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Peugeot 407コミュの雑談トピ

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なかったんで作りました。
いろいろ語りましょう手(パー)

コメント(109)

> Jimmy Satoさん
過去のかすかな記憶ですが、PCカードに入っている音楽も聴けます。
ただし、フォルダー構造に対応してなかったので、カードのトップレベルに何百曲と入れることになり、かなり使いづらかったような気がします。
記憶違いだったらごめんなさい。でも、私も試みたんですが、あまり実用的でなくて断念したような気が。
今日、フォグランプをHIDに変えたのですが、ライトを消すと

球切れの警告がでます・・・・

変えた人みなさん同じく出るのですかね???

ちなみに、うしろのナンバー灯も交換したのですが、どちらでしょうか?

おわかりになる方いらっしゃいましたらお願いします。
きめらさん

さっそくの解答ありがとうございます。 ですよねぇ〜

色々、調べてはいるのですが・・・ みんカラなどで交換されたのを

見ましても、警告が出た!なんて書いてなかったので・・・
はじめまして。

私は、サイドマーカーをLED、フォグをHID、ナンバー灯をLEDの順で変えました。

ナンバー灯をLEDに変えた途端、3つの警告が点けて無い時に出るようになりました。

ナンバー灯を戻せば解消される気がします。
こんさん

はじめまして。

よく考えてみると、ナンバー灯を先に交換してなんにもでなかったんです。

で、その次に、HIDのフォグにしたら、点灯しているときはなにもなく

スイッチをOFFにすると警告が出るんです。

まぁ、走行中には出ないので、我慢はできますが・・・・

細かく教えていただき、ありがとうございます。

がべさん

はじめまして。ありがとうございます。

そうですよね、ポジションは、警告出るみたいですね。

なんでワタシのは出るのか・・・

ポジションで警告でても、かまわないで乗っているのでしょうか?

特に、走行に問題はないんですよね???
年式やグレードによってちがうんですかね?

警告に、場所出ると思うのですが、その辺はどうでしょう?
フォグかサイドバルブだと思うのですが。

私は2LのSWですが、ナンバー灯替えるまではなんとも無かったので、フォグとナンバー灯で関係があるのかな〜?と思っていたのですが、がべさんのを見るとそうでもないような…。

後はLEDとフォグの問題でしょうか?
ワット数とか…。
こんさん

どうなんでしょうね〜? ワタシのは、2005年式3.0セダン 
エグゼグティブなんですが

電球マークの中にびっくりマークみたいなのが出ます。
> うきちさん

次回出た時にWarning logを見てみてください。
それか、画面に出たとおもったんですが、確認してみてください。

結局私は、昼間走ってる時にピーピーなるだけだと思うので、無視してます(*´ω`*)
かべさん

2.2なんですね!
良かったら、どのようにLowをHIDに変えたか教えてください!

ディーラーに聞いたら、なんかめんどくさい事言われまして…あせあせ(飛び散る汗)
> がべさん

羨ましいぴかぴか(新しい)
私のはハロゲンだったので、ディーラーに相談したところ、HIDにすると消費電力変わるから、エラー出ると言われ、足踏み状態です。

フォグとかと同じ感じになるならいいんですが…。
コンピュータ制御はこの辺が面倒ですねあせあせ(飛び散る汗)

前の愛車の時はポンポン返れたのに。
> がべさん

ウイポジ!!
すごいぴかぴか(新しい)
やりたいんですが、なかなか電装系手がでなくてあせあせ(飛び散る汗)

良かったら、色々教えてください!
もしよろしければ、マイミクかみんからの友達に(*´ω`*)
リモコンキーのプラスティック部分が折れました。

キーをひねるときに一番力が加わる箇所ですが。
キーそのものとリモコン部分は健在です。

今日はディーラーがお休みなので、明日電話してみます。

55000km走行しておりチョイ乗りが多いのでキーの負担も大きいのでしょうが、二人で二つのキーを使い分けているので、経年劣化とはいい難いですが。
06式、3Lのswです。

まずポジションをLEDにしてエンジンを始動直後にフォルト。
これは、必ず出ますが1度警告が出てその後は消灯します。

次にナンバー灯をLEDに。
フォルト無し。

フォグランプをHID(55w)に。
フォルト無しでした。
ディーラーに問い合わせたら、新品キーと設定料で23000円程だそうです。

夫婦で相談の結果、銘々1本づつ使っていたのを残りの1本を共通使用することにしました。

壊れたキーも、キーそのものとリモコン部分は健在なので分離使用するならば問題なし。
将来下取りに出すときに問題になるのかな?
車検なんですが、、、保証期間は延長すべきでしょうか???
みなさんどうされてますか???
私は延長しました。
ミッションとか来ちゃうと請求60万とかあり得ますからねぇ

足回りのセンサー類も総取っ替えとかなるとけっこう行きますので、
安心料というところで
> papamamaさん
あらら、以外と高いですね。(最初に見た時、2300円かと思っちゃいました)
たまに、うちの子が鍵で遊ぶのですが、これからはとっとと取り上げる事にします(笑)
horatioさん>保障期間、延長する方向にしました。わーい(嬉しい顔)
アドバイスありがとうございます^^
>katsumushiさんへ

我が家の事業仕分け委員会の結果、緊急性、重要性ともになし、ということで予算措置されませんでした。
ちなみに、営業さんに「下取りの時にキー1本でも大丈夫ですか」と尋ねましたら、「見当たらないとかで1本のこともたまにあって、問題ないですよ」との回答でした。

保証延長についてはこれも見送りです。
車検後10ケ月経過してノートラブルで、不安感にも慣れて(鈍感に)なってきました。
バルブをHIDに替えると「玉切れアラーム」が……という話題が少し上にありますが,僕のはバルブ交換も何もしてないのにアラームが出ました(笑)。どれひとつ玉切れはしてないのに,フォグ,サイド,後退のアラームがランダムに出続けます。でもライト点灯中は出ないみたいです。

昼間の運転がうっとうしいので,一度ディーラーさんに見てもらいます〜。
雪が積もりました。
タイヤ替えるのめんどくさい・・・
うちも、、年末までにタイヤ買えなくちゃ。。。
田舎に帰れない・・・・。
さて、この度V6のコイルがようやく一周交換完了(十何年越し…)。年式の割りに走行が少ないせいか、比較的修理にお金は掛かっていないうちの子です。
停車中に当てられて全損、この度泣く泣く廃車です…
プジョー最後のV6、あと10年は乗りたかった!

皆さんも事故にはお気をつけ下さい!

うーん、悔しいちっ(怒った顔)むかっ(怒り)
>>[101]
ただでさえ希少なクルマがまた1台減ってしまい非情に残念です涙
そういえばもうV6モデルはもうないんですね。

でもオーナー様がご無事でなによりです。
>>[102] 返信ありがとうございます。気を取り直して1.6ターボの508swと付き合っていきます!(←懲りてない 笑)
>>[103]
おー、いいですねぇ!
自分も508swGTの中古車が気になってますよ!
>>[104] 2代目508のスタイルは407とはまた別方向ですが攻めてて「これぞフランス車!」ですよね。
残念ながら、今回は計画外購入なので初代前期型の508swの中古購入です…。
一応、ネコ目系列では初代前期のフェイスが好みだったので…と無理やり自分を納得させてますが( ̄^ ̄)
>>[105]
新しい508はすごく良さそうですよね。
でもあんなに高額なのには手が出せない!
なので自分も初代508swが気になってます。
自分は後期型フェイスがお気に入りなのと、ユーロディーゼルが欲しいなぁって思ってますウッシッシ
でもガソリン1.6ターボもいいですよね。
自分の407sw2.2よりもパワフルですよ!
>>[106] 初代後期はまだ程度よいのが多くてお値段もそこそこしますねぇ。HDIも大トルクで面白そうですが、第2世代にシフトしたというアイシンの6ATにも期待です。

もともとMTを乗り継いできたこともあり、本国仕様のディーゼル6MTが正規輸入されればベストなんですが…。これ407の時もさんざんディーラーに希望を込めて聞いていたんですが結局リスクの高い個人輸入や平行モノしか無いんですよね。
>>[107]
なかなかハイセンスな考え方してますなぁ(笑)。
ディーゼル+6MT欲しいです!
本格的なユーロ人ですね(笑)。

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