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CLUB SKYLINEコミュの雑談トピックス

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新規トピ立てするまでもない雑談用に作成してみました。

コメント(747)

 先日購入したプラグカバーを研磨中です。
 果たして、どんな仕上がりになりますか・・・
 塗装剥離後、表面の腐蝕跡なども削り落とし、その上で研磨を繰り返して、2日でここまで来ました。
 これでいいような気もしますが・・・もうちょっと磨き込みたいなぁ。
>>[709]
鏡面までやっちゃうと後の手入れが大変かと。
個人的には
「ヘアライン仕上げ+耐熱クリア塗装」
辺りが無難かと思います。

どうしてもピカピカなら。。。。。。ギラツキを抑えたクロムメッキですかね?
>鏡面までやっちゃうと後の手入れが大変かと。
 そうですね・・・結局、こんな感じで、やすり目を少し残した半光沢くらいにしました。
 表面処理は耐熱ワックスをかけた程度で塗装はしません・・・まぁ、サージタンクも同様なので、まぁ、これで行ってみよう、と言う感じです。
 エンジンにつけるとこんな感じ。
 まぁ、こんなものかな・・・
ずーっと前に、どこかの車雑誌の編集者が、いろいろなスカイライン系のコミュニティでV36についてだったかな?のアンケート取ってて、どこのコミュニティでも辛辣で否定的な意見しかなかったんだけど、あれって結局どうなったんだろう?
>あれって結局どうなったんだろう?
 このコミュではやっていないと思うので何とも・・・余所ではどうなんでしょ?
 はらは、タチ悪いせいであちこちのコミュで出入り禁止食ってますので、フォロー出来ていないので・・・
>>[713]
正直なところ、何を目指しているかによるかと。
35と36は明らかに高級志向に作っているのでスポーツカーか?と言われてしまうかと。
しかしそれが好きならそれで構わないかと思いますよ。世間の評価と自分の評価は違いますから十人十色とはよく言ったものです。

オレは正直嫌いですけどね。いまだに200マイル出したり、サーキットで何秒削れるかを目標に掲げてますから(笑)
>>[714]
あれ?こちらではやってませんでしたっけ?
スカイライン系のコミュニティの、ほぼ全部でアンケート取ってたのかと思ってました。
ここでやらないってのも、おかしな話ですけどね(^_^;)
そのトピも、トピ主が消したのか、いつの間にか無くなりましたが。
どうも、失礼しましたm(__)m
>>[715]
いや、あの、そういう話では無いので…(^_^;)
 今日は、最近、オイルをやたらと食うようになってしまったクルマの修理の相談をしにKN’sファクトリーへへ。

 まぁ、今のクルマも乗り始めてから20年以上、ぼちぼち経済性に優れたハイブリット車か軽自動車に乗り換えたいような気もしなくはないのだけど・・・いずれにしても直した方が安く上がるのは確実なのだから、まずは修理、が自然と言うもの。

 オイル消費大の修理だけど、どうやら原因の特定は難しいらしく、まずはエンジン開けてみて、となるそうだ。
 距離も多いだけに、最初は、中古エンジンを用意して、オーバーホールして載せ替えた方がいいかも、とも言われた。
 でも、今のエンジンには少々手が入っているし、RB20DEとなると中古エンジンのタマもない。
 やはり、エンジン下ろしてフルOHをするしかないか・・・

 とりあえず、年明けに車検なので、まず車検を通し、それからエンジン下ろし、と言う段取りで進める事にして、今日は入庫予約のみ。
 修理期間は基本2ヶ月。
 エンジン下ろして、バラして、様子みて判断して、部品発注して組み立てる・・・と考えると、これは仕方ない所。部品納期によっては2ヶ月じゃ収まらないだろうなぁ・・・

 そこで、合わせて内装修理も出来ないか、と打診した。
 縫い目の綻びてきたシートの表皮を張り替えられたらなぁ・・・とね。

 やれやれ・・・
はらさんのが大丈夫なら、うちのはまだ19.6万キロだから大丈夫。と言い聞かせて来ましたが
大手術になりそうですね

うちは先日、パワステギアの交換をしました
エンジンとなると痛いなぁ。。。
>>[718] 参考までに、リビルドの新品がヤフオクにでてますよ!

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/182535566
>リビルドの新品がヤフオクにでてますよ
 うちのは「RB20DE」なんです・・・これはさすがにタマないんですよ。
 
>>[721] タービン付けなければDEなのでは?
ヤフオクに出てるのは、写真で見た感じは、タービンが付いてないので、RB20DEだと思いまが…まぁあくまでも参考にって事なので。
エンジンに対する愛情や思い入れも有ると思いますので!
>タービン付けなければDEなのでは?
 圧縮比が違うのでピストンも違うし、確かシリンダブロックも異なるはずです。
 タービンの有無だけではないので、流用ベースにするのも難しいです。

>ヤフオクに出てるのは、写真で見た感じは、タービンが付いてないので、RB20DEだと思いまが…
 ヤフオクの当該ページのエンジンはRB20DETです。
 RB20DEは車両自体も少ないですし、リビルドは流通してない、と言うのが見方でしたね・・・やるなら、程度のいい中古車からエンジンをハゲタカしてOHする事になるだろう、と言うことでした。
>>[723] NA用は、圧縮が上げてあるのですね!
DETとは分かってましたがエンジン本体は、変わらないのかと思ってたので(汗)
失礼しました!
>失礼しました!
 いやいや、とんでもない。
 対象のエンジンではありましたが、リビルドエンジンの例として参考になりました。
 遅ればせながら御礼申し上げます。
 ありがとうございました。
 mixiでも、ああやって名無しで書き込む方法があるんだねぇ・・・手法は感心したけど、意見の言い方としちゃ感心出来ないな・・・
 ……書きたいことは色々あるけどもういいです。
 法令遵守とか責任とかって判りたくもないんだろうから。
 
 ちょっと小言言われればキレる、「法律を守る」ことを「敷居が高すぎる」とこぼす……そんなんだから、「クルマ好き」ってのは、何時まで経っても中身がコドモの、暴走族紛いの犯罪予備軍としか見られない。
 でも、「それを認めろ」って言うんでしょ?

 もういいです。
 今乗ってるポンコツ捨てて、ハイブリットか軽自動車に乗り換え、こんな場所と縁切ってやったらさぞかしせいせいするだろうなぁ……と。
>だからって次の管理人にアタシをなんて言わないでくださいね(念)。
 あ、それは考えていなかった。
 これはいいアイデアを教えて貰いました。(藪蛇)
>そりゃあアタシだって以前はバカもムチャもやりましたよ。でもどこかに必ず「諭してくれる人」がいて、そんなに酷い事はしてなかったように思うんですよね。
 最近の若者は、やりたいように好き勝手にやり、諭されるとキレるかふて腐れ、事故ったり、金が尽きれば、「もうこうした事は“卒業”しなきゃ」と、スーパーカーに乗り換えて「クルマ趣味終了〜♪」ですからね。今時のクルマ道楽なんて、そんなものでしょ?
 だから、こっちもそんなに真面目にやったら損だなぁ・・・って言うか、もうそんなのに付き合いたくない、と言う感じです。
 もひとつ。

 「自己満日記」と揶揄された、はらのつまらない記事は、もう書きません。
 クルマ好きでもなんでもない人間の書くことなど、つまらないですよね。

 「敷居が高い」とか「腫れ物に触る」とか、はらの存在自体が迷惑のようなので、書き込みも遠慮することにします。
 その方が盛り上がるのでしょう。

 ただし、あの「法律を守ると死ぬ病気」の誰かさんのような犯罪予備軍を放置するつもりはありませんので、法に触れる書き込みは引き続き遠慮願います。
 最後です。

 「敷居が高い」と言うご意見を頂戴しましたので、更に敷居を高くする事にしました。
とうとう車乗り換えです。

色々と故あってR32を降りました。
ただねー・・・・・・・・・・
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
またもスカイラインですよ!(苦笑)
今度はR34のAT。

詳細は近日中に日記にでもupしますが

「空からR34が降ってきた」
のですわw

今日、ようやく名義変更も終わって「愛車」になった所でして。

まぁATですが免許取得当初に(漠然と)
「40過ぎたらATかねー」
なんて思っていたので丁度良かったかと。

で、RB25DE。
やはりと云うか、回りかたがちょっとばかり 『もっさり』 。
RB20DEの軽快な回り方とは全くの別物。

AT(M-ATx)の方は意外にも出来が良く普通に使うならちょっとしたワインディング位までなら
不満もなさそうです。
寧ろ、エンジンのトルクとブレーキアシストに感覚が追いつかずにギクシャクと運転してます(爆)

前オーナーに返さないといけないものやらと色々あるのですが一応乗り換えの報告って事で。
>>[737]
>乗り方は、微妙に違いますね。32だと普段から元気よく走るイメージですが、34だと普段は
>ジェントル、いざという時には突然猛禽に変身する…。そんなイメージでしょうか。
ぁー、丁度そんな感じかと。
夕べ、余りの体調不良に「負けて」会社を早退し03:00頃にガラガラの新青梅街道を走ったのですが
この車、高速に上げてみないと本性が見えないです(いや、もぅ本当に)
>>[739]
ぁ、GTVかターボでしたか。

我が家の子はステアリングリンケージのボールジョイント辺りにガタで出ている様でコトコトと
音が出っぱなし。
ついでにスタビライザーのマウントラバーもダメみたい。
一通りの整備やってやらないと。(エンジンも含めて)

足回りはなぁ・・・・・・・・。
今のところ、リンク類のリフレッシュ+ダンパーの変更程度で考えていますが「先立つもの」が orz

尤も、前オーナーさんが比較的ちゃんとやってくれていたので比較的状態は良いのですが、
経年劣化はどーしようもなく (゚´Д`゚)
>>[741]
>実はノーマルで交換するより安いという(笑)。
ぁ、それあるんですよ。
以前まで乗っていた32も同じでテンションロッドを交換しようと価格を調べたら。。。。
で、完全にNismoリンクに化けましたw
H7年式(中期)のECR33クーペに乗っています。
ヘッドライト(Lo<H1>)をLEDに変えようと思っています。
お勧め商品やアドバイスお願い致します。
8月の車検前まではHIDにしていました。
8月に帰省するついでにラストランします。
愛知県です。

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