この際GMグループを離れて環境車メーカーに脱皮するのも良いかと。

[32] mixiユーザー 11月21日 02:42

そうですね、ワタシは今朝の日経で知りました。
欧州で最初のエコ自動車メーカーに転換するとか。

[33] mixiユーザー 11月21日 11:29

GMはすぐさま拒否しましたね

オペルに全面支援を表明していたドイツ政府もこれには困惑してるとか

しかしシャシーやエンジンはどっからもってくるのでしょうか！

ただの株価上げにしか見えないんですが…

[34] mixiユーザー 11月22日 02:49

コレかなり無茶言ってるなぁ
http://www.asahi.com/car/news/TKY200811190337.html

10億ユーロ（うち現金は1/4で残り3/4は信用供与）で買うけど10億ユーロ寄こせって・・・
GMにとっては、タダで工場持って行かれた上に負債が7億5千万ユーロ発生するという事じゃないですか。
この提案が受け入れられる可能性はゼロでしょうね。

多重債務者に闇金紹介する人だって、借りた金全部は持って行かないよねぇ(^^;

# たとえがおかしい(^^;

[35] mixiユーザー 11月27日 12:25

オペルの販売不振は強烈ですね。。欧州で２５％も売上ダウンだそうです！頑張れ～。。

[36] mixiユーザー 11月27日 13:19

たしかに
一番売りあげ減はBMW
ついでオペルフォードだけどね

[37] mixiユーザー 02月21日 00:40

同じGM傘下のサーブが破綻のようですね。
ローバーみたいな事になってしまうのでしょうか…？

次はボルボあたりが来そうですね。

[38] mixiユーザー 06月08日 07:19

日曜、都内で、前に自分が乗っていたFアストラそのものが走っているのを見ました。
嬉しくて、運転していた人に、つい声をかけてしまいました。

大事に乗っていて、ずっと乗ろうと全塗装しなおしてROMも書き換えてエアコンも
換えた翌年、乗り換えるならこれ、と決めていたZ22登載のGアストラがヤフオクに
でていたので即決。Fアストラは友人にもらわれていきました。
その友人も、GOLF5に乗り換え、下取りに出して、完全に私の視界から消えました。
2年ぐらい前のことです。

見かけたとき、以前自分がつけた傷もそのままでした。
手放してしまったものだけど、ワックスかかっていて、大事にのっていそうでした。
なんかほっとしました。

[40] mixiユーザー 06月08日 21:57

もう一台POLOに乗っているけど、何故売上が違うのか、わかる気がするね
ﾒﾘｰﾊﾞとPOLOがほぼ同じ値段なら、耐久性の違いで、POLOにするね

[41] mixiユーザー 09月18日 22:35

お別れのカキコミです

大好きなアストラワゴンを新車で購入して乗り続けてきました。
三回目の車検後から数々のトラブルに見舞わ続けて
それでも修理に出費に耐えながら、まもなく10万キロ目前なのですが
最近のコンピュータの故障が致命的で運転に支障が大きく出費も限界、
さらに天井が剥がれてきて心が折れ、
予定ではあと３年は乗りたかったのですが、私の知識では維持に無理があり
泣く泣く乗り換えます…。

この１０年近くで気が付けば、オペルは撤退しステーションワゴンは減少し…
10年ひと昔といいますが、今やエコカーにＳＵＶが席巻され
すっかり時代が変わってしまいました。
オペルを新車で購入するのは難しいので今回で離れてしまいますが
アストラワゴンは大好きだった車には変わりないです

まだまだ健在のオペル車をお持ちのオーナーさま、
これからも大切にお乗り下さいね、街で見かけたら応援しています

[42] mixiユーザー 09月19日 14:25

通ろがかりのアストラワゴン乗りです。
私も乗り継いで、今のＨアスワゴンが3台目。オペル通算23年になります。
Ｇアスワゴンも乗ってましたが、いい車でしたね。
ちょっと電装系やエアコンに弱点を持ってましたが

コロころさん、またいつかオペルにお戻りくださいね～

[43] mixiユーザー 09月20日 22:44

> ひだまりさん

はい

いつの日か再びオペルが日本に上陸するのを祈りつつ…
ひだまりさんもアストラちゃんもお達者でお過ごし下さいね

[44] mixiユーザー 01月13日 09:35

今日、8年付き合ったオペルベクトラワゴンCDとお別れします。

ほんと、素敵でした。

生まれ変わったらまた一緒になろうね。

以下日記
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1656335508&owner_id=3360305

[45] mixiユーザー 01月13日 20:53

お別れ話が続きますが自分も。。。

まだまだ乗る気だった２００１年アストラクーペを手放します。
新車で購入してまだ２４，０００キロも走っておりません。
本革シートなので冬でもサンシェードは忘れたことありません。
大切にしていたのですが家族が増えてクーペは乗らない車になってしまいました。
そしてまた家族が増えると乗り切れないのでさらに使う頻度が激減予定。

オペルはベクトラセダン、オメガワゴン、アストラクーペと
車種もスタイルも違う車に乗り継ぎましたが残念ながらここで
オペルとのお付き合いもおしまいになります。
何だかさびしいですが今までありがとう。

ちなみにアストラクーペは５万円で引き取られる予定です。。。

[46] mixiユーザー 01月16日 16:03

僕の2000年式Ｇアスワゴンは、14日に2回目のタイベル交換から帰ってきました。
総走行距離113200?です。
今回ヘッドガスケットとカムシールもあわせて交換しました。
実はまだ1回もウォーターポンプ交換してませんｗ
エアコンコンプレッサーも何とも無いですねぇ。
オルタネーターはそろそろかも知れませんが・・・
ラジエターのかしめ部から微妙にクーラントがにじみ出てるので
これは夏までにラジエター一式交換予定です。

とりあえず目指せ20万?ですかね＾＾；
年間2万～3万走るので、すぐだとは思いますが・・・

画像はバフがけしている僕のＧアスですｗ（1/15）

[48] mixiユーザー 02月08日 14:34

オペル最高

別れてたくなぁいよ

[49] mixiユーザー 05月04日 20:04

そういえば先日カマを掘られた
05式アストラハッチが修理から戻りまして

リアバンパー+ビーム+小物(泥除けとか）を新品に交換して
工賃込みで30万くらいでしたね
震災の影響で船便が遅れたんですが
それ無しでも国内に在庫がないと部品の入荷だけで一月くらいかかるそうです

まだまだ乗りますがフロントをぶつけたら多分乗り換えるんだろうなぁと思いましたね（´・ω・｀）多分50万は軽く超えるとさ