GSF1200コミュのＧＳＸ－Ｒ１１００のオイルクーラー

みなさま教えてください

ＧＳＦにＧＳＸ－Ｒ１１００のラウンドオイルクーラーを装着したら、フォークにあたりますか

エンジンをいじったら油温が平均１１０℃ぐらいになってしまいました

よろしくお願いいたします

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 05月06日 05:49

はじめまして
以前、91年式のGSXR1100のラウンドオイルクーラーを装着してましたが、ほぼポン付けで装着出来ました。
もちろんフロントフォークには接触しませんでしたが、GSFのフロントフォークを倒立に変更したところ接触してしまい、現在は泣く泣くノーマルオイルクーラーに戻しました。

[4] mixiユーザー 05月06日 19:47

はじめまして！
自分もまだつけていないRのラウンドを1Set持ってます。

フォークの干渉はともかく、エキパイと純正の取り出し口（下側）が干渉の予感がします。
ちなみにマフラーはストライカーのステン機械曲げです。

上側の取り付けピッチはGSFが95ミリでRが105ミリだったハズです。

[5] mixiユーザー 05月06日 20:28

GSX1400のオイルクーラーをつけています。
ファンはつけていません。
ステーの小加工でつきました。
82mmピストンで発熱量がかなりあります。
ショップで「流速を上げたほうがよい」とアドバイスを受けたのでラインを＃8から＃6に落しています。
エンジン幅と同じくらいワイドがありますので見栄えはイマイチです。
やはり750RKのオイルクーラーが一番なんでしょうかねぇ・・・

[6] mixiユーザー 05月06日 21:57

みなさまありがとうございます。

装着に干渉は気にしなくても大丈夫そうですね

電動ファンのＧＳＸ１４００気になります

油冷は走らないと冷えませんものね。

見栄えではラウンド、渋滞を考えたらＧＳＸ１４００でしょうか
迷います

[7] mixiユーザー 05月06日 23:22

遅くなりましたが、R1100のｵｲﾙｸｰﾗｰ付けていますよ

。

ｵｲﾙﾗｲﾝもそのままでイケますし、ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸにも干渉しませんよ。

上側のｽﾃｰと下側のｽﾃｰはｴｰﾓﾝｽﾃｰや防震ｺﾞﾑとか咬ませて付けました

。

冬場は湯温が上がらないんで、目張りは必須ですね

。

[8] mixiユーザー 05月07日 15:47

自分はバンディット用を付けてます

バンディット用の方が横幅5?p大きいぐらいです
エンジン弄る予定もないしレースするわけでもないので
信号待ちなどではエンジン切ってしまうので問題ないですね

気にしすぎてもよろしくないかと
10年間乱暴に乗っててもカジりもないし
オイル交換マメにすればいいと思ってます

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