![[dir]鉄道車両･列車](https://logo-imagecluster.img.mixi.jp/photo/comm/10/1/921001_41s.jpg){kind=logo}
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コメント(69)
The End of Days
とんでもね〜殺害予告情報が舞い込んで来やがりました！
決行日は3/18のダイヤ改正日と同日という事で。
以下 その殺人予告の内容です(((( ；ﾟДﾟ)))
●常磐線 415系（鋼製車両）の抹殺
●仙台管区の455系の抹殺
●123系（当然 例の郵便改造車も含）の抹殺
●花輪線＆山田線 キハ58の抹殺
●石巻線 快速南三陸→110
●特急東海号の抹殺
●ムーンライトながらの全行程指定席化＆始終着時間の大幅変更
●そしてまだ働き盛りの全113＆115系に対するジェノサイド等
恐るべき計画が進行しておる模様で
この情報も この殺人計画の全てではありますまい。
既に その決行日までは もはや残された時間も僅か
この計画を阻止するは 我署をもってしてもほぼ不可能かと。
この上は 一つでも現場保存に向かわねばなりますまいが
何せ その数が多すぎます。
スポーツの野郎にも応援要請してみますが
果たして間に合うかどうか
ど〜やら JR発足20周年に合わせた動きのようです。
20周年おめでと〜ございやす って フザケンナ〜ヽ(#`Д´)ﾉ
とんでもね〜殺害予告情報が舞い込んで来やがりました！
決行日は3/18のダイヤ改正日と同日という事で。
以下 その殺人予告の内容です(((( ；ﾟДﾟ)))
●常磐線 415系（鋼製車両）の抹殺
●仙台管区の455系の抹殺
●123系（当然 例の郵便改造車も含）の抹殺
●花輪線＆山田線 キハ58の抹殺
●石巻線 快速南三陸→110
●特急東海号の抹殺
●ムーンライトながらの全行程指定席化＆始終着時間の大幅変更
●そしてまだ働き盛りの全113＆115系に対するジェノサイド等
恐るべき計画が進行しておる模様で
この情報も この殺人計画の全てではありますまい。
既に その決行日までは もはや残された時間も僅か
この計画を阻止するは 我署をもってしてもほぼ不可能かと。
この上は 一つでも現場保存に向かわねばなりますまいが
何せ その数が多すぎます。
スポーツの野郎にも応援要請してみますが
果たして間に合うかどうか
ど〜やら JR発足20周年に合わせた動きのようです。
20周年おめでと〜ございやす って フザケンナ〜ヽ(#`Д´)ﾉ
【悲報】
又しても 今度は九州方面から悲報が飛び込んで来やした
何やら 来年の３月末位に 島原鉄道の下半分
具体的には 島原外港〜加津佐間が抹殺されるとの由。
最近は「またかいな」的に諦念し 憤る感覚も失せ気味で・・・
しかし 今年の春の18切符期間には是が非でも
現場保存には向わねば と
唯 九州遠征は言わずもがなで3/18以降の動きになりますが。
to 流浪人さん
お仕事御疲デス やはりそうですか。仕事多忙で動けずですか。
自分も同様の側面ありますが 今回はプラス財政面においても丁度
逼迫した時期と重なりまして その面でも少なくとも18切符発売迄は動けんかな と。
しかし鉄道関連は暗いニュースばかりですね〜
to おにょさん（キャッスルデカ）
栗田出張の方の調整は如何な按配にありやすか？
自分は2/24に 前回現場保存し損ないやした若柳駅近辺で宿を既に確保しやして
翌日2/25における現調に備える所存デス。
よしんば調整つきやしたら御同行願いやすが それが無理な際には
スポーツの野郎を 代行派遣願いやす。
〜追伸〜
ハルクの野郎は まだ60越えてませんぜ。まだ54の由。
現役の男に勝手に赤いチャンチャンコを着せては
奴も怒り出しますぜ （全：デカ口調）
又しても 今度は九州方面から悲報が飛び込んで来やした
何やら 来年の３月末位に 島原鉄道の下半分
具体的には 島原外港〜加津佐間が抹殺されるとの由。
最近は「またかいな」的に諦念し 憤る感覚も失せ気味で・・・
しかし 今年の春の18切符期間には是が非でも
現場保存には向わねば と
唯 九州遠征は言わずもがなで3/18以降の動きになりますが。
to 流浪人さん
お仕事御疲デス やはりそうですか。仕事多忙で動けずですか。
自分も同様の側面ありますが 今回はプラス財政面においても丁度
逼迫した時期と重なりまして その面でも少なくとも18切符発売迄は動けんかな と。
しかし鉄道関連は暗いニュースばかりですね〜
to おにょさん（キャッスルデカ）
栗田出張の方の調整は如何な按配にありやすか？
自分は2/24に 前回現場保存し損ないやした若柳駅近辺で宿を既に確保しやして
翌日2/25における現調に備える所存デス。
よしんば調整つきやしたら御同行願いやすが それが無理な際には
スポーツの野郎を 代行派遣願いやす。
〜追伸〜
ハルクの野郎は まだ60越えてませんぜ。まだ54の由。
現役の男に勝手に赤いチャンチャンコを着せては
奴も怒り出しますぜ （全：デカ口調）
こんちは 書き込み随分空いちゃいました
何せ まだノートPCの方が故障中の状態にありまして
しょ〜がないんで今のところはスペックの異常に悪い
デスクトップで凌いでますが(ToT)
しかしPC三台あるのに まともなのが一つも無。
一台はバックライト切れ。もう一台は液晶割れ。
で もう一台はスペック悪過ぎ。
ま そんな話はど〜でもいいんですが
to 流浪人さん
島原鉄道のサイト 御紹介有難う御座います
見ました。で 今年の春にも行きたいと思ってます。
因みに前回写真の車両はお察しの通り茨城交通の
キハ2000系(キハ20系の系統だと思われます)
国鉄準急色に近年塗り直されたヤツです。
早いとこ押えたいもんです。
to おにょさん
やはりラスト ｵﾌﾞ 栗田 出張は不可と相成りましたか。無念
この上は このジャーニーがキャッスルデカの
弔い合戦も兼ねて見事 検印されて来ますゆえ御安心を。
アシスタントデカにスポーツの野郎を帯同できますかね。
マミーデカでも構いませんがｗ
しかし会長が先般 殉職しただけに穴埋めに
ラガー辺りを栗駒署の方から呼びましょうか？
to らいさん
はじめまして ジャ〜ニーと申します。
既に御覧なられてると思いますが
確かに我署には行動系の者ばかりが揃ってまして
デスクワーク系の者は
自分の知り合いの方でもおらずと言った感じではありますが
らいさん自身は乗り押えには行かれないのでしょうか？
尚 写真は先週のラスト ｵﾌﾞ かしてつ 432+431 2連です。
何せ まだノートPCの方が故障中の状態にありまして
しょ〜がないんで今のところはスペックの異常に悪い
デスクトップで凌いでますが(ToT)
しかしPC三台あるのに まともなのが一つも無。
一台はバックライト切れ。もう一台は液晶割れ。
で もう一台はスペック悪過ぎ。
ま そんな話はど〜でもいいんですが
to 流浪人さん
島原鉄道のサイト 御紹介有難う御座います
見ました。で 今年の春にも行きたいと思ってます。
因みに前回写真の車両はお察しの通り茨城交通の
キハ2000系(キハ20系の系統だと思われます)
国鉄準急色に近年塗り直されたヤツです。
早いとこ押えたいもんです。
to おにょさん
やはりラスト ｵﾌﾞ 栗田 出張は不可と相成りましたか。無念
この上は このジャーニーがキャッスルデカの
弔い合戦も兼ねて見事 検印されて来ますゆえ御安心を。
アシスタントデカにスポーツの野郎を帯同できますかね。
マミーデカでも構いませんがｗ
しかし会長が先般 殉職しただけに穴埋めに
ラガー辺りを栗駒署の方から呼びましょうか？
to らいさん
はじめまして ジャ〜ニーと申します。
既に御覧なられてると思いますが
確かに我署には行動系の者ばかりが揃ってまして
デスクワーク系の者は
自分の知り合いの方でもおらずと言った感じではありますが
らいさん自身は乗り押えには行かれないのでしょうか？
尚 写真は先週のラスト ｵﾌﾞ かしてつ 432+431 2連です。
みなさんこんばんは
先週は多忙と泥酔の日々でした（´д｀）のでなかなか書込みができませんでした。
to流浪人さん
先週の江ノ電お疲れ様でした。
東武800・850系の模型はいかがでしょうか？ケースに入っている状態もいいですが、やはり編成を組むとまたいい感じが出ると思います。
toジャ〜ニーでかさん
だいぶ間が空いてしまいましたがこちらこそよろしくお願いします。
自分は乗り鉄はそこそこいきますがどちらかというと模型が本業です。ちなみに我が家の在籍車両はすべて国鉄型国鉄色国鉄時代と三拍子そろっております。
そんな感じなので自分は鑑識ということで現場を確認したらそれを手元に保存してゆきたいと思います。
先週は多忙と泥酔の日々でした（´д｀）のでなかなか書込みができませんでした。
to流浪人さん
先週の江ノ電お疲れ様でした。
東武800・850系の模型はいかがでしょうか？ケースに入っている状態もいいですが、やはり編成を組むとまたいい感じが出ると思います。
toジャ〜ニーでかさん
だいぶ間が空いてしまいましたがこちらこそよろしくお願いします。
自分は乗り鉄はそこそこいきますがどちらかというと模型が本業です。ちなみに我が家の在籍車両はすべて国鉄型国鉄色国鉄時代と三拍子そろっております。
そんな感じなので自分は鑑識ということで現場を確認したらそれを手元に保存してゆきたいと思います。
血の日曜日まで秒読み体勢に入って来ましたが
先日 日曜には只見線から磐越西線の
最後の455系を押えて来ました。
高崎→水上→小出を115系で
小出→会津若松をキハ40系で
しかもこの日は結構な雪で
「トンネルを抜けるとそこは雪国だった」
の小説さながらに土合以降は降雪続きで
そして小出からは冬の只見線はこうでなけりゃいけない
と言った感じの 豪雪＆吹雪
吹きすさぶ雪の中を行軍するキハ40！ 最高でした。
この時期に これだけの雪が見えた事も含めて
大満足の信越紀行でした。
会津若松からは一旦 塩川に戻り そこから
戻って来た 455系に再乗して郡山へ抜けました。
そこから偶然？ラガーデカと合流。
しかしそこから上野までは新型車のオンパレードで
旧型にすれ違う事も無しで 3/18 に先駆け
早くもこの辺は 衣替えを済ませたような様相でした。
唯 敢えて救いを言えば新型車は
見た限りではどれもボックスシート車のようでした。
【写真は只見線の越後川崎駅でのショットです】
先日 日曜には只見線から磐越西線の
最後の455系を押えて来ました。
高崎→水上→小出を115系で
小出→会津若松をキハ40系で
しかもこの日は結構な雪で
「トンネルを抜けるとそこは雪国だった」
の小説さながらに土合以降は降雪続きで
そして小出からは冬の只見線はこうでなけりゃいけない
と言った感じの 豪雪＆吹雪
吹きすさぶ雪の中を行軍するキハ40！ 最高でした。
この時期に これだけの雪が見えた事も含めて
大満足の信越紀行でした。
会津若松からは一旦 塩川に戻り そこから
戻って来た 455系に再乗して郡山へ抜けました。
そこから偶然？ラガーデカと合流。
しかしそこから上野までは新型車のオンパレードで
旧型にすれ違う事も無しで 3/18 に先駆け
早くもこの辺は 衣替えを済ませたような様相でした。
唯 敢えて救いを言えば新型車は
見た限りではどれもボックスシート車のようでした。
【写真は只見線の越後川崎駅でのショットです】
今年の春の18切符は既知の通り\8000と言うお得価格で
ここは一つこの機に遠征を重ね その版図を一気に広げよう
と目論んどりましたが資力＆時間的関係から殆ど遠出できず
で 殆ど収穫無し
(ま そ〜いや 松本電鉄にこんなん↑居てましたけど・・・)
しかし遠征の際 いかに切符が安かろうと
やはりネックになってくるのが宿泊代なわけで
で そういう場合は勝負旅としての駅寝という方策がある訳なんですが
唯 ３シーズン対応の寝袋になると重いし嵩むしで
できれば夏オンリーの軽いヤツにしたい と。
しかし 今年の冬は暖冬と言いながらも３月辺りから
今迄のところ 結構寒く 夏オンリー仕様の寝袋では
不安な側面もあったりで
ま 色々な要素から今春は不作な春となっちまいました。
しかし これだけ色々な系統の鉄っちゃんがいますが
身近に駅寝を敢行して来たという者は何故かおらんとです。
ま 確かにそれほど人様にお勧めできるものでも
無いわけなんですが・・・
駅寝の経験者の方 いらっしゃいましたら教えて下さ
【追伸】念の為に確認しておくが私は野宿をした覚えは無い
ここは一つこの機に遠征を重ね その版図を一気に広げよう
と目論んどりましたが資力＆時間的関係から殆ど遠出できず
で 殆ど収穫無し
(ま そ〜いや 松本電鉄にこんなん↑居てましたけど・・・)
しかし遠征の際 いかに切符が安かろうと
やはりネックになってくるのが宿泊代なわけで
で そういう場合は勝負旅としての駅寝という方策がある訳なんですが
唯 ３シーズン対応の寝袋になると重いし嵩むしで
できれば夏オンリーの軽いヤツにしたい と。
しかし 今年の冬は暖冬と言いながらも３月辺りから
今迄のところ 結構寒く 夏オンリー仕様の寝袋では
不安な側面もあったりで
ま 色々な要素から今春は不作な春となっちまいました。
しかし これだけ色々な系統の鉄っちゃんがいますが
身近に駅寝を敢行して来たという者は何故かおらんとです。
ま 確かにそれほど人様にお勧めできるものでも
無いわけなんですが・・・
駅寝の経験者の方 いらっしゃいましたら教えて下さ
【追伸】念の為に確認しておくが私は野宿をした覚えは無い
こんばんは
手の怪我は、最初の一週間は腫れてしまって片手しか使えませんでしたが、せっせと通院して今はまだ傷跡が残っていますが日常生活に支障はありません。
ご心配かけてすいませんでした。
to おにょさん
八高線は10年位前にキハ110に変わってしまいました
メインはキハ30系でキハ20は早い時期に退役してしまったようです。（恐らく足尾線の転換時あたりでしょうか）
真岡線は最後までキハ20が残っていたようです。
当時の写真をみると鼻血が出そうです。キハ20＋キハ28やキハ20＋キハ23など、家から近いところでそんなのが走っていたなんて、驚きです
to 流浪人さん
キハ20はハイグレード仕様での発売なので眺めているだけでもよさそうです。でもだんだん悪さをしたくなるんですよね
当工場にてメイクアップはいかがでしょう
手の怪我は、最初の一週間は腫れてしまって片手しか使えませんでしたが、せっせと通院して今はまだ傷跡が残っていますが日常生活に支障はありません。
ご心配かけてすいませんでした。
to おにょさん
八高線は10年位前にキハ110に変わってしまいました
メインはキハ30系でキハ20は早い時期に退役してしまったようです。（恐らく足尾線の転換時あたりでしょうか）
真岡線は最後までキハ20が残っていたようです。
当時の写真をみると鼻血が出そうです。キハ20＋キハ28やキハ20＋キハ23など、家から近いところでそんなのが走っていたなんて、驚きです
to 流浪人さん
キハ20はハイグレード仕様での発売なので眺めているだけでもよさそうです。でもだんだん悪さをしたくなるんですよね
当工場にてメイクアップはいかがでしょう
先日の報告通り米坂線の命脈も三月のダイヤ改正まで
既に一部時間帯においても新型者の浸透は進んでおり
三月はおろか二月後半位には更にその浸透の度も進んでいるのではないかと
危惧される日々。
ここが無くなると28＆58、52が定期で見れるのはいよいよ
高山本線北端と糸魚川線の北端のみになりますね。
先日一月中旬の現場検証はその最後の出張のつもりで訪れましたが
往生際が悪いと言いますか 又来月辺り行きそうな様相を呈しております^^;
因みに今年も餘部において4/4〜あまるべマリン号（28＆58）が何回か
運行される予定があるようですね。
今回も金沢車庫からの出動になるんでしょうか。
今回も指定席券は瞬殺になると思われますが
せめて撮影だけでも行かねば。
既に一部時間帯においても新型者の浸透は進んでおり
三月はおろか二月後半位には更にその浸透の度も進んでいるのではないかと
危惧される日々。
ここが無くなると28＆58、52が定期で見れるのはいよいよ
高山本線北端と糸魚川線の北端のみになりますね。
先日一月中旬の現場検証はその最後の出張のつもりで訪れましたが
往生際が悪いと言いますか 又来月辺り行きそうな様相を呈しております^^;
因みに今年も餘部において4/4〜あまるべマリン号（28＆58）が何回か
運行される予定があるようですね。
今回も金沢車庫からの出動になるんでしょうか。
今回も指定席券は瞬殺になると思われますが
せめて撮影だけでも行かねば。
＞国防大臣 じゃなかった おにょさん
副題長過ぎですｗ
新聞掲載時は恐らく "通学女子高校生"まででしょうｗ
しかし 女子高生は聞きますが 女子高校生ってのは久々聞きましたｗ
餘部は恐らく金沢車庫からでしょうね。前回もそうだったんで
しかし今年は昨年にも増して雪が少ないように思います。
福島辺りの天気予報はここ最近いつ見てても雪マークは見られません。
二月中に ラスト オブ 米坂 も考えてたんですが
この時期 降雪量の少ない米坂線は今一 絵になりませんよって。
あと ヤバゲな情報を一つ。
まだ公式情報ではないようですが 大糸線の北端区間が
東日本に移管する予定があるようです。
で 東日本では来年 新型車を大糸線その他線に配置する予定のようでして
もしその段階で 大糸線の西日本区間が東に移管していれば
今の52軍団（軍団というほどの数でもないですが）は全て
その新型に置き換えられてしまうは必定 という由。
かなり風雲急を告げる状況になる事が考えられます。
いや 何か日本を取り巻く状況ともども良くないニュースばかりで（｀ ﾛ´）
明るい農村ならね 明るい鉄道 の情報もほしいですねｗ
副題長過ぎですｗ
新聞掲載時は恐らく "通学女子高校生"まででしょうｗ
しかし 女子高生は聞きますが 女子高校生ってのは久々聞きましたｗ
餘部は恐らく金沢車庫からでしょうね。前回もそうだったんで
しかし今年は昨年にも増して雪が少ないように思います。
福島辺りの天気予報はここ最近いつ見てても雪マークは見られません。
二月中に ラスト オブ 米坂 も考えてたんですが
この時期 降雪量の少ない米坂線は今一 絵になりませんよって。
あと ヤバゲな情報を一つ。
まだ公式情報ではないようですが 大糸線の北端区間が
東日本に移管する予定があるようです。
で 東日本では来年 新型車を大糸線その他線に配置する予定のようでして
もしその段階で 大糸線の西日本区間が東に移管していれば
今の52軍団（軍団というほどの数でもないですが）は全て
その新型に置き換えられてしまうは必定 という由。
かなり風雲急を告げる状況になる事が考えられます。
いや 何か日本を取り巻く状況ともども良くないニュースばかりで（｀ ﾛ´）
明るい農村ならね 明るい鉄道 の情報もほしいですねｗ
＞鉄防大臣 じゃなかった おにょさん
その恐怖は北陸新幹線に留まらんです。北海道新幹線も目の前です。
2015年の開業予定に先立ち はまなすを始めあの辺の生き残りのディーゼルは
残らず淘汰されるでしょうね。加えて青森⇔八戸及び大湊線等の
第三セクター化も言われてますし。
まだまだ先の事と思われてた整備新幹線の恐怖が正に現実的なものとして
立ち現れて来た状況です。 ふるえがとまらん・・
先日はラガーデカとその辺の鉄防と収穫物の検証も含め朝まで
第二取調室での会議となりましたが結論には至らずで。
因みに その氏も近々 新デジカメの購入を検討しておるようで。
ところで今年の春も恒例の春の18切符に先駆け
北海道・東日本パスが発売されるわけですが この切符にも異変が
例年だと正に先駆けて という事でしたが今年からは全然先駆けません。
即ち その利用期間が18切符と全く同じ時期に設定変更となりました。
何でこういう迷惑な改悪をしてくれるかな というところです-ｅ-）
明るい鉄道より
〜 写真は廃線の噂も絶えぬ秋田内陸縦貫鉄道 〜
その恐怖は北陸新幹線に留まらんです。北海道新幹線も目の前です。
2015年の開業予定に先立ち はまなすを始めあの辺の生き残りのディーゼルは
残らず淘汰されるでしょうね。加えて青森⇔八戸及び大湊線等の
第三セクター化も言われてますし。
まだまだ先の事と思われてた整備新幹線の恐怖が正に現実的なものとして
立ち現れて来た状況です。 ふるえがとまらん・・
先日はラガーデカとその辺の鉄防と収穫物の検証も含め朝まで
第二取調室での会議となりましたが結論には至らずで。
因みに その氏も近々 新デジカメの購入を検討しておるようで。
ところで今年の春も恒例の春の18切符に先駆け
北海道・東日本パスが発売されるわけですが この切符にも異変が
例年だと正に先駆けて という事でしたが今年からは全然先駆けません。
即ち その利用期間が18切符と全く同じ時期に設定変更となりました。
何でこういう迷惑な改悪をしてくれるかな というところです-ｅ-）
明るい鉄道より
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