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元八鉄工所コミュのカブレンジャー マシン製作記 

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コメント(15)

とりあえず2台とも完成??

同じカブで
同じ部品を随所に使っているのに・・・??


そろそろ見切って
フェンダーカットしましょう。




中華エンジンバラシ始めました。
いいペースでサクサクバラせました。(→新品Egだから当たり前か)

思っていたよりは品質良いかも。(→HONDAの内部は見たことないけど)
長年寝かしていたエンジンなので、内部のオイルがエライ事になっていて、
クランク固着してました。

これでも先週一回新品オイル入れていたんだけどな・・
清掃、組み立てしたら走るかな?
本日フライホイールプーラーが遠心だと使えなかったので、中止。
明日再開予定。
ああー中華ミシン油?サラダ油かも・・・

そのタイプの中華エンジンならホンダ純正と組み替えられるそうだね

ホントにOIL酷い!

カム、ミッション、クランク、クラッチ全てのベアリングが固着してました。
キャブクリと556で無理やり回る様にしたけど、ちょっとゴリゴリする・・ベアリングの精度も?だから打ち換えられないかな〜
いやあ、作業場撤退だから一気にやってんだけど、片付かないね〜
完全にハウス一戸占拠状態。
あなたの4miniは何km/h出るでしょう?
スプロケのセッティングの目安にどうぞ。

http://park1.wakwak.com/~z50j/speedcalculator.html#RESULT
C105Egやっとかかりました。
書類も造りました。

作業に一心不乱で画像ありませんが、マフラーグスグスです。
グスグスでないC100系のマフラありませんか?
結局、書類どうしたの??
まさか車体番号そのままじゃないよね・・・

マフラーは新品しかないな〜
書類はそのまま通りました手(チョキ)
まあ、色々と策は練りましたが・・

マフラーのリプロ高いなあ。
隣にあったキャプトン貸して〜

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