予選、レースについて
今回の「グループB/4ラリー」から、予選はポイントリーダーがコースを選択し、そのコースで予選をやります。基本はベストタイム方式になります。
予選後に抜き打ち車検をやります。
勝ち上がり方式の見直しをします。
今までは人数がハンパの場合は上位メインへの勝ち上がりとなっていましたが、今後は必ずAメインが3人ということはないということです。
例、参加人数が15人の場合ABCDの4メインとなり以前ですと、A3.B4.C4.D4のBメインからAへの勝ち上がりでしたが、今後はA4.B4.C3.D4でDメインがCへの勝ち上がりになります。
すべてこのパターンではなく、各レースごと変わります。色々なパターンあります。人数もいつも一緒ではないですしね。
さらにどのパターンか当日の予選終了後に決勝の周回数と共に発表いたします。
これらの変更によって予選をある程度人数が確保できましたら、20：00〜21：00までの間で行いたいです。車検も。予選は同一コースを走っていただくので、ランダムにて出走していただきます。
そのあと、ドライバーズミーティングを行い、21：00過ぎより決勝レースをスタートしたいと思います。
今回のレースですが、今までの周回レースとは違った方法を考えます。
詳しく決まりましたらまたアナウンスいたします。
今回の「グループB/4ラリー」から、予選はポイントリーダーがコースを選択し、そのコースで予選をやります。基本はベストタイム方式になります。
予選後に抜き打ち車検をやります。
勝ち上がり方式の見直しをします。
今までは人数がハンパの場合は上位メインへの勝ち上がりとなっていましたが、今後は必ずAメインが3人ということはないということです。
例、参加人数が15人の場合ABCDの4メインとなり以前ですと、A3.B4.C4.D4のBメインからAへの勝ち上がりでしたが、今後はA4.B4.C3.D4でDメインがCへの勝ち上がりになります。
すべてこのパターンではなく、各レースごと変わります。色々なパターンあります。人数もいつも一緒ではないですしね。
さらにどのパターンか当日の予選終了後に決勝の周回数と共に発表いたします。
これらの変更によって予選をある程度人数が確保できましたら、20：00〜21：00までの間で行いたいです。車検も。予選は同一コースを走っていただくので、ランダムにて出走していただきます。
そのあと、ドライバーズミーティングを行い、21：00過ぎより決勝レースをスタートしたいと思います。
今回のレースですが、今までの周回レースとは違った方法を考えます。
詳しく決まりましたらまたアナウンスいたします。
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