Z31 ～Fairlady Z～コミュの教えて下さい

VG30DEの63年式を所有していますが現在抹消中です。たまにエンジンをかけて家の周りをちょっとだけ乗ってはいるのですが最近調子が悪いです。
バッテリーが上がっていたので比較的新しいものを載せたところエンジンはかかるのですがアイドリングがけっこう低いです（600くらい）走っているとき（まわしているとき）は問題無く吹け上がるのですがアクセルをはなすと止まりそうになるくらいまで回転数が下がりたまに止まってしまいます。またセルをまわすとエンジンはかかります。でもアイドリングは低いです。
2～3週間前は問題無かったと思います。
原因は何が考えられるのでしょうか？

コメント(53)

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[14] mixiユーザー 07月04日 11:58

>>[013] おれならそのダウンサスをサンダーで……… しちゃいますf^_^;

[16] mixiユーザー 07月04日 12:57

ZOOMのサスは公式でバネ切り可能ですよ～取り説に書いてあります。当方軽トラに入れましたがその時書いてあったのは「好みの高さに応じてバネを切断してください。２巻き（車種によっては３巻き）まで切れます」みたいな事が・・・切るのはもちろん感覚が狭い方です

[19] mixiユーザー 07月06日 22:16

>>[018]

参考になるか微妙ですがおれは前期ナローボディで 9-1のアルミを飲み込んでますが車高はベタベタですf^_^;

[20] mixiユーザー 07月06日 22:29

>>[18]
前期か後期か書かないと答えられませんよ。

前期は全車ナローボディです。
後期は、3000ＺＲや3000ＺＸと同じワイドボディです。

[23] mixiユーザー 07月07日 00:44

2000ZR-Ⅱの後期もナローですよ＾＾

ノーマルなら

[24] mixiユーザー 07月07日 00:54

一例ですがパナスポーツのＨＰにマッチングの目安がのってます
http://www.panasport.jp/

F　　17 70　+22
R　　17 80　+22

フロント７Ｊ　+22、リア８Ｊ　+22ですって
でもコレ参考程度かと。
Ｚ３１の個体差もあると思いますし今後色々試されたらと思います。

[25] mixiユーザー 07月07日 01:11

あ！８Ｊ９Ｊなのか（汗）

よく読まんですいません。

でもコレ無責任な事言えないですよー
多分、９Ｊ　+17で行けると思いますけど
詳しい人に見てもらって車体を計測されたらどうですか？
それが一番だと思います。

[26] mixiユーザー 07月07日 10:20

>>[021] そうです(≧∇≦) J抜けてましたf^_^;
+17なら入りそうな気がしますがまずダウンサスを組んで今のアルミのサイズから計算された方が確実と思いますよ(^_^)

[29] mixiユーザー 07月07日 22:09

>>[028] 爪……… 折ってありますか？もし折ってない場合はタイヤをちょっと細めで引っ張るしかないかも知れませんのでそれだけは気をつけてくださいねf^_^;
ちなみにおれのアルバムに 31の写真が数枚あったと思いますので良かったら見て出具合の参考に………って決めちゃったんですよね(≧∇≦) その行動力は素晴らしいと思いますよ!!

[32] mixiユーザー 03月06日 17:39

どなたか知っていたら教えて下さい。
今(2016年3月6日現在)ヤフオクで出てる後期300ZX用のスタビライザーを買おうか迷ってるんですけど、太さが知りたいです。
出品者に質問しても、ディーラーで聞けと言われ面倒くさがられました。
当方ディーラー勤めですが、そんな細かい情報は調べられないので、オーナーさんいらっしゃいましたらお願い致します。
取り外し車両は、HZ31 S62年式 VG30ETだそうです。

[33] mixiユーザー 04月15日 19:19

はじめまして、この写真の物を詳しく知っている方居ましたら教えて欲しいと思い投稿しました。

物自体は知り合いからの預かり物です。
確かZ31が発売された頃のものだと言っていました。
価値があるか無いかは分からないと言っていましたが、かなり珍しい物だと言っていました（笑）

どなたか知っている方いましたら教えて下さい！よろしくお願いしますm(_ _)m

[34] mixiユーザー 04月18日 10:02

>>[33]

筆箱だったと記憶していますが小物入れとしてお使いください＾＾
230ｐｓと170ｐｓの表記が素敵ｗ
この表記から前期が販売開始された頃の商品ですね。
大切になさってください

[35] mixiユーザー 04月18日 18:30

>>[34]
Z31マニアの友人が昔、ガレセで高いお金を出して購入したそうです。
ヤフオクで売って欲しいと頼まれたのでコレから出品したいと思います。

貴重な情報をありがとうございましたm(_ _)m

[36] mixiユーザー 04月19日 09:03

出品ｗ
今後ココはそーゆー使い方しない方がいいですよ

気分悪いわ

[38] mixiユーザー 05月29日 16:27

>>[037]

IGコイルの点検をしてみてはどうでしょう？
テスターのモードを抵抗値測定にして、コイルのプラスとマイナスの端子に当てて出た抵抗値を読み取ってください。正常値は1.0～1.5（だったかな？）であれば大丈夫ですが、明らかに下回る数値が出た場合はコイルがお疲れの可能性が、おかしな数値（正常値あるいはお疲れの状態ではない）が出た場合はコイルが壊れていると判断します。

スカイラインのようにインタークーラーが前に移設していれば完全暖気、エンジンが動いている状態でコイルのカプラーを1気筒ずつ抜き差しして音に変化があるかを確認してみてください。今の状態からカプラーを抜いてさらに悪い音になって挿したらもとに戻れば正常、何も変化がなければそのコイルがダメと見ていいかと思います。

もし、コイルを替えるとなった場合はZ31用の新品は手に入りにくい状況なので、R32スカイライン用に替えた方がいいかと思います。

[41] mixiユーザー 10月30日 19:04

>>[40] 何番シリンダーかわかるとヒントになるかもしれません。外したプラグの状態も。

[43] mixiユーザー 10月30日 22:50

>>[42] プラグが湿るのは点火してない証拠ですね。イグニッションコイルを他のシリンダーと入れ替えてみましたか。

[45] mixiユーザー 10月31日 12:06

何度もすみません。コイルを入れ替えても4番だけが不調ということですが、「4番」と確定診断するのはプラグの状態での判断でしょうか。

[47] mixiユーザー 10月31日 16:02

>>[46] 4番確定でコイルでないとするとやはりコイルへ配電するハーネスの劣化かなぁ。アース線を加工するのも良いらしいです。まずは4番だけにアースを割り込ましてみて様子を見てはいかがでしょうか。http://www5f.biglobe.ne.jp/~tommitzh/cefiro/egshassis/ignition.htm

[49] mixiユーザー 10月31日 21:30

>>[48] 出たり出なかったりの不具合は、エンジン自体じゃないから、明るくガッツで解決しましょう(^-^)v。

[50] mixiユーザー 10月31日 21:34

>>[48]

IGコイル6本・パワトラ・プラグを新品に交換されてるんですよね
パワトラ～コイルの配線の抵抗値や断線、ECUからパワトラまでの抵抗値や断線等は点検されましたか？
あと、ECUは交換されたりしました？
それと、低回転時にインジェクタから燃料を必要以上に噴射しているとか
疑う箇所は、まだまだありますが

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