GSF1200コミュの我が愛車の写真をUP!

という訳で自慢の愛車の写真をどんどんUP!してくださいませ！私自身のも近々UP!します。

コメント(323)

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>>[284]
やれるうちはやっときましょ？(笑)
アップはコーナー寝かす時ちょっと邪魔ですけどのんびりロンツーとかは楽ですねo(^o^)o

>>[283]
加齢って(笑)
年式古いだの半旧車だの言われても人間様の年齢に換算したら・・・
９５の自分ので、２３歳のおねーちゃんに
乗ってるんだぜぇ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))ｷｬﾎｰｨ
なノリでｗ
マジメな会話に戻ると、姿勢センターで手放し惰性で走ってみてブレる様ならフレーム逝っちゃってるかもしんないですよね(´；ω；`)ｳｯ…
後はゴムブッシュとか安く上がりそうな消耗品を見直してみるとか。
TWも短亀頭でしたね

[288] mixiユーザー 01月24日 20:31

>>[284]
おもいきりセパハン。年齢アラフィフ！問題なしです（笑）

[289] mixiユーザー 01月24日 23:59

>>[286]
試行錯誤は時に面倒になったりイライラもありますが上手くいったい時は最高ですからお泊まりツーリングの為に頑張りましょ～(o｀･∀･´)ﾉ
ゴム類の劣化からリジット的な感じになってて振動が強いんですかね(´・д・｀)

[290] mixiユーザー 01月25日 00:29

>>[273]
知人から譲り受けたときは、かなりヤレた状態でした。
まだまだ、やりたいこといっぱいなんですが、
お財布の中に、諭吉さんが居なくて( ；∀；)
自分のは、元々Ｓです。
最初期モデル以外は、同じ車体なので、ほぼ全ての社外品が
使いまわしできますよ。

[291] mixiユーザー 01月25日 00:40

>>[271]
お山限定仕様に近くなってる、うちのＧＳＦですが、
やはり、速度というか、常用回転数というか、
特に右手に痺れを感じる事があります。
走り方によっては、まったく問題無いので、
振動を感じないような条件に、持って行くよう考えてますが、
ロンツーだと、難しいですね。
ブレーキ操作に影響もあるので、気を付けてます。
ちなみに、エンジン前側の、マウントブッシュは、チェックされましたか？

[297] mixiユーザー 01月25日 09:44

>>[294]
エンジン前側のブッシュは、それほど高いパーツじゃなかったと思いますよ。
ただ、自分のやつは、ガチガチに締まってたのと、錆が回ってて、ボルトが抜きにくくなってて、けっこう面倒でした。
忘れてましたが、ハンドルマウントは、アントライオンで、リジッドマウントにしてます。

[299] mixiユーザー 01月25日 20:59

>>[293]
R1移植仕様です！

[301] mixiユーザー 01月26日 10:02

>>[300]
ステム回り等加工が必要ですが、いい感じですよ。