専守防衛の日本（自衛隊）にあって、戦闘機部隊はスクランブルなどを除けば当然実任務での活動実績はありませんが、航空救難団は災害派遣を含め多くの実任務派遣実績を持つ、航空自衛隊で唯一の“実戦部隊”ともいえる組織です。その航空救難団が今年創立50年を迎え、６月１日に入間で記念式典を実施、記念塗装機も登場したのを機会に、航空救難団を大特集。入間基地での式典と記念塗装機のリポート、また新旧４機種の救難機を保有する浜松救難隊の取材のほか、航空救難団の50年の歴史を年表や救難実績の回顧録を交えて紹介、空自がその活動の手本とした米空軍の航空捜索救難活動のなかでももっとも過酷とされるCSAR（戦闘捜索救難）についても解説します。なお、表紙は締め切り直前にタキシーテストと初飛行を実施したF-35B １号機で、カラーページで紹介できなかった分、詳細ニュースも掲載しました。そのほかF-22も参加した大演習“レッドフラッグ・アラスカ08-2”、いまも元気にアメリカの空を飛ぶ栄エンジン搭載の零戦の空撮、離日・退役のため横須賀を出港した米空母キティホーク、チリのトレードショーFIDAE2008、開港30周年の成田に初就航したシンガポール航空のA380など、さまざまな話題も満載、もちろん美保の鬼太郎塗装のC-1、YS-11、T-400をはじめとした各地の航空祭レポートもカバーしています。（６月21日発売）。
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