CAR GRAPHIC TVを語ろう！コミュの『S2000・或はHONDA』

今日、都内を運転していて信号待ちの時にね、

そばを自転車で通った少年が（小学4年くらいか？）
私のクルマを見て、
『S2000だぁ～！』って言ってくれたの・・・・

『ちがうよ、ロードスターだよ。。。』

実は、今のクルマの前、2台続けて『HONDA車』に乗ってました。

僕らの世代、F1で、あのアイルトン・セナと共に圧倒的に強かったマクラーレン・ホンダ！！！！！

フジテレビのF1中継で古館が絶叫する中、オンボードカメラに
映し出された、セナのコクピットのステアリングの
中央には『H』のエンブレム！！！

セナと同じ『H』のエンブレム☆
世界最強のHONDAエンジン！！

それだけで、とても幸せな気分になれました。

いわゆる『HONDA党』です。

あれあから、幾歳月・・・・

いつのまにかHONDAは売れ筋に特化したミニバン専門メーカーになってしまいました。。。。

S2000。。。。

普通のクルマ好きのお兄ぃーさんには手が届きません（涙）

そして、ロードスター、お前もか。。。

どこか、普通の、お兄ぃーさんが買える値段の『夢のクルマ』
作ってくれませんか？

コメント(15)

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[1] mixiユーザー 02月02日 01:45

強く同意ですね…安くてかっこよくて軽くてそこそこ走り乗ってても恥ずかしくない、言い訳の立つ車。FRなら文句なしですがFFでもいいです。

[2] mixiユーザー 02月02日 14:46

> Japthugさん♪
すごく、よく分かります(^ ^)/
コストパフォーマンスの優れたクルマですよネ。

絶滅してしまった、スペシャリティ・カーというジャンル。。
プレリュード、セリカ、シルビア。。。
今、同じようなクルマ出したら意外に当たるかも。

最近、ゲレンデは（カービング）スキーが復活してきているという話も聞きます（ここ数年スキー場から遠のいていますので、、）時代が一回りして、スポーツカーの持つ『流線型』にクルマへの『夢』を添えて売る時代が来ると嬉しいかな。。。

[3] mixiユーザー 02月02日 21:40

　
せめて「シビック Type R」
だけでも国内販売を・・・
　　　

[4] mixiユーザー 02月02日 22:52

最悪、タイプRでなくてもいいのでハッチバックの販売を…

[5] mixiユーザー 02月03日 00:46

ハッチバック。。。こちらも絶滅種ですね・・

シビック、懐かしいとこでスターレット、カローラFX・・・
今、国産のハッチバック車、思い浮かびません。。

[6] mixiユーザー 02月13日 05:55

ホットハッチは、増えているんじゃないですか？

ビッツ→パワーアップ→ビッツＲＳ
→拡大→オーリス→パワーアップ→ブレイド

コルト→コルト・ラリーアート→コルト・ラリーアートverＲ

スイフト→スイフト・スポーツ

アクセラ→マツダスピード・アクセラ
（ホットハッチと呼ぶにはでかいか？）

とか。

クーペかノッチバックのコンパクトスポーツ（スペシャリティカー？）は、確かに復活してほしいです。（ヨタハチの再来を1300ccくらいで希望）

[7] mixiユーザー 02月13日 09:20

大きい枠組みで見れば「ハッチバック」なのでしょうが、
求めているものと少し違うと思います。
ちょうど上で仰った車種は購入検討のため試乗しています。
（ブレイドは無かったのでその時はアレックスを見ました）

まず、コルトは2ボックスではないですよね。
ホットではありますが (^_^)
（ワンボックスとも言えないワンモーション？ミニミニバン？）

ブレイド・アクセラはたしかにハッチバックですが、
最初から「5ドアだけ」しか考えてません。
基本的に2ボックスなセダンだと思います。
大きくてスポーツハッチと呼ぶには厳しいでしょう。
（どちらもゴルフもどきというか、147もどきというか・・・）

スイスポは3ドアが無くなっても
確かにホットハッチですね。
でもラリーにはＳＸ４・・・

走るのが好きな人が求めている「ホットハッチ」
ホンダ党が求めている「Ｓ」の系譜は
もっとコンパクトで、もっとスポーツだと思います。

とはいえ、
ヨーロッパでも大型化の波は止みませんから時流なのでしょう。

私もジェミニ、ホンダ・デルソル、
プジョー206、ランチア・イプシロンと
コンパクト好きで通しているので、
もう少し「小粒でピリリ」系が出ないかなぁと願っています。

長くてすいません。

[8] mixiユーザー 02月13日 15:58

なるほど。

ラリーで２０６ＲＣの後継が、３０７ＣＣというのも、時代なのですかね…。

[9] mixiユーザー 02月13日 16:22

日本ではないですが、かの鬼才ゴードン・マーレイ（マクラーレンF1の設計者）が比較的安価で楽しめる軽量スポーツカーを開発しようとしてるとかしていないとか…
ぜひ実現して欲しいところです。ロータスでも、スポーツカーとしては安いとは言えやはり絶対的に高いですもんね。少なくとも僕には手が出ない(^^;

[10] mixiユーザー 02月16日 15:03

＞こてつさん
この前「207」も発表・出場になりましたよ。
といってもS2000クラスですが。（写真1枚目）

307もハッチバックと言うには大きいですよね (-_-;)

＞Japthugさん
ゴードン・マーレイっていうと・・・
写真のロケットみたいな？
あのオッサンも好きですねぇ。

[11] mixiユーザー 02月16日 15:26

＞しばさん
そう、そのロケットを設計した人です(^^)
まあやっぱり自動車関係のイギリス人ていうのはぶっ飛んだ人が多いですよね（笑）

[13] mixiユーザー 03月20日 11:54

バラード・スポーツかぁ。
メカドックを思い出します。

その初代にあったCRX HFを考えると、
インサイトはCR-Xの系譜なのでしょうね。
コンパクト&省燃費スポーツ。

[14] mixiユーザー 02月24日 13:31

こんにちはへへです。

一般に車好きといわれている人たちがＨ社にだっているわけです。
そんな彼らだって手をこまねいているばかりではないのですよ。

かれこれ、数年前からそれなりのスポーツカーの企画はあるわけです。
ただ、Ｈ社では絶大な権限があるＵ氏がいて、新しい企画のスポーツカーは
彼の引退待ちという話があります。

[15] mixiユーザー 02月25日 09:24

うーん、ホンダさんのことだから画策はしてるのでしょうが
ＵＳとその方が障害だとしても
コンパクト・スポーツには険しい状況でしょうね。

先にスーパースポーツやスーパーカー？
安くても300～400の？

初代インテやサイバーみたいなの出現は厳しいか？

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