Algernon－divコミュの質問コーナー！！

アルジェノン製品はもちろんの事

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たまに個人的見解になってしまうと思いますがよろしく

コメント(49)

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[10] mixiユーザー 12月19日 11:00

ご質問ありがとうございます。
まず、スイフトの内径は６０パイを使用して下さい。また、バネのみの購入も可能です。

バネレートですが、２８Ｋ、３０Ｋとあります。通常このようなバネレートは使用しません。ショック本来の機能が全くでません。ただ、ＶＩＰの方には多いのも事実です。アルミのマッチングだったり、低車高過ぎて、車体に当たる等々。落とし過ぎてフロントねアームが車体に当たるとか、いろいろ出てきます。信頼できるショップに相談することをオススメします。また何かありましたら、ご連絡下さい。よろしくお願いいたします。

[11] mixiユーザー 12月19日 18:11

大変丁寧な回答ありがとうございます。

ということは今の車高調の皿に６０Φスプリングが乗るってことですかね？

近いうちに注文します

ありがとうございました

[12] mixiユーザー 12月20日 09:43

そのとおりです。６０パイでOKです。６５パイはシートのすわりが悪いので６０パイを使用します。セッティングは良くご存知だと思いますので、超低空な画像お待ちしています

バネの長さは６インチ(152ミリ)が一番短いサイズです

[13] mixiユーザー 01月30日 21:08

はじめまして

質問お願いします！
前に15ﾏｼﾞｪでの質問とかぶりますが、33シーマのバネもID60で大丈夫ですか

[14] mixiユーザー 01月30日 23:59

＞まぁぼぉさん

ご質問ありがとうございます。
Y33シーマも60パイでOKです。

トヨタのダブルウィッシュボーンと違い、Y33シーマはストラットなので、あまりバネレートをあげない事をお勧めします。
僕の知り合いが、雑誌を見て20キロをつけている人がいたので、まねして着けましたが、やはり後悔しています。ストラットはタイヤの衝撃をダイレクトに受けますが、ダブルウィッシュボーンはタイヤの置くにショックがつくので、力が分散されます。あまり詳しく書くと長くなるので、この辺でやめておきます。

[15] mixiユーザー 01月31日 21:39

うっしーさん、ありがとうございました!！

またわからない事あったらよろしくお願いします

[16] mixiユーザー 03月28日 20:36

質問お願いします

今、20後期セルシオにスタンダードバージョンを付けてるんですが、スイフトバネに変えようと思っていて、バネの長さ(inch)はＦ、７inch　Ｒ、８inchくらいで考えてるんですが、大丈夫ですかね？？

[17] mixiユーザー 03月28日 22:00

ショウさん

ありがとうございます

取り付けは問題ありません

あとは車の仕様によってバネレートのご指定をお願い致します。乗り心地重視であればフロント、リア共に２キロアップぐらいで良いと思いますよ

[18] mixiユーザー 03月28日 22:53

うっしーさん　

ありがとうございます

とりあえずＦ、20kg　Ｒ、14kgぐらいを考えてます

取り付けはＤＩＹでも可能ですかね？？

[19] mixiユーザー 03月29日 00:52

ショウさん

DIYでOKですよ

多少経験あれば問題ありません。
画像お待ちしております

[22] mixiユーザー 05月06日 21:09

すいません

大変遅くなりました

プリロードかけるのはありだと思いますが、乗り心地が悪くなります

跳ねるような感覚ですね

バネレートを固くするのが良いと思います

しかし、人によって乗り心地は差がありますので具体的に何キロとは申しにくいのも現実です

足回りに詳しいショップに相談するのをお薦めします

[24] mixiユーザー 05月07日 08:17

車高調の初期はほぼプリロードは０なので、1センチぐらいなら大丈夫だと思います。アリストはフロントに問題がでますね

社外のアッパーアームを着けるか、インナーを加工するかになりますが、インナー加工は車検が通らなくなりますのでお薦めしません

[27] mixiユーザー 05月07日 20:30

＞黒蟻★〃さん
『乗り心地の損なわない程度』ですと10～15mmが限界ではないですか？
乗り心地は試してください。

それ以上を求める場合はバネの長さを短くしてバネレートを上げるしか方法がないと思います。バネサイズに関しては、ホイールサイズ、タイヤサイズ等が絡んでくるのでこの場では具体的にお答えできません。申し訳ありません。
（車両誤差のあるため）

足回りに詳しいショップに行くことをおすすめします。
また、アリストはダブルウィッシュボーンという足回りのためバネレートの約半分ぐらいしか機能していません。(表現が若干違いますが・・・)

その辺はショップの方にノウハウがあるので、聞いてみてください。

[29] mixiユーザー 05月08日 08:31

＞黒蟻★〃さん
結論から言いますと違います。
理屈は簡単です。

例えば、バネレート10キロ、長さ200mmのバネがあります。
単純にバネレート10キロ150mmのバネに変えると50mm車高が下がります。

しかし、バネは縮みますから、これでは何の解決にもなりません。

バネレート20キロ、長さ150mmにした場合はどうでしょう？
硬さが倍になるので、車高は25mm下がる計算です。

実際はこんな簡単なものではありませんが、自分の好きな車高にあったバネを選択するのをお勧めします。

近くに詳しいショップはありませんか？
そちらに相談するのが良いと思いますよ

[31] mixiユーザー 05月12日 17:44

またまた質問お願いします

m(__)m

車高調のオーバーホールっていくらくらいかかるんですか？？

ブッシュが４本ともダメになってて、フロントの減衰力調整ネジが１本折れてます

[32] mixiユーザー 05月13日 08:57

＞ショウさん

オーバーホールはショックの中にあるオイルを交換する作業になります。
こちらは￥21.000になります。

また、ブッシュだけでしたら、1個/￥2.100になりまして、調整ネジも確か￥1.050ぐらいだったと思いますよ

ホームページから問い合わせ頂ければ弊社業務からきちんとご連絡致しますよ

よろしくお願いします

[33] mixiユーザー 05月13日 12:31

うっしーさん　

わかりましたぁ

ありがとうございました

[34] mixiユーザー 10月08日 03:49

ｱﾘｽﾄにｽｲﾌﾄﾊﾞﾈの車高調いれてます

ですが最近ﾘｱの車高調から異音がしてきてｼｮｯﾌﾟで見てもらったらｵｲﾙ抜けだそうです

装着して4ヶ月ぐらいなんですが何が原因なんでしょう

車高はｶﾞｯﾂﾘではなくﾘｱでﾀｲｱ半分被るぐらいでした…
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽとかあったらお願いします

[35] mixiユーザー 10月08日 11:05

わんろんさん

ご質問ありがとうございます。

異音は原因を追及するのに一番難しい問題です。

ショップで点検されているとの事ですが、いくつか質問させて下さい。

1、装着当初より、乗り心地は変わりましたか？

2、異音の具体的な擬態語(コトコト、ガコガコ、ギシギシ等)教えて頂けませんか？

3、仮にオイル漏れの場合駐車場がオイルまみれになっている事がありますが、どうですか？

質問ばかりで申し訳ありませんがよろしいお願いします。

最悪点検(検査)させて頂くかもしれません。
ご迷惑お掛けして申し訳ありません。

[36] mixiユーザー 10月08日 11:51

うっしーさん
お返事ありがとうございます。

車高調についてですが
1､乗り心地についてはカーブなどを曲がる時に最初より踏ん張り感が無くなった感じがしました。また、段差を越えた後の沈み込みも強くなった感じがします。
2､異音を擬音語で言うと段差を越える毎に｢カチャカチャ｣や外からボディをノックされているみたいに｢コンコン｣という音でした。
3､駐車場にはｵｲﾙ溜まりなどはできていませんでした。

ｼｮｯﾌﾟの人が言うにはﾛｱﾌﾞﾗｹｯﾄの中のﾊﾞﾙﾌﾞ!?(正式名称わかりません)が折れていてそこからガスが抜けてｵｲﾙ漏れに至ったみたいです。
あと現在ｼｮｯﾌﾟ経由で検査及びｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ中です。
普段の町乗りにしか車使用していませんでしたが乗り方がまずかったんでしょうか？
ちなみに自分で車高調をいじったりはしていません。

ざっとこんな感じです。
よろしくお願いします。

[37] mixiユーザー 10月08日 17:37

わんろんさん

確認取れました。

現在オーバーホール中で来週にはお届けできると思います。

原因を追及していますが、現在の所判明していません。

弊社製品でご迷惑お掛けして申し訳ございません。

明確な返答ができなくて申し訳ございませんがよろしいお願いします。

[38] mixiユーザー 10月08日 21:19

うっしーさん
ｺﾒﾝﾄありがとうございます。

あと一週間が過ぎるのを心待ちにしております。

あと是非原因追及していただきこれから買う人に同じ思いをさせないようによろしくお願いします。

[40] mixiユーザー 11月10日 23:43

タｯさんさん

ご質問ありがとうございます。
８Ｊのそり具合はいろいろ開発的な問題もありましてあまり反っていません

＋４５でも＋３８でも金型が変わっていないため反り方は変わりません

ご期待に応えられなくて申し訳ございません

ご理解の程よろしくお願い致します

[42] mixiユーザー 12月03日 13:19

てつ兄さん

ご質問ありがとうございます。
コトコト音ですが、一概に『これだ

』って言うのがお答えできません。
申し訳ございません。しかし、考えられる原因としては、いくつかあります。

1、どこかのネジ部分が緩んでいる可能性。

2、ピロボールのガタツキ

簡単ですが以上2点が考えられます。

仮に車輌側の問題ですと、なんともいえません。
アリストはダブルウィッシュボーンという足回りになるので、ゴムブッシュを多用しています。車高の位置が変わることで、そこから音が出る場合があります。

まずは、足回りの各部所のまし締め確認を行うのが良いと思います。

弊社製品の特徴であるピロボールが音の伝わりを良くしている事もご理解ください。

最後に乗り心地が最近激変した等の症状があれば、購入場所に依頼して会社の方にご連絡頂けるようお願い致します。
ここでは限界がありますので、よろしくお願い申し上げます。

[44] mixiユーザー 12月22日 22:22

はじめまして

こんばんわ

さっそくですがｱﾙｼﾞｪﾉﾝのｽﾃｯｶｰは販売などされてるんでしょうか？

[46] mixiユーザー 02月05日 11:07

けちけち節約まんさん

大変遅くなりました。すいません。気づきませんでした。ステッカーの販売は現在の所デモカーぐらいしかありません。作成の予定はありますので出来次第アップします。

[47] mixiユーザー 02月05日 11:10

椿さん
質問ありがとうございます。車高ですがそれ以上落とすのであればアダプターを外すしか方法はありません

しかしどの様な弊害が出るか解らないのでおすすめしません

すいませんがよろしくお願いします。