オペル / OPELコミュのリコールについて

リコールは何処までがリコールになるんでしょいうか。
なんか、修理ばかりでもういやになりました・・・。
今度は、4気筒のうち2番が働かなくなりました。

近所のヤナセでは検査すらできず、オペルセンターに運ぶそうです。。。
コンピューター系なら恐らく２０万くらいはかかるとの事。

もう外車は二度と買いません・・・・・・・・・
こんなんだからＧＭ潰れそうなんだよね。。。

コメント(20)

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[1] mixiユーザー 02月28日 22:39

元ディーラーマンです。
基本は走る、停まる、曲がるがリコール対象です。後は火災などの危険が在る場合です。
やけどオペルに乗る事自体がリスキーやな。日本では。

自分はかなり壊れまくりましたが全て保証で直りましたよ。

独立系のディーラーのが情報が多いと思います。
ちなみに車種と症状を教えてください。

[2] mixiユーザー 02月28日 22:47

あ。。。
ありがとうございます。
オペル　アストラワゴンﾌﾟﾚﾐｱﾑ　2001年式　です。

今日、走行中に突然、振動が激しくなり、排気異常マークが点灯し、ブルブル言い出しました。
ヤナセに持っていき、プラグスプリング？等検査してもらいましたが、異常が見当たらず
週明けに、横浜のオペルセンター？に配送するそうです。検査だけで3万くらいかかるとの事。

今までずっとハイオクで乗ってましたが、１つき位前からレギュラーに変えて乗っていたからですかね？
一様、マニュアルには、レギュラーと記載がありましたが。でも、レギュラーに変えてからノッキングの症状が多少出ていましたが・・・。

今までもラジエター、温度ｾﾝｻｰモジュール、タイミングベルト周り総交換等、修理ばかりです。。。涙
まぁ、年数乗りましたけど。。。

[3] mixiユーザー 02月28日 23:21

＞チェ・エバラのタレさん

去年全く同じ症状を経験しました。
2002年登録（2001年式）アストラワゴンCDです。

イグニッションコイル交換ということで約40000円強の修理代でした。
詳しくは当時の日記をご覧ください。↓
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=939834127&owner_id=2103098&org_id=940654335

[4] mixiユーザー 02月28日 23:41

うおーーー。
ありがとうございます。
でも、それも検査したらしいんですが、違うと言ってました。
うちのヤナセがアホなんですかね？汗

[5] mixiユーザー 03月01日 09:51

ヤナセに確認しましたが、ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙとﾌﾟﾗｸﾞを交換し、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰをﾘｾｯﾄし試走したらしいですが、すぐに同じ症状が出るそうです。
よってやはりｵﾍﾟﾙｾﾝﾀｰ送りだそうです

考えられる事としては、電装系配線の問題か、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰその物かもしれないとの事。
もしそうだとすると、16万位はかかるとの事・・・・・
廃車にしようか考え中です。。。

[6] mixiユーザー 03月01日 18:22

自分も同じ症状でエンジンチェックマークが高速で点灯。
二番が点火しなくなりイグニッションコイル交換で直りましたよ

ちなみにメリーバです。

基本壊れたらいけない場所やからすぐに直るはずですが？
自分の経験ではあとインジェクターかコンピュータか？
ぐらいかな？

水没車や事故車とかだとコンピュータがいかれやすいよ。

[7] mixiユーザー 03月01日 18:54

なるう・・・・ありがとうございます。。。
おんなじ症状なんですがね・・・
うちのヤナセ、正直言って古いし、整備工場もまるで狭くて昔のままだし。。。
検査できる設備ないのかもです　涙
検査とその陸送の費用だけで、２、３万ですって　ｱｳ

で、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰなんて言ったら。。。ﾄﾎﾎ
部品ﾊﾞﾗﾊﾞﾗにしてｵｰｸｼｮﾝにでも出そうかな。。。

本皮ｼｰﾄだけでも売れそうかな？涙

[8] mixiユーザー 03月01日 20:01

うちも、電子制御系がいかれてしまい
約20万近くかかりましたが、他も壊れてしまい
今は車検が切れて駐車場に眠っています。

これって、部品とれるのかな？
電子制御系のって。

[9] mixiユーザー 03月01日 21:35

ﾋｶｹﾞさん・・・・・涙
そうですか、、、
永眠させちゃうんですね。。。

俺のもそうなるのかな。。。涙

[10] mixiユーザー 03月05日 15:54

皆様お騒がせ致しましたが、先ほどヤナセから連絡あり、やはしｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰがいかれてました。。。
修理費、15万　ﾁ～～～～ﾝ

もうｵﾍﾟﾙは懲り懲りでつ・・・・・

[11] mixiユーザー 03月05日 19:19

アストラGですよね。
中古のコンピュータに交換すれば安価で出来ますよ。
ドナーの確保が必要ですけど。

[13] mixiユーザー 03月06日 21:04

今、またまたヤナセから電話ありました。。。
コンピューターを装着し試走したけっか、、、

ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙもいかれてたとのこと・・・・

計、18万5千円になりまーーーーーーーーーーーーす！

ヤナセのばかやろおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！涙
むちゃくちゃ騙された気がします。。。
本当に、コンピューターだったんかい！！！怒
最初から、ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙじゃなかったんかい！

もう、外車と言うより、ヤナセでは買いません。。。

[14] mixiユーザー 12月10日 16:20

久々にオペルからダイレクトメールが届きました

’05‐06Hアストラ・Ｂザフィーラが対象車みたいです

内容は、コラムモジュール内部のコネクター端子が振動により接触不良を起こし、ホーンが鳴らなくなるおそれがあるそうです

[15] mixiユーザー 12月31日 15:49

まぁ、オペルだけに限った話じゃないよねぇ。
BENZやBMWやVOLVO等は目茶壊れますわ。
しかもとんでもない所が逝ったりするんで修理代も桁が違います。
フォルクスワーゲンなんてウインカーが切れたら球交換じゃなく
ウインカーレンズ一式ASSYですぜｗｗ
もうね・・・馬鹿にしてますわな。

外車はリスキーとか言う人もおるようですが、
日本車の作りと基本的に違うんだから仕方が無い。
一点一点の部品の品質もかなりアバウトな品質ですしね。
欧米人の気質と日本人の気質は基本的に違うので壊れた時の
考え方も違う。修理にお金が掛かるのは当たり前ってな考え方だからね。
なので一度車を購入すると最低でも50万?まで乗るわけですな。
なので壊れる事を一喜一憂するのなら外車に乗らない事です。
日本車と同じ物差しで計っちゃいけないんです。
最初から壊れる事を前提にして外車に乗る事をお勧めしますよ。
これから掛かる修理代も想定して貯金しておきましょう

[16] mixiユーザー 12月31日 16:13

Kさん！あんたはなんのためにオペルに乗った?
外車だろうと国産だろうと人間同様年重ねることにいずれは少しずつ壊れていくのは当たり前
それでもその車の限界までちゃんと向き合うのが普通やろうが！
金かかるからやめるだあ！?ふざけんな！！金かかるのはどこも同じじゃ！

[18] mixiユーザー 01月01日 21:19

> タケシロウ=イジトロさん、並びにオペル乗りの皆さん、新年明けましておめでとうございます。
オペルって２００１年以降は会社の方針で部品の品質はかなりマシになったし、それほど国産と変らなくなったし、ただメンテナンスをしているディーラーの差がありすぎる。愛知や三重でディーラー以外でオペル強い整備工場知りませんか？

[20] mixiユーザー 01月01日 23:58

> Yamma!さん
ありがとうございます・
早速チェックします。

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