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元八鉄工所コミュのミニモト

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ミニモト風モンキー作ります。

・中華フレーム
・CRF50スイングアーム
・武川ショック

コメント(15)

まずは
リアフレームをカット!
モノサス化!
かなり・・・

ニッパーで切ってヤスリかけて接着。
CRF50用 
強化サス・1インチロングストローク

画像 上)強化 下)ノーマル
おー!ちゃんとコースに出れそう?
それとも陣馬?
バハよりは
走行性能が上がってる”気”がする。
とりあえず車高は高い!
足回り仮組み〜
タンクマウント!(ミニモト中華)

「Coleman NEWキャプテンチェア」改め


モンキーCRF風 NEWアルミリアフレーム。
ホームセンターボルトが泣けますな。
ちっちゃいけれどハイシート!
10inの方が、バランスいいんじゃないかい。

雪降る前に完成ですな。
基本的にムラウチ調達。

10インチの方がタイヤ選べていいけど
8にIRCタイヤで走行性能落とさないと危ない・・・
完成!!
一応、走行出来るとこまできました。

不具合多数。
・フレーム     中華モンキー モノサス加工
・スイングアーム  ホンダCRF50用
・Rサス      武川CRF用ショック
・カウル一式    中華ミニモト
・シート      中華ミニモト ハイシート
・タンク      中華ミニモト 
・ゼッケンプレート ホンダXR100
・キャブ      中華キャブ 18パイ
・タイヤ      IRC(モンキー標準)
・ホイール     純正ノーマル
・Fハブ      純正12V用
・Rハブ      純正6V用
・フォーク     純正ノーマル改
・Fスプリング   1インチロング・強化タイプ
・電装品      ホンダ純正 CD50用
・ハーネス     自作(保安部品レス)
・ハンドル     武川アップ
・エンジン     ホンダ純正 カブ70
・マフラー     中華ATV用(加工)
・他パーツ     ムラウチ製ネジ・ホンダ純正部品
車高を上げたのでチェーンがスイングアームに干渉して、ストローク時のチェーン弛みも維持出来ないので、調整用にローラー式チェーンスライダーも作ってみました。
硬質プラスッチク削りだし!?

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