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サドルは『BROOKS』コミュのBROOKS日記

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BROOKSに座ったら、BROOKSに触れたら、BROOKSが頭に浮かんだら...日記を書きましょう。

コメント(78)

デュッセルドルフ駐在員です

今、ここは花盛り。
先輩のお嬢さんが遊びに来たので、お花畑を散歩しました。
お嬢さんには、ブロンプトンをお貸しし、私は、B17を付けたアルプスのレーサー。 気持ちよかった!
申し訳なし。 上のサドルは、B5Nです。 お詫びとともに訂正します。

さて、たった今、近所を3時間ほどポタリングして戻って来たのですが、その時に立ち寄ったKaiserswerth というところの小さな自転車屋でBROOKSを見つけました。 B66でした。価格は65ユーロ。およそ1万円です。ドイツはVATが高いので仕方ないですね。

もちろん、乗っていっていたのは、B5Nを付けたフライデー。
後ろに見えるフェリーに乗ってライン川をわたってみました。1.8ユーロでした。
久しぶりのロードレーサー。

ブルックスを堪能してきますた。

行ってきたのは多摩湖自転車道。

お近くの方は.....

※参考コミュ
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=31301757&comment_count=5&comm_id=113361
ふと気が付いたのですが、最新のブルプロ(BROOKS Team Professional)には、バッグループが無い。よく考えたら、昔から無かったのだろうけど。
数年前に、ツールバッグ類がBROOKSから出始めたときから、Swift等は、いきなりバッグループが付き始めましたね。さすがに、バッグが自社のサドルで使えないというのはおかしいので。
この辺のポリシーは、どうなっているのやら。
『チーム』『プロ』ですからツールはサポートカーが持ってくるのではないでしょうか?

わたしのような弱小『チーム』は自分でバンバンします。
タイヘンだ〜。

大事な箱入り娘の『セレクト』

タマには...と箱を開けると!!!

緑青が花を咲かせておりますた。

昼下がりにサドル磨きも乙なもの。..ですた。

画像? たまには....と

画像? ご丁寧に二重の箱入り

画像? わ”! 緑の花咲くブルックス
狭山湖畔のハルさん、こんにちは
 見事に緑青の花が咲いていますね。
同じような状態のセレクトを半年通勤で使って慣らした現在の画像です。
程よい硬さで、しっくり良い感じで乗ってます。
私も同じ物(二重の箱)を後2個有ります。

私の中では、ブルックスと言えば「セレクト」です。
人気がないので、上質なのに安く手に入るのがまた良いです。
>>46  そうですねぇ。良い皮を使っているサドルなんですけど人気がないですねぇ。
私も愛用です。

>>48  で使い勝手はどうでしょう?最初はテープ止めで端末がバーエンド止めですか?
BROOKSのサドルとバーテープの組み合わせ 私のロードこんな感じに仕上がってますウインク
昔の綿テープで育った人間には、テープの張りを調整しながら巻くのはお手のものですあせあせ
サドルとバーテープ以外は、ほぼサンツアーです(リムとスポークは無いので)。
ステムはシュパーブのハンドルバーはサンツアーの刻印が入っていますexclamation ×2
今日は天気が良かったので、近所をお散歩しました。
今年はじめてのポタリング。気持ちよかった!

午前中は、自転車屋を2件ほど見てきました。
ブルックスグッズを売っているところを見つけました。
革を撒いたグリップが50ユーロ近くしていて、欲しかったのですが断念。
代りに茶色いシマノのSPDシューズを買いました。(60ユーロ)

このお店には、ブロンプトンもバーディーも売っていました。
奥さん(?)も美人でかつ気さくな人なので気に入りました。
英語も使えたし、また行こうっと。
ついにドイツでBROOKSを購入。
FLYER AGED です。本当はスプリングのない B17 AGED が欲しかったのですが、ブロンプトンに付けるにはコレもありかなと購入。普通のピラーも使えそうです。
WEBにも、FLYERとB17は寸法は同じともあります。
AGEDシリーズは、BROOKSプレートも渋い色合いです。
バイクフライデーを組み直しました。

サドルは....,セレクトにしてみました。

近所をポタリングしてきますた。
狭山湖畔のハル様

こんばんは。
セレクトの鋲が異様に光っていますが、お手入れはどの様にしているのですか?。
5日間ほどツーリングで使いと光る事が有るのですが!。
↑いえいえ、組み付け時くらいはと余所行きモードです。

昔のサビトレールのようなヤツで磨きをかけました。
オーダーしてから半年以上待ちましたが、
待望のTOEIスポルティーフが納車されました。

部品は、以前乗っていたロードやヤフオク
で入手したものがほとんどです。
サドルは18年目のブルプロ。
崩壊寸前ですが、最後まで使うつもりです。
ブルプロの当たりはずれってあるんでしょうかね?

今日、前右鋲周りの革が少しさけていました。
少し黒ずんでいたので気になってワックスなどでメンテしていたのですが、
鋲周り下から革が破けてきました。

通常の使用にはなんら問題は無いのですが、
ゆっくり次のブルプロ探します。

今回のブルプロは10年(数万キロ以上)楽しませてくれたのですが、
残念です。
(一生物と思っているのですがね...)
スワロー・チタニウムが来ましたーーーーーーーーーーー。 
うれしい!! キレイなフォルム!! 笑

イギリスのサイト(wiggle)での注文ですが税金9,000円とられました。。でも日本で買うより全然安い!
同梱されてた新聞形式の宣伝物もかっこいい写真満載だし!

あー早く梅雨開けないかなあ。><
Swift Titanです。

何故かレールの色がチタンなのに艶無しで黒っぽいんです。
真相を知っている方、ご教授ください。
【訂正】#62


  × 税金9,000円 → ○税金900円


失礼しました。^^;
昔から自転車に乗っている方から聞いた話で、
「ブラックカラーのサドルを使い込んでいくと、
尻と擦れてだんだん茶っぽい色になっていく。
最初からブラウンとかハニーの色を選ぶより味が出ていい。」

なんて言ってたんですけど、これは現行のモデルでも当てはまる話なんでしょうか。
以前の書き込みで、サドルは使い込むと色が濃くなっていく とおっしゃっている方がいたので、
どちらが本当なのかなー と疑問に思ってしまいました。。
anemic14さん、はじめまして

現行の黒を使ったことが無いので、断言できませんが、ナチュラルの革サドルに昔のブルックスのオイルを塗って使い込んでいくと、こげ茶色になって行きます。ブラックを乗っていくと色が取れてあめ色に変わっていきます。

結局使い込むと同じような色になっていくと思いますが、その間雨に当てたり手入れが悪いと、まだらなシミが出来たりします。
サドルは使い込むと色が濃くなっていくと言われた方は、ブラウン(ナチュラル)の色のサドルを使っている方と思います。
今日はミニベロのイベントで神宮外苑へ

さてbrooks付きは何台見られるか!?

勿論、brooksで。
m-kojimaさん

お返事ありがとうございます。
なるほど、昔のブルックスオイルですか・・・
現行のオイルは透明ですが、昔は色付きだったのでしょうかね?

ナチュラル→こげ茶 の変化はけっこうおもしろそうですね。
情報ありがとうございました。
anemic14さん、ブルックスのサドルオイルは70年代朱色、80年代狐色で現在の白(透明?)と変遷しています。
朱色の物は、独特の匂いがありサドルに塗った後てに匂いが移って困りましたね。缶の大きさや絵柄も違っています。
さすがに当時のオイルを探すのは大変そうだし、
手に入ったとして、使えるかどうか怪しいですね・・・・

靴墨という選択肢もアリですかね。(笑)

サドルのカラーはもうちょっと悩んでみます。
参考になるかどうか判りませんが、私のサドルの写真です。
http://photo.mixi.jp/view_photo.pl?photo_id=212012353&owner_id=12893075
手前が『ブルックス・プロフェショナル』、奥が『イデアル#90』です。
どちらも30年以上前のサドルです。
ブルプロは、元々は黒でしたが、使って3年ほどで色が抜けました。
#90は、ナチュラルカラーでしたが、オイルを塗った事もあって、すぐに濃い色になりました。
anemic14 さん、ブルックスのデッドストックの朱色サドルオイル、2年ほど前に10個格安で手に入れて、十分使える品質でした。
根気良く探せば、手に入ると思います。
しゃんぷうさん

写真拝見しました。
このブルプロがもとは黒だったとは信じられません!(笑)
そしてジュビリー羨ましいです。。
我が家のブルプロで、色が抜けて行く様子が分かりますよ!。
純正オイル3種。
新しいほうの2種の色の違いがあまり分かりませんね。
朝、携帯のカメラで撮ったせいか、ピンボケごめん。
色が抜けた黒サドルかっちょいいですなー・・・・

ハニーのサドルに現行のオイル(透明)で使っていくと どんな色になるのでしょうか。
白っちゃけてきちゃうのかな。
それならセレクトサドル買ったほうがいいかなー・・・

悩みます。。
swallow classic の金具が折れました。
後ろのU字形のパーツ左端から3㎝くらいのところ。
革はまだ無事だし、その革でつながっていて
乗心地にはあまり影響がないけど
安全面を考えれば 近々取り替えなきゃだと思います。

修理はきくのでしょうか。

5年で3万㎞ほど乗りました。
最悪
 これでお釈迦→新調→次も寿命は5年
てことになっても
そのときにはもう還暦だしな。
それもまた「一生もの」なのかも。

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