Z31 ～Fairlady Z～コミュのハイビームの不点灯

ハイビーム、球は切れていないのに左側がよく点かなくなると聞きませんか？
原因はライトスイッチ。
中の金属の接点が悪くなるそうです。クレ556で通電を良くしてもダメな場合はスイッチごと交換と行きたいところですが、もっと簡単な方法は、点灯する側のハイビームのプラス配線から配線を新設し、不点灯側のハイビームのプラス配線に繋ぐだけです。
因みにハイビームのプラス配線場所は、H4バルブの3本あるコネクターの3時、12時、9時位置の内、12時位置です。

コメント(3)

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[1] mixiユーザー 06月26日 00:41

たつさんの修理方法以外の対処方も載せておきますね、接点部分に目の細かいサンドペーパーか耐水ペーパーを挟み上から接点を指で押さえてペーパーを何度か引き抜くのを上下両方やると結構復活します、接点不良の主な原因は接点部分に付着するカーボンや酸化皮膜があるためですこれを取り除いてあげると元通りになります、直流電気はちょっとした接点不良で動作不良になるので根気よくやらないと一時的な物なってしまうので注意してください、まあたつさんのほうがかんたんで効果的であると思います。

[2] mixiユーザー 06月26日 07:43

>>[1]
ありがとうございます(^O^)／
何も追加しない元の状態に戻すやり方の方が良いですね。
スイッチを取り出しましたが、左ハンドル用の予備パーツご無く、万が一破損させてしまったらと思うと分解が怖くて出来ませんでした

[3] mixiユーザー 06月26日 23:59

更なる対応方法です
フォグランプを追加するときの　リレーを使った配線はわかりますか？
生きているバルブへのコネクタを使って
コネクタとバルブの間にリレーを追加して　今までのライト電源でリレーをスイッチング
バルブの電源は　バッテリーから直にリレー経由でバルブに入れてやる回路を作ります
そうすれば　社室内のスイッチ接点に流れる電流も少なくなり　今後の接点劣化も防止でき
また　バルブに供給される電源も強化されるので　若干明るくなります
（こんな手抜きの説明でわかります？　）
車両が古くなって　配線劣化により電圧降下が多い場合　いくらライトをクリーニングしても
光量が得られず　車検に通らない場合も　これで楽にとおせます（たぶん・・・実績あり）

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