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TOYOTA AURISコミュの教えてAURIS!!

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コメント(253)

> まめもゃしさん


追伸、自分のは2駆ですがスルガさんのマフラー入れてます。ちょい高いですがいいマフラー作ってますよ。


> きたちゃ〜んさん
ありがとうございます。
やはりモノはいいんですね(^^)
僕も近いうちに導入することします!!(笑)
本日ディーラーにて整備の担当の方に同乗してもらい原因が判明しました
エンジンのベルトのゴムが老朽化していたそうです
交換したら全然気になる音がなくなりました
お金は少々掛かりましたがこれからは気にせずに
運転できそうです
ありがとうございました
sweetyearsさん>
解決して良かったですね。(^^)v
> にょーン*。さん
180GSパッケージなんですね。

まあ、ヴィッツに正直似ているなと思いますね。運転はなかなかしやすいかなと思いますよ。

自分もヴィッツから四年前に今のオーリスにしましたよ。本当にヴィッツの前のモデルに似ているかなと言う感じです。
確かにフロントの感覚は掴みにくいですね。。
思っているよりは短いのでまだ大丈夫ですが。
でもVitz、フィールダーからなら大丈夫でしょう。
個人的にはそれよりも
左斜め後ろの視界が気になりますね。
リアピラーが太めなので助手席ヘッドレストの位置によって
バックミラーでは見えない時があります。
現在発売中の「月刊自家用車」7月号にいっぱい載ってますよ。
ホイールを新調しようと考えているのですが、オーリスには何Jくらいまで入れられるのでしょうか??
どのくらいのオフセットで何Jまで収まるのかよくわかりません(T-T)
ちなみにモデリスタのダウンサスいれています

皆さんのホイールサイズはどのくらいですか(^^;?
よろしければ教えてくださいm(__)m
私は17インチ7Jで+38ですが、全然余裕がありますね。
一説には
7.5Jで+35でツライチ近くとか。
8Jはどうかなぁ。。
+0.5Jで0.635出っ張る計算なので計算上は+42くらいかな。
個人的には8.5Jはでっぱり具合もなのですが。。
タイヤがかなり引っ張り引っ張り状態になるのでおすすめしません。
(あえてそこを狙う方もいるとは思いますが・・)
もちろんローダウンしてない場合やディーラーで車検を通すことを
考えているならもう数ミリ余裕を見ないといけないかもですね。
オーリスはリアは全然余裕なんですが・・
フロントがね。。。
リアにホイールスペーサーを使用する人結構いますね。
ただ・・
ホイールが外に出て太くなればなるほど
空力は悪化しますしパワーも食われます・
小回り、乗り心地、燃費とトレードオフなのはご理解ください。
上記は個体差とか年式にもよるので
あくまで参考くらいでお願いします。

あと専門店とかだと・・
どれくらまでいいけるか相談に乗ってもらえるかもしれませんね。
あと。。年式でひとつ思い出しました。
実はTRDの17インチホイールなんですが。。
マイチェン前は7Jの+35だったのが、
マイチェン後は7Jの+40になってます。
この5ミリの違いが何を意味するのかはわかりませんが。。
もしかすると。。
マイチェン後は少し出っ張り気味になるのかもしれません。
先ほどの7Jの+35の話はマイチェン前の人の話なので
そこは考慮した方がよいかも。。です。
みけいち(兄)さん
ありがとうございます!!
エボ10の純正ホイールを企んでてそれが8.5Jの+38だったかなんで厳しいですかね(^-^;
実績を見ると8.5Jだと+45くらいですね。(たぶんこれでもはみ出し気味だと思います。)
+38ではアウトですね(ToT)
リアはいけそうですがフロントですよね(^-^;
また別のホイール探してみます
みけいち(兄)さん教えていただきありがとうございましたー!!(^^)
MC前の1800パケに乗っています。高速で100km/h越えると前輪のフワフワ感が出現します。対策としてアンダーフロアスポイラーがありますが、付けた方どなたかおりますか?
感想など教えて下さい。
>>[231]  アンダーフロアスポイラー付けてますが、高速走行が安定してレーンチェンジなどの際安定してますよ!

また、雨の日の高速走行中のハイドロプレーニング等も抑えられてていい感じですよ!(^_-)
3年前のMC後の150X-Mです。
チャイルドシートを後部シートに付けたので、嫁も助手席から後部座席に移りました。
そこで助手席を折りたたむとテーブルになるものに取り変えたいと思いました。
車種として近いものでカローラランクスの助手席(写真)などが条件として合いそうですが
座席は車ごとに取付ボルト位置が違うとの事。
ボルト位置などの情報は、どの資料を基準に調べればいいのでしょうか。
(今はレカロシートのレール資料から調べてみてます。車種→レール型番→情報)
考え方はあってるかと、参考になるページなど教えて頂けるとありがたいです。
法的にNGならあきらめます。
RSに乗ってる方に質問です。

ZRE152Hなんですが、ミッションオイル交換の費用、いくらかかりましたか?
>>[237]
早速ありがとうございます。

ディーラーに問い合わせたら「1万円くらいかかる」と言われ、これまで乗ってたMT車に比べると金額が高いなと思ったので質問させていただきました。
やっぱりそれくらいかかるものなのですね。
ZRE152Hに柿本改の『GTBOX 06&S』着けてる方いませんか?
適合表を見ると09〜未確認と書いてあるので、買って着かなかったらマズイのでたらーっ(汗)
ちなみに2012年式です。
>>[239]
初代マイチェン後のRSなら使用されてる方いるみたいですよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1455725/car/1213780/profile.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/699919/car/596403/profile.aspx
>>[240]
あら〜わざわざありがとうございます。自分のはスマートキーになってるので、どうやら最終型なようですね。
でもカタチが同じなんで大丈夫ですかね。
>>[240]
おかげさまで無事に取り付けできました。ありがとうございますぴかぴか(新しい)
またお願いします。
150系のウインカーリレーってドコに付いてますか?
交換する場合はやっぱりお店に頼まないと難しいのでしょうか?
>>[245]
そうです!
LEDに交換したばっかりで、今んトコ抵抗器を付けてるんですが、自分が想像してたより激熱になるようだったのであせあせ
カラダでかいのでイナバウアーは無理っぽい(笑)
メーター周りは素人でも外せるのでしょうかね・・・。
>>[247]
なんとかチャレンジしてみます。
ありがとうございます。
>>[247]
本日、無事取り付けできました!
メーター周り外し&イナバウアーの合わせ技でなんとか・・・( ̄▽ ̄;)
メーター周りはホントすぐ外れて拍子抜けでしたが、リレー自体を固定してる所から外すのが一番苦労しましたたらーっ(汗)
>>[250]
実は今回は「LED化」自体が目的じゃなくて、ウィンカーポジションにしたんですよねたらーっ(汗)
でもリレー交換したなら後ろもLEDにしたくなりますね(笑)
>>[252]
ハイフラ対応ではなくて、必要あれば+870円?だったかで抵抗器2個付けます!って内容でしたあせあせ

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