[元祖？]Jimny-ML[本家？]コミュの車検

ＳＡＭＵＲＡＩを買ってほぼ２年経ちます。
なので現在、タイトルどおりのイベントが発生してます。

身近の車検事があれば、ジムニーに限らず紹介していただきたく。

で、SAMURAIの場合は近くのディーラでなくチョッと遠くの
自動車工場が意外に面倒見てくれるのでそこに出してきました。

修理は結構良く受けてくれるのですが、
車検の特に外観検査は厳しいです。
相方のJA22は後部座席が1つ足りないのでわざわざ北海道の
実家に置いてあるのを工場に直送したそうな

で、SAMURAIはオーバフェンダーとバンパーが
かなり出っ張っているのでかなりヤバそうな
雰囲気を醸し出してます。
（これがJA11だったら入庫拒否だと思う）
オーバフェンダーは純正だから大丈夫でも
バンパーは心配なので、全長を測ってもらったら
車検証と同じ数値？？(それでも軽より20cm出ている)
型式不明で改造内容も書いてないので車検証で
正しいと判断するしかないみたいです。
他に言われたことはHIDライトですが、
色と明るさは規定範囲内でHi,Lo変化するのでOK!とのこと。
（中には安いからといってHi,Lo変化しないHIDバルブを
入れている車もあるらしい)

あとは、ブレーキ、エアコン、電装を見てもらう予定。

さてと、どうなることやら。

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 07月24日 04:39

写真みしてくださいよ～～
続報楽しみにしとります～

[2] mixiユーザー 08月05日 17:48

遅くなりましたが、
先週末に戻ってきました。
写真はもう少しお待ちください。

費用は法定費用69,000円+点検整備費用63,000円で
132,000円でした。

ブレーキ系のオーバホールが約23,000円とチョッとかかりました。
マスターバッグのインナーの経年劣化でブレーキフルード
漏れていたそうです。
（長年乗っていた人は要注意）
照明の光度は上限ギリギリでした。
(車検対応のHIDでこの状況ですので、
高輝度タイプを取り付けている人は要注意）

バルブクリアランスやエアコンの調整程度で
電装も異常なしでした。

後は、アクセルを開いたときにトルクが
一瞬落ちるのを指摘されたのですが、
こればっかりはこのエンジンの特性だから
といって回答しました。

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