パジェロミニコミュのパジェロミニを日産に供給

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080227-00000070-mai-bus_all

なんかビックリですね

まあそれほど人気があるって事なんでしょうけど、新型ミニはどうなるのかな

コメント(39)

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[1] mixiユーザー 02月27日 20:11

多少、日産がクチを挟んできたりすると、、別の車になっちゃったり、、、パーツが出たり？社外がでたり？ってことになったらいいなぁー

[3] mixiユーザー 02月27日 21:23

スズキのジムニーが、マツダでAZオフロードという名で販売されているような感じですね。

モデルチェンジの前兆ですね。
今の形が一番好きなんですが･･･

もし今のパジェロミニと部品の互換性があるのなら
日産印のラジエーターグリルは買ってみたいかな(ﾉ´∀｀*)

[4] mixiユーザー 02月27日 22:16

日産バージョンの方が売れちゃった、なんてなったら複雑ですね…

[5] mixiユーザー 02月27日 22:54

なんで日産・・・？嫌だなぁ。

[7] mixiユーザー 02月28日 01:59

日産ファンの人には悪いですが
三菱が日産に利用されてるん感じがして、素直に喜べません...
-理由-
日産はデザイン重視→細かい作りが駄目と聞きます。
つまり...作りがしっかりした三菱から中身を買って
OEM版のデザインを変更して『100％日産車』で売るとなると...
しかも弱ってる三菱の足元を見てる気もする
三菱も日産に負けないように『デザイン』を強化してほしいです。

[8] mixiユーザー 02月28日 02:17

このご時勢にこんなに燃費が悪いクルマをOEMで売りたいなんて・・・

でもまあ、いいと思いますよ。
ビ○ゴやブ○ンを完全にト○タにもって行かれたダイ○ツと違って、
こっちは誰が見たって顔も形も燃費も（苦笑）三菱パジェロミニですから

パッと出の新車だったらまた違ったんでしょうけど。

しかし、日産もこんなにキャラが濃いクルマは売りにくいんじゃないでしょうか。
逆にそのあたりが心配だったりします。
たとえばAZオフロードなんてジムニーに比べたら見かける機会なんて１/２０以下ですから。

ふと見れば、日産の軽ってOEMだらけですね。
しかしなんで三菱を？
スズキのジムニー売るほうが現実味がある話のような気がしますが。
そこらへんはいろいろ制約やら戦略やらがあったんでしょうか。

[9] mixiユーザー 02月28日 05:37

チューニングパーツは増えそうな気がする

[10] mixiユーザー 02月28日 09:41

日産は、スカイラインの全盛期はすごかったらしいですね☆なんかの本で読みました！笑

ジムニーを供給してもらった方が利益はあがりそうですけどね・・・それでもパジェミが好きですけどね