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トレーラーコミュの今日の一枚

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コメント(216)

車幅は普通車と同じ幅まで、全長はトレーラー5mまでは普通免許でOKです。
全長はヘッド車と合わせて12mまでだったんでは?

普通免許で牽引
そんなにでかくていいんですねあせあせ
白ナンバーを改造して車載トレーラー作ろうと思ったので幅などが知りたくてあせあせ

ありがとうございますわーい(嬉しい顔)
ちなみにナンバーなしの自作トレーラーは車検はとれるのでしょうかexclamation & question
> 違反大好き年中事故者さん

今更失礼かと思いましたが、こちらのトピは写真掲載用なので、新しくトピを作って質問されてはどうですか
> 違反大好き年中事故者さん
車幅はヘッドと無関係です。2500mmまで牽引可能ですよ。
> 渡辺@千葉さん
情報ありがとうございます!

> ナッツさん
すみませんあせあせ
トピ違いでしたねあせあせ
4年前にボートトレーラーを購入、試行錯誤しながら、すべて自作にて骨組みを溶接加工、縞板を張ってフルトレーラーとして使っていました

車検のたびに元の状態に戻していたのですが、私にとって無駄な作業ですし、とても面倒…泣き顔


今回の車検をきっかけに構造変更しましたるんるん



今後はこの状態で車検okですわーい(嬉しい顔)



ついでに腹下に自作したラダー収納のスプリング式ロックも作製してみました電球


『がちっ』っと、ロックされ、走行中の振動でも暴れなくていい感じですわーい(嬉しい顔)
MXのトランポはハイエースが主流。
MX場でもトレーラーはあまり見かけませんが本日はうちのも含めて5台もいた。
ハイブリット+トレーラーって言っても
電動アシスト自転車に自作トレーラーを引っ張っています自転車ダッシュ(走り出す様)

しかも電動アシスト自転車はなんとあの農機具で有名なヤンマー製です。

このトレーラーでゴミ出しや畑仕事に行く時に工具を積んで行きます。
たまに近所の買い物にも使っています。


先日購入したフルトレ『エスコ・250』です。
雑談トピで相談させていただいた時、フレーム直付ヒッチボールの場合、1t級のトレーラーを牽引する際にはフレームの歪み及びクラックが発生する可能性があるとの事で、本来はヒッチメンバーを取り付けたほうがいい事をご指摘いただきましたが、今の所年内は1t級の牽引予定がないので、そのままフルトレを連結した場合、尻下がりになるためトレーラー側の取り付けカプラーステーを自作で制作してみました。
余裕ができたらヒッチメンバーを購入したいと思います。

12インチのホイールが欲しいです・・・・・


はじめまして。
折りたたみの軽トレーラーを入手しました。
バイクのイベントと、家族キャンプに行ってきました。
>>ホワイトマスターさん

うちねのも250キロ積みのエスコトレーラが有ります、先日アルミ変えましたがPCD120でしたのでお気を付け下さいね(^^ゞ
船運搬用の台座を製作して今年は大活躍してます。8月から月に二回は片道100キロ走って釣りにでかけています。
>190No.零零零 さん
ありがとうございます
そうなんですよね120のボルト穴10ミリってなかなかないですよね・・・泣き顔
トライクで軽トレーラー牽引して、 飲食店の開店、新装開店等々の 移動宣伝広告ビジネスです。

GORDON ってなんだろうね気になる方は、パソコンでポチってお願いします。
荷台のカバーを純正のハードカバーから幌シートに替えてみました。
後方視界が良くなって気分が良いですw
ジャンルが違うかと思いますが(・ω・)今こんなの引っ張ってました(*・ω・)ノ
チョッと場所が違うかもしれませんが。

仕事帰りに、連結トラックを見ました目

7tユニック車に4tトラックがドローバーでつながっていました。
冬前に灯油を買いだめに。
トップカバーを外した方が使いやすい(^_^;
そして壁に立てかけて春まで冬眠ですw
> のうてんきさん
エレビですか?積み過ぎですよ〜(笑)
>渡辺@千葉さん
最大積載量250kgですから、灯油なら300L(ポリタンク15本)積んでも大丈夫ですよ♪
フル積載は怖いので、なるべくしたくありませんが(^_^;
二隻積んで愛媛県南予方面へ釣りにいきました。
船外機は一つはそのまま船へ、もう一機は背面スペアタイヤを取り外し取り付け運びました。
フロントタイヤクランプを装着した、二輪用特製トレーラーが完成しました!
サーキット行くのに引っ張っていますexclamation
H8のクラウンワゴンも特注でしたが、H18エステートも専用がなくセダン用を加工で取りつけました。あとは球切れ感知のリレーをどうするか!良い情報知ってるかた、お願いします。
ロフトトレーラー対応わるし
いまだにフレーム届かず…
詐欺師に注意!フレームカットしました。

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