ぬるいクルマ牧場コミュの欲しい旧車?・イタリア車編

「あれ欲しい」「憧れている」「ガレージライフしたい」
「何台も所有したい」「ミニカーでもいい」・・・

欲望は尽きることなく増幅するばかり。
しかし身銭がもたない・・。

一応旧車、現行モデルでないもので。
年代・年式は問いませんよ。
何台でも構いません。

さぁ、ゆるめにいきましょう！

コメント(19)

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[1] mixiユーザー 04月25日 04:22

まずは80～’90年代ものから。

アルファロメオ75。実は今の車を買う前に試乗までして検討したのです。結局トラブルが怖かったので諦めましたが、欲しい条件にドンピシャだったんです、当時の。FR・4ドア・外国車（笑）ということで。あとスタイルがまたいい。後ろが跳ね上がっていて、なんちゅうデザインだと思ったものです。

それからアルファロメオ146。これは今の希望にドンピシャです。5ドア・マニュアル、できれば布シート。これも後ろの上がり具合が好きです。

3台目はランチア・デルタ。初代じゃないですよ。あれはあれでいいのですが、ぬるめに（笑）いきます。これは2代目デルタですが、人気サッパリ。でも個人的には◎です。3ドアってタイプは憧れます、なんか清くて。

[3] mixiユーザー 04月26日 18:50

*sabitoriさん

こんにちは。
うぉ～、75つながりですね（私は所有歴無：笑）
AT＆フル装備、ゆるい感（失礼だったらすいません）ありありです。あれはV6でしたか、確か。

ジュリアスーパーとBMWって画像のですよね？ちょっと検索しました。ジュリアSはいいですよね。箱的デザインが堪りません。これは私も欲しいです。

BMWは「あぁ、これかぁ！」と検索していて。
顔、凛としていてこれまた素敵な選択です。

sabitoriさんは詳しいですね。流石です。勉強になります、本当に。

[4] mixiユーザー 04月29日 00:59

少し前に「ミニミニ大作戦」のDVDを見たのですが、その時印象に残ったのが、フィアット　ディーノ・クーペ。マフィアがブラックのクーペに乗っているシーンがあって。これは調べましたが、ジウジアーロさんがデザイン。彼のギア移籍直後の作品、いすゞ117クーペに酷似と評。そういえば似てます。しかしクーペって・・・憧れます。

手近なとことではイプシロン。あのデザインは驚きです。2代目は3ナンバーなので、個人的には？なのですが、初代は欲しい。出来ればシートは布がいいです。

[6] mixiユーザー 11月10日 01:08

*るくさん

部品取り車・・あ、憧れの響ですぅ（笑）
どうも最近は小さめな車がいいなぁと。
アバルトは一回体験したいです、と切に願う・・。

アルファはちょっと個人的に鼻につくなぁ～と思うんですよ。
特に156以降は。ちょい古がいいです。だから146は未だに憧れるんですね。155、75、33あたりも含みます。

Yは初代本当に欲しいんです、僕も。近所でパープル・ボディで内装タンが１台走るのをよく見かけます。ボディ、白いいですね。濃色より淡色が好みです。

とかいってランチア・カッパクーペが気になったり。目茶苦茶です（笑）

[8] mixiユーザー 12月10日 23:44

*るくさん

御免なさい、放置しっぱなしで・・。
そうでしたか。

これは買っちゃうしかないような・・。
なんて勝手を言ってすいません。

イプシロンはやはり旧モデル。出物に遭遇されるよう祈ります！

[9] mixiユーザー 12月11日 01:30

どうもです。
FIATの127スポルトか128ラリーが欲しいです。
特に128ラリーのいかにも子供が書く車の絵のような
デザインが好きです。

[10] mixiユーザー 12月11日 21:35

*かっちゃんさん

写真探しました。カクカクしていていいですね。
131とかも私です。タミヤでプラモ出てましたよね？
イタ車あまり詳しくないので勉強になります。

[12] mixiユーザー 12月12日 00:06

＞ジェフ↑NO さん
１２８の写真有難うございます。
１２７スポルトと１３１ラリーはっときます。
１２７＆１２８はＦＩＡＴ初のＦＦ車です～。

[13] mixiユーザー 12月13日 00:04

*BIG３さん

やっぱりパンダかぁ。ほんと欲しくなってきましたよ。
4×4だと、運転するとどんな感じなんでしょうかね？
4WDは旧インプレッサを試乗したくらいだからフィーリング
が知りたい、ていうかパンダに乗りたい！

アルファって調べたら種類多いですよね。
勉強不足です。アルファッタは75の系列なんですよね。
FRいいなぁ。

*かっちゃんさん

おぉ131です。かっちょいいですね。
プラモ欲しかったのですが買えなかった、子供の頃。
127もとてもいい雰囲気です。

[14] mixiユーザー 12月13日 01:29

＞ジェフ↑NO さん
正確に言うと７５がアルフェッタの系列ですかねｗ
他にもアルファのトランスアクスル系はノーバジュリエッタと３０ＳＺも同じ系列だと思います。
アルファに限らず他のメーカーも複雑なラインナップなので訳分かりません・・・ｗ

[15] mixiユーザー 12月13日 01:46

そ～でした。ありがとうございます！
アルフェッタ～75ですね。

75、買う寸前までいったんですよ。
このトピの頭に書いてあるんですけど。
「ブレーキが効かない」とか「車両保険が高い」とか言われて
びびって止めちゃいました（笑）

なんだかんだ言ってますがアルファも一度は・・・。

[16] mixiユーザー 12月14日 00:06

７５は「ブレーキがきかない」ではなく正確に言うと
「ブレーキがきいてるけど、きいてる感がない」だと思いますｗ
マスターバックの支えというかバルクヘッドが弱いので、ペダルの剛性感が乏しく、効いてるのかどうかに不安になります。
車両保険は・・・分かんないですｗ

でも慣れれば７５は楽しくっていい車ですよ。

[17] mixiユーザー 12月14日 16:22

そうなんですか。
情報ありがとうございます。
車両保険、20万超えるって保険会社の人に当時言われちゃいました。

75にパンダにプント。
妄想してます（笑）

[18] mixiユーザー 12月14日 19:41

妄想なら、もっともっと広げましょう～。
僕の妄想はＡＬＦＡのＴＺ－１とアバルトのＴＣコルサとシムカラリー３とフェラーリの３０８ＧＴ－４とランボのウラッコとパンテーラＧＴ－ＳとリジェＪＳ－２と・・・
現実的にはマートラとＸ１／９とプジョー５０５とルノー５とローバー３５００と１１４ＧＴＩですかね。
他にもあったけどわすれ忘れましたｗ

[19] mixiユーザー 12月15日 01:45

収集が・・・（笑）

308GT4の良さが分かるようになりました。
昔は（ちびっ子の頃）、スーパーカーは2人乗りじゃ！って。
勝手に思っていましたもん。
（『サーキットの狼』世代）
ウラッコってどうでしたっけ？

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