レ・マイヨM　を語るコミュの仕様変更しました！

やっとのことで、通勤快速仕様に変更しました。

１、ハンドルをブルホーン・バーへ
　　ドロップハンドルでも良かったんですが、ワンポジションで
　　いつも乗ってるので、マルチポジションなドロップ・バーよ
　　りも、見た目派手なブルホーン・バーの方を選択

２、コンポーネントは９速アルテグラへ
　　105も考えましたが、少しでも軽いパーツを求めての選択。
　　すでに生産していない９速モデルなので、パーツの入手に難
　　儀しました。

３、ハブはクリスキングの特別モデルを
　　MTBでは多彩なアルマイトカラーで名を馳せる（もちろん性
　　能も折り紙付き）クリスキングのハブを驕ってみた。
　　野郎には似つかわしくない色だが、クリスキングはピンクリ
　　ボンに協賛しているメーカーで、このピンクの特別色はピン
　　クリボンを意味するので、あえて購入することに。

　　ゆえにバー・テープも色を揃えてピンクにしてみた。

４、クランクはボントラガーのカーボンモデルに
　　元々のスギノのクランクは、クランク長が165mm。　おそら
　　くは小径車故路面との接触を考えてのことだろうが、短いと
　　廻しにくいので自分にジャストサイズな172.5mmのものを中
　　古で入手した。　ホローテック?ユニットなので、見た目よ
　　りもかなり軽くなっている。

見た目がちょっと女の子仕様っぽいけど、白にピンクはなかなか
似合ってるなって、ちょっと思ってます＾＾；

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 11月13日 12:55

おぉっ！　いいですねぇ～
こうゆう通勤車、ありなんですねぇ。
どうも私のはどんどん実用車っぽくなって行ってて困ってます。（TT)
参考にさせてください。

[2] mixiユーザー 12月10日 22:54

純正オプションの泥よけをつけてみました。

といってもそのままつけるとカッコ悪かったので、フロント用のステーを加工してリアに使ってます。
フロントも他車種用のものを加工してつけてます。
いままでのシートポストにつける簡易的な泥よけに比べると、雨の日の通勤後の汚れ具合が全然違います。

[4] mixiユーザー 04月21日 22:14

カミさん用のレ・マイヨMですが、フラットハンドルからマルチポジションバーへ変えてみました。
軟弱に見えますが何かと文句の多いカミさん対策です。
あと、タイヤもステルビオに変えてみました。

[5] mixiユーザー 08月16日 00:05

ホイール買っちゃいました。

今まで使っていたホイール(R390×ｱﾙﾃ6500ﾊﾌﾞ)のスポークが
折れてしまったのと、追突経験が2回もあるので
思い切って完組ホイールでそっくり交換しました。

GIOS PANTO純正のVELOCITYホイールです。
ローロースロースポット店様にて購入しました。
まだ試乗して無いので乗り味とかは解りませんが
(まぁ変化を感じ取れるとも思えないですが)
見た目がF20・R24のスポークでスッキリした事と
ブレードスポークなので攻撃的なスタイルには満足です。

それと追突でヘッドパーツを壊していたので
純正からリッチーのヘッドパーツに交換しました。
こちらは上海にて現地購入です。
工賃含めて230元(約3600円)なので格安ｗ

[6] mixiユーザー 08月30日 21:59

純正の「Sugino XD2(52x42T/165mm)」を、
「Campagnolo DAYTONA(52x39T L=170mm)」へと交換しました。
ついでに会社帰りにマイクスで密かに購入したペダルも。

インナーを39Tにしたので上り坂がこれまで以上に軽くなりました。
僕は専ら短距離（片道７ｋｍ）の通勤に使用していて、
別にたいした山登りなんかはしないのですが、
上り坂での歩道での信号ダッシュなんかがこれまで以上に涼しい顔でできそうです！

[7] mixiユーザー 09月13日 22:34

続けてスポロケとリアディレーラーを交換しました（安物ですが）。
ついでにチェーンも新品に。
スポロケとリアディレーラーはＭＴＢ用のを用いてかなりワイドにしました。
純正のクランク１回転「２．４４ｍ～６．２８m」から「１．８９ｍ～６．８５ｍ」へ。
若干高速側にも広げましたが、
特に低速側はＭＴＢ並のギア比ですね！

[8] mixiユーザー 10月11日 15:41

キャリパーをシマノの「BR-R650」にしました。
グループ外コンポで105とアルテグラの中間グレードらしいです。
ロングアーチって案外と探しても無いんですね。

外した純正キャリパーには裏面に「RC459」と書かれていました。
ってコトは「PROMAX RC459」なんでしょうかね？
聞きなれないメーカーだと思ってググってもそれ以上はわかりませんでした。

ちょっと乗っただけですが純正キャリパーとは比べ物になりませんね。
（パッドが新品になったのもデカイですが）
調子こいて前転してしまわないように気をつけないと・・・。

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