ログインしてさらにmixiを楽しもう

コメントを投稿して情報交換!
更新通知を受け取って、最新情報をゲット!

malaguti F12 Phantomコミュのレオビンチ SCOOT 付けてみました

  • mixiチェック
  • このエントリーをはてなブックマークに追加
久しぶりの書き込みです。
新トピ立てさせていただきます。

レオビンチのSCOOTを注文して、約1ヶ月半で届きましたw
さっそく、排気ポート側のリストラクタ(絞り)を付けたままで装着してみまました。

ノーマルより激しくパワーダウンします。
65キロ以上、全く伸びません。激遅です。

で、電ドリにリューターのビットをつけて削ること15分。
汗だくになりながら、やっとの思いでリストラクタを外しました。思ったより大変な作業でした。

7000rpm〜8000rpmに極端なパワーの山があり
ドカーンと加速する感じです。
最高速は他がノーマルなので、ほとんど変わりません。

サウンドですが、ノーマルに比べて低音よりになり、静かとは言えないレベルの音です。
全開時は割りと大きな音になります。

それと、ノーマルのリアフェンダーがそのまま付けられる
ステーもあります。

静かでパワーアップとはちょっと違うような気がしますが、
ご参考になれば。





コメント(9)

私もノーマルでないですが、マフラーはノーマルな状態でつけています。
やっぱりとったほうがよいのかな。

電ドリでできるもんですか。
私は手動で断念。電池式でも断念したのですが...
>HiroyuKingさん
 リストラクタ外すとめっちゃエンジンが元気になりますよ。

>きょんたさん
 手動は・・・相当大変だと思います。
 電ドリだと10分程度でできます。
 言い忘れましたが、リューターのビットをつけました。
なんとか先日、電ドリで取りました。
ぜんぜん違うので、びっくりしました。
EURO3とはいかに大変な規制かがわかりますね。
こちらこそ宜しく御教授御願い致します。

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ

mixiユーザー
ログインしてコメントしよう!

malaguti F12 Phantom 更新情報

malaguti F12 Phantomのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。

人気コミュニティランキング