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コメント(78)
> next4117さん
初めまして、GS歴１３年になります「のら」と申します。
私も当初は非正規ディーラーで考えたクチです…
アドベと長く付き合うなら正規ディーラーをお勧めします。
アドベ購入後４年になりますが、この夏にABSがイカれました…
まともな修理だと、諭吉さんが４０人ほど家出する所でしたが、英世さん１人で済んだので助かりました！
男爵等ではこうはいきません…
メーカーからのリコールならば、男爵等でも部品は供給してもらえますが…
また、コンピューターにエラーが出た場合はディーラーに持ち込まないと
診断も出来ない事になります…
最近のバイクは、自身で触る事が出来なくなってますし
長く乗るなら、正規ディーラーをお勧めします。
そんなもん、自分で出来るよって方には問題無いと思われますが…
駄文失礼しました！
初めまして、GS歴１３年になります「のら」と申します。
私も当初は非正規ディーラーで考えたクチです…
アドベと長く付き合うなら正規ディーラーをお勧めします。
アドベ購入後４年になりますが、この夏にABSがイカれました…
まともな修理だと、諭吉さんが４０人ほど家出する所でしたが、英世さん１人で済んだので助かりました！
男爵等ではこうはいきません…
メーカーからのリコールならば、
男爵等でも部品は供給してもらえますが…
また、コンピューターにエラーが出た場合はディーラーに持ち込まないと
診断も出来ない事になります…
最近のバイクは、自身で触る事が出来なくなってますし
長く乗るなら、正規ディーラーをお勧めします。
そんなもん、自分で出来るよって方には問題無いと思われますが…
駄文失礼しました！
>next4117さん
BMWのバイクも当たりハズレがあります…
幸いにも、今までの４台のGS及びGSAは先ほどのBAS以外には
壊れた所も無く、不具合も出たことはありませんでした。
んなもんで、延長保障も入った事がないですね！
（そんだけ余裕が無いのが本音…）
店員に入らなくてもイイでしょって言われたし…
ディーラーが殿様商売的って言うのは結構悩みますね…
お店の人との付き合い方によっても結構な差が出ると思います。
（今までの経験から…）
手遅れかも？って事ですので
間に合わなかった時の奥の手？を…笑
同じアドベに乗ってる方と友達になり
その方と一緒にディーラーに遊びに行き始めるってのはどうですか？
コレ、結構有効ですよ！
私の友人も他のディーラーで買ったのですが
今は僕と同じディーラーで見てもらってます♪
お店のメカと仲良くなるってのもOKです！
BMWのバイクも当たりハズレがあります…
幸いにも、今までの４台のGS及びGSAは先ほどのBAS以外には
壊れた所も無く、不具合も出たことはありませんでした。
んなもんで、延長保障も入った事がないですね！
（そんだけ余裕が無いのが本音…）
店員に入らなくてもイイでしょって言われたし…
ディーラーが殿様商売的って言うのは結構悩みますね…
お店の人との付き合い方によっても結構な差が出ると思います。
（今までの経験から…）
手遅れかも？って事ですので
間に合わなかった時の奥の手？を…笑
同じアドベに乗ってる方と友達になり
その方と一緒にディーラーに遊びに行き始めるってのはどうですか？
コレ、結構有効ですよ！
私の友人も他のディーラーで買ったのですが
今は僕と同じディーラーで見てもらってます♪
お店のメカと仲良くなるってのもOKです！
> next4117さん
＞殿様商売の売りっぱなしの正規ディーラー
私も過去に行ったディーラーで
「お前金持ってんのかい」
みたいな不快な対応をされました。
しかもその対応したのが所長ですから老舗とか威張っていますがレベルの低さが分かります。
都心近くに住んでいるので自宅から半径20km以内にディーラーが4軒と環境には恵まれています。
今お世話になっているディーラーはとてもBMWのディーラーとは思えない、アットホームな所でもう10年以上お世話になっています。
よくお客に作業を見せないディーラーを見かけますが、そこはお客の前で作業をし疑問点には適切に説明してくれます。
理想は正規ディーラーですが対応が気に入らないなど不満点が有るならば、今付き合いがある〇男爵でも構わないと思います。
行く度に不快な思いをしてまで正規ディーラーにこだわる必要はありませんよ。
＞殿様商売の売りっぱなしの正規ディーラー
私も過去に行ったディーラーで
「お前金持ってんのかい」
みたいな不快な対応をされました。
しかもその対応したのが所長ですから老舗とか威張っていますがレベルの低さが分かります。
都心近くに住んでいるので自宅から半径20km以内にディーラーが4軒と環境には恵まれています。
今お世話になっているディーラーはとてもBMWのディーラーとは思えない、アットホームな所でもう10年以上お世話になっています。
よくお客に作業を見せないディーラーを見かけますが、そこはお客の前で作業をし疑問点には適切に説明してくれます。
理想は正規ディーラーですが対応が気に入らないなど不満点が有るならば、今付き合いがある〇男爵でも構わないと思います。
行く度に不快な思いをしてまで正規ディーラーにこだわる必要はありませんよ。
皆様、ご教授ありがとうございます。
昨日、GSパニアに換装すべく自分なりに挑戦しました。
不完全防水 Lv.4 さんのおっしゃるとおり
両サイドのパニアはサイドステーを取り付ける事でOKでした。
トップケースはトップケースステーはあるもののベースになる
キャリアは、ADVとGSとは別物のようで ^_^; GSのキャリアを
購入してからでないと取り付かない事が判明しました(;^_^A
GSのキャリアは新品で3.4万円程するそうです。
またまた質問なんですがm( . . )m 鍵を同じモノにしたいんですが
パニア・トップケースでキーシリンダーが３個あります。
キーシリンダーってお値段ご存知の方おられますか？
それと、交換は自分で出来るレベルの簡単なもの？
すっかりディーラーにおまかせしなきゃレベル？
ご存知の方、いらっしゃいましたら宜しくですぅm( . . )m
昨日、GSパニアに換装すべく自分なりに挑戦しました。
不完全防水 Lv.4 さんのおっしゃるとおり
両サイドのパニアはサイドステーを取り付ける事でOKでした。
トップケースはトップケースステーはあるもののベースになる
キャリアは、ADVとGSとは別物のようで ^_^; GSのキャリアを
購入してからでないと取り付かない事が判明しました(;^_^A
GSのキャリアは新品で3.4万円程するそうです。
またまた質問なんですがm( . . )m 鍵を同じモノにしたいんですが
パニア・トップケースでキーシリンダーが３個あります。
キーシリンダーってお値段ご存知の方おられますか？
それと、交換は自分で出来るレベルの簡単なもの？
すっかりディーラーにおまかせしなきゃレベル？
ご存知の方、いらっしゃいましたら宜しくですぅm( . . )m
プラグ交換しました。 走行距離40562km
前回交換から約1万km。
左側、前オーナーがコケタようでエンジンガードとヘッドカバーに
歪みがあります。(ーー;) これが厄介なんです。
ネジ穴がピッタシこないんです。
GSにはヘッドカバーが無いので次回から着けないでおこうかな。
プラグの焼け具合は、まぁまぁだと思います。
画像左から
左セカンダリー 左プライマリー 右プライマリー 右セカンダリー
どちらもセカンダリーの方が燻ぶりぎみです。
先日、39953kmでエンジンオイル・フィルター、ミッションオイルを
交換しました。
近日中にエアクリーナーを交換予定です。
あっ、前後タイヤとリアブレーキパッドも交換しなきゃなんですが
これはプロにおまかせになります。(;^_^A
諭吉さんが飛んでく〜〜(*_*;
前回交換から約1万km。
左側、前オーナーがコケタようでエンジンガードとヘッドカバーに
歪みがあります。(ーー;) これが厄介なんです。
ネジ穴がピッタシこないんです。
GSにはヘッドカバーが無いので次回から着けないでおこうかな。
プラグの焼け具合は、まぁまぁだと思います。
画像左から
左セカンダリー 左プライマリー 右プライマリー 右セカンダリー
どちらもセカンダリーの方が燻ぶりぎみです。
先日、39953kmでエンジンオイル・フィルター、ミッションオイルを
交換しました。
近日中にエアクリーナーを交換予定です。
あっ、前後タイヤとリアブレーキパッドも交換しなきゃなんですが
これはプロにおまかせになります。(;^_^A
諭吉さんが飛んでく〜〜(*_*;
ディーラーと男爵の話題がありましたね。
僕は新車・新古車・中古車狙いでディーラー行ったけど、結局中古の男爵。
ＢＭＷカーディーラーと同じような作りの店はやはりカネかかっている分、ドライかな。
全国ネットで中古車融通できる男爵はかなり親身でした。下取り額も4倍の差がありました。
保証期間内の不具合も完璧。
それでもＧＳ−Ａの特性を良く知るには、ディーラー通いをしている友人から得る情報が確かな時もあります。
それと、純正アルミケース。
あれはただの箱ではありませんね。
立派なプロテクターです。
これまで立ちゴケ数回やっているけど、ケースのおかげで脚を挟まないし、マシンも傷つかない。
だからちょい乗りでもはずせません。
僕は新車・新古車・中古車狙いでディーラー行ったけど、結局中古の男爵。
ＢＭＷカーディーラーと同じような作りの店はやはりカネかかっている分、ドライかな。
全国ネットで中古車融通できる男爵はかなり親身でした。下取り額も4倍の差がありました。
保証期間内の不具合も完璧。
それでもＧＳ−Ａの特性を良く知るには、ディーラー通いをしている友人から得る情報が確かな時もあります。
それと、純正アルミケース。
あれはただの箱ではありませんね。
立派なプロテクターです。
これまで立ちゴケ数回やっているけど、ケースのおかげで脚を挟まないし、マシンも傷つかない。
だからちょい乗りでもはずせません。
諭吉さんが団体で家出しました。o(,,o)☆\(-"-;
お願いしたのは赤男爵 燕三条店。
42,810 F・R タイヤ交換 METZELER TOURANCE EXP
13,640 Rブレーキパッド交換・フルード交換
24,960 バルブクリアランス調整
今回は大きな出費だったが これでまた２〜３年は大丈夫かな(;^_^A
あっ、もう１万キロ走ると(５万キロ)ファイナルのOil交換が待っている。(ーー;)
追伸 現在、任意保険を富士火災にお願いしてある。
同じ条件で赤男爵の保険に当てはめてみると……。
掛金が年間４千円ほど安くなる。
それプラス ロードサービス年中無休・24時間体制 で無料付属。
なんか赤男爵の毒牙にはまっていく自分が居る。。。。。。
お願いしたのは赤男爵 燕三条店。
42,810 F・R タイヤ交換 METZELER TOURANCE EXP
13,640 Rブレーキパッド交換・フルード交換
24,960 バルブクリアランス調整
今回は大きな出費だったが これでまた２〜３年は大丈夫かな(;^_^A
あっ、もう１万キロ走ると(５万キロ)ファイナルのOil交換が待っている。(ーー;)
追伸 現在、任意保険を富士火災にお願いしてある。
同じ条件で赤男爵の保険に当てはめてみると……。
掛金が年間４千円ほど安くなる。
それプラス ロードサービス年中無休・24時間体制 で無料付属。
なんか赤男爵の毒牙にはまっていく自分が居る。。。。。。
いつの間にか、僕のアドベも来年で３度目の車検に、、、
一番最初に出会った５人から
いつの間にか１７０人超え
GSシリーズは爆発的に売れましたしね
ボクは、このADVに出会うことになったのは
２０００年にオーストラリアで２５０ccのバイクで一周していた
ことがあり、次には長距離で走れるバイク。。。
ってことでこのバイクにたどり着いてんですが
ADVに出会って、いい人にいっぱい出会って感謝！！
あ、、、そうそう。
ここ数年忙しくて距離が伸ばせなかったんですが、
３５０００キロを過ぎて、
どうやら、最近調子が悪い！
今年の春に調子が、、、ってことでディーラーで聞いたら
わからないということで、数ヶ月我慢して乗っていましたが
久しぶりにディーラーにいったら、イグニッションコイルの不調の方が
いるってことです。
来年車検だし、もうすぐ４００００キロだし
あまり乗れないし、来年の車検まで我慢か、、、、
うぅ〜なやむね
一番最初に出会った５人から
いつの間にか１７０人超え
GSシリーズは爆発的に売れましたしね
ボクは、このADVに出会うことになったのは
２０００年にオーストラリアで２５０ccのバイクで一周していた
ことがあり、次には長距離で走れるバイク。。。
ってことでこのバイクにたどり着いてんですが
ADVに出会って、いい人にいっぱい出会って感謝！！
あ、、、そうそう。
ここ数年忙しくて距離が伸ばせなかったんですが、
３５０００キロを過ぎて、
どうやら、最近調子が悪い！
今年の春に調子が、、、ってことでディーラーで聞いたら
わからないということで、数ヶ月我慢して乗っていましたが
久しぶりにディーラーにいったら、イグニッションコイルの不調の方が
いるってことです。
来年車検だし、もうすぐ４００００キロだし
あまり乗れないし、来年の車検まで我慢か、、、、
うぅ〜なやむね
ウチの2006ADV 距離が50244�劼砲覆蠅泙靴拭�
って事でエンジンオイル エアクリーナー 点火プラグ の
交換をいたしました。
やっぱ セカンダリーは、くすぶり気味・メインは焼けすぎ？ みたいな感じでした。 エンジンオイル交換前に気付いたんですが、なんかオイルがにじんでる。
下を覗くとミッションオイルのドレンプラグの辺りから(*_*)
あと、右シリンダーの付根付近も埃の色が黒ずんでた(*_*)
オイルのにじみは見なかった事にしよう。^_^;
その訳は、 バラして治すと ン十万？
パーツクリーナーでシュー。
その後、オイルを補充する方が安上がりな気がするんで ^_^; ^_^; ^_^; ^_^;
って事でエンジンオイル エアクリーナー 点火プラグ の
交換をいたしました。
やっぱ セカンダリーは、くすぶり気味・メインは焼けすぎ？ みたいな感じでした。 エンジンオイル交換前に気付いたんですが、なんかオイルがにじんでる。
下を覗くとミッションオイルのドレンプラグの辺りから(*_*)
あと、右シリンダーの付根付近も埃の色が黒ずんでた(*_*)
オイルのにじみは見なかった事にしよう。^_^;
その訳は、 バラして治すと ン十万？
パーツクリーナーでシュー。
その後、オイルを補充する方が安上がりな気がするんで ^_^; ^_^; ^_^; ^_^;
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