ニック・ハイドフェルドコミュのＲ11　ハンガリー　ＧＰ

BMWザウバーに移籍後、連続して表彰台に登っている相性の良いハンガロリンク

今年は週末を通してドライコンディションの予報

先ほどフリー走行２回目が終了しましたが、われらがニックはトップから0.5秒後方７番手で初日を終えました（ちなみにクビサは８番手）
かなりの周回数をこなしたようで予選、決勝共に期待大です

抜きどころがなく予選順位が重要なＧＰ
３年連続の表彰台、トップチェッカーを期待して応援しましょう

コメント(43)

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[4] mixiユーザー 08月02日 21:45

うわーっやっちゃったよ・・・orz。。。

最初のアタック、セクター2がムチャクチャ遅かった・・・ミスしたのかな？？

そして、最後のアタックでも前にいたブルデーに気を取られて
最終コーナーではみ出してましたね。。。
手ぇあげてアピールはしてたけど・・・なんかビミョウだｗ

つか明日どうするよ・・・マジで燃料バカ積みしちゃう？？
あとは戦略で何とかしてほしいですね。。。

[6] mixiユーザー 08月02日 22:14

え

何

Ｑ１落ち

何をしでかした

フリー３回目じゃいいとこつけてたぢゃん

どう考えても上位進出なんか無理でしょう…

ＳＣか突然の雷雨に期待するしかないぢゃん…

てかこの時期これじゃ来季のシートが危うくなる～

[8] mixiユーザー 08月02日 23:05

うわぁ

明日のレースも来季のシートも、さすがにもう厳しいよなぁ

[9] mixiユーザー 08月02日 23:27

来季のシート喪失と嘆いてる人多いですが
実際ポイントではたった７ポイントしか差がありません。
レースペースならクビカに十分肉薄してますからそこまで嘆く必要はないと思います
僕は最後までニックを信じてますし応援します。

[10] mixiユーザー 08月02日 23:55

そんな

まさかの、自身初の予選Ｑ1で姿を消すハメに

16番手

しかし、この前みたいな結果もあるので、
決勝では、良い結果で終われると信じてます。

[11] mixiユーザー 08月03日 00:06

ワタシも紅荒波さんと同意見です。
確かに運が悪かったのもあって予選結果は散々でしたが、
昨日のフリー走行を見ても、レースペースはよいかと思います。
＃グレイニングは気になるけど・・・。。。
あとはスタートで一気にジャンプアップ！・・・を期待してます。

ニックの予選セットアップのためだけに、
合同テストまるごと1日を費やしてくれたりと
チームもバックアップ体制をちゃんと敷いてくれてますし、
ニックもやればできることをここ数戦で見せてくれているので
あまり悲観しなくてもいいと思います。

＃ここ最近あまり聞かなくなりましたよね？ニックの来期が危ないとか。

ファンのアタシたちが信じなくてどうするよ～～～！！！！
表彰台はう～～ん・・・でも、ポイント獲得できるように応援しましょう！
Gehen　Nick！！！！

[12] mixiユーザー 08月03日 00:07

そうですね。

まずファンが信じなければいけませんよね。予選16番手は残念な結果に違いないけど、予選は予選。明日のレースは気持ちを切り替えて観ようと思います。

予選でクビサに負けがちで、つい来季シートに悲観的になってしまうけど、2度のFLや3度の表彰台からも、決勝での強さはありますもんね。
こちらもまた信じるしかありませんね。

[13] mixiユーザー 08月03日 00:35

もうこうなったらホッケンハイムのピケJr.の再現を期待して観戦してやるぅ

（もちろんハミルトンなんかに抜かせはしませんが）
表彰台は厳しいけど、堅実にポイント獲得に期待

[14] mixiユーザー 08月03日 00:53

悪いグリッドからでもポイントをもぎ取ってきた今シーズンの流れからすれば、今度はどんな大立ち回りをやってくれるか、楽しみなくらいですよ。

[16] mixiユーザー 08月03日 00:57

ハンガリーは序盤中段争いがごちゃごちゃする方だと思いますが、何とか混乱を乗り切ってくれたら、ニックはポイントを獲得してくれると期待しています。あとは天気とピットストップやセーフティーカーのタイミングですね。ニックはタイヤに気をつかうドライバーなので1ストップかも。

[17] mixiユーザー 08月03日 01:12

13：きぃぺんさんに便乗してｗ

（ホッケン）
ピケ子：予選　Q1・2回目のアタックで急ブレーキのベッテルに引っかかる
　　　　　　　　　＆連続アタックあきらめる・・・16番手
　　　　　決勝　SCの直前に1回目のピットイン、そのまま走りきって2位！

（ハンガロリンク）
ニック：予選　Q1・2回目のアタックでラストアタック直前のブルデーに引っかかる
　　　　　　　　　＆連続アタックあきらめる・・・16番手
　　　　　決勝　？

状況似てるなぁ・・・と思ったのはアタシだけ？？

[18] mixiユーザー 08月03日 01:18

失望

もちろん決勝も思いっ切り応援するし、上位に食い込めればこの上なく嬉しい。

けど、そういう問題じゃなく。
予選弱い。安定感が無い。
「たられば」はあるだろうが、プロなら「結果を出せそうなプロセス」と「結果」を残せ。
上位の常連は最低でも予選でそれなりの結果を概ね出している。

来期のシート云々は所詮結果なんだから、まずは自らの力を磨いてくれよ、ニック

決勝では、それでも表彰台を期待してるぞ

[19] mixiユーザー 08月03日 01:59

今回は失望です

[20] mixiユーザー 08月03日 02:25

残念すぎる結果ですね…。
予選を期待していただけに悔しすぎます。
今までも予選はハラハラしながら見ている事が多かったのですが、とうとうＱ１脱落とは…。

やはり決勝は天気が良く何も起こらなかったらかなり厳しいですよね。
ほんと荒れたレースになってくれればひょっとしたらがあるかもしれませんけど。

オーバーテイクがかなり厳しいサーキットですが、まずはスタートで順位を上げて、自らの手でポイントをもぎ取って欲しいですね！
とにかく明日は気持ちを切り替えて応援しましょう！
ニック自身もきっと同じ気持ちのはず。

[21] mixiユーザー 08月03日 02:30

えっと、ブルデーに５グリッド降格ペナルティが出ました。
ということで、明日は15番グリッドからのスタートになります。

F1 : ハイドフェルドへのブロックでブルデーにペナルティー
http://www.topnews.jp/f1/6173.html

出るんだったらQ2始まる前に出てほしかったなぁ。。。
＃ニックも同じことを考えていたみたいｗ

[22] mixiユーザー 08月03日 02:36

ペナルティー出るのが遅すぎましたね。

そうですね、ニックも同じ事考えてたから悔しいでしょうね。

[23] mixiユーザー 08月03日 02:40

嗚呼、ガックリ。。。
得意コースでQ1落ちって、ほんとガックリ。。。
いつも予選アタック、タイミングが悪すぎる気がするんですけどね。
もう少し早めに出ることはしないのだろうか。

＞ゆきなさん、ニュースありがとうございます！！
ペナルティ出るの遅すぎる。。。
それもそれでガックリ。。。

[24] mixiユーザー 08月03日 02:53

まちゃこさん＞
今日もいちばん遅かったんですよね・・・アタックのタイミングが。
マレーシアでも同じことになってるんですから、なんとかしてほしいものですけど。

最後のアタックのとき、少なくとも前にアウトラップのマシンが４台あったとか。
＃Nick's Diary では「５台」となってますが、真相は不明。。。
何とか除けてはくれてたみたいで、タイムロスしながらも
３台（フィジケラ・ウェバー・？）は何とかオーバーテイクできたようですが、
ブルデーだけは後ろが見えてなかったのか抜けず、こんなことに。。。

＃まぁブルデーもアタック直前だったみたいだったから。。。
＃だから裁定がおくれたのかもしれませんね。

[25] mixiユーザー 08月03日 03:03

やっぱりブルデーにペナルティ出たんですね！
でもやっぱり遅すぎます・・・
昨日から調子が良さそうだっただけに残念(>_<)

失望とか言ってる人も多いですけど、いくら予選が弱くてもニックはニック！！
ホッケンハイムのレース後のようなコメントを聞かせてくれることを信じて自分は応援し続けます！！

[27] mixiユーザー 08月03日 03:11

いやー、今回のニックは過去最悪でしたね！

何がって・・・速い遅い云々ではありませんよ。

「フェラーリ、マクラーレン、ルノーの各ドライバーが懸命にアタックしてる中、ザウバー２台は何ガレージでボケっとしてんの？」って話です。

実は今シーズン初めから予選の度に思っていた事だけど、ＢＭＷは毎回アタック始めるのが遅過ぎますね。

どうして毎回Ｑ１残り１０分切るまでアタック始めないのか・・・作戦だとしたら是非タイセン博士に説明してほしいものですな。

残り５分切ってＱ２進出賭けてた中団グループが続々とラストアタックのためコースインして来る中、ＢＭＷ２人は「そろそろアタックするかなぁ・・・」くらいのモンでしょ？

そりゃあアウトラップ中のバックマーカーのケツに引っかかるのも当たり前。

よく「４台のバックマーカーに邪魔された」とか言えたもんだ。偉そうに。

僕が思うにニックは今回ボーデを責める資格なんてありませんよ。

ただこの抜きにくい(ということは逆に譲りづらい)ホッケンハイムで自分のアタックするタイミングが「最悪」だっただけです。

「１ミスで予選台無しにするくらいならあと３周くらいはアタックしとけよ！」って話ですよ。だって他のドライバーは実際にそうやって上位に進出してるんだからさ・・・。

[28] mixiユーザー 08月03日 04:20

２７：AXLR8Rさん＞

> どうして毎回Ｑ１残り１０分切るまでアタック始めないのか
> 「１ミスで予選台無しにするくらいならあと３周くらいはアタックしとけよ！」って話ですよ。
アタシが思うに、これはチームの作戦・方針ではないかと。
現に2人揃って遅らせていますし、タイヤの温まり方云々もあるのか
タイミング的にニックのほうが遅めというだけで。
そして１回の走りにかけてるんだと思います。
理由は複数要因（マシン・タイヤ・周回数etc）考えられますが、
今回のようなリスクを考えると、ここでなぜ遅らせたのかは不可解です。

以前川井ちゃんがCS放送内でこんなことを言ってました。
「BMWはまともな作戦をとってこないチームなんでねぇ・・・」って。
逆にトリッキーすぎると、副作用でこんなことが起きたりもするんでしょうね。
若いチームですし、まだまだ課題があると思ってます。

あとニックもコメントのときは頭に血が上っていたのかなと。
自分もQ2進出かかってたんだから、いいたくなる気持ちもわかります。
むしろドライバーとして当たり前の感情でしょう。

＃原文読むに「邪魔された」ではなく「僕の進路の前にいた」という表現が妥当かな？
＃「block」という表現を使っていたのはブルデーに対してのみでしたから
＃怒っていたのはブルデーにだけ、ということなのかな？かな？？

[29] mixiユーザー 08月03日 14:40

２７：ゆきな＠お子さまＫＩＮＧさん＞

冷静なコメントありがとうございます。

予選後のニック同様、僕も頭に血が上ってしまいましたね・・・ちょっと反省してます。

＞「BMWはまともな作戦をとってこないチームなんでねぇ・・・」

まともな作戦ではまだトップ２に勝てないでしょうし・・・まぁ過去にもニックはその奇策でもって何度となくポディウムに立ってるから、「今回も・・・」という期待は当然あります。

＞「邪魔された」ではなく「僕の進路の前にいた」という表現が妥当

確かにそうでしたね。でもハンガロリンクの特性から「僕の進路の前にいた」と「邪魔された」はほぼ同じ意味に取れる気がします。ニックは「彼らは譲ろうとしてくれたけどそれでもタイムを失った」とも言っているようですし。

僕は↑のコメントが１番気に入らなかったんですよ。

「だったらトラフィックに捕まる前にクリアラップ刻んどけよ！」って話なので。

しかも（キャリアは豊富なものの）ルーキーのブルデー相手に怒りに任せて手を上げるなんて・・・そんなまるでアロンソやハミルトンみたいな大人げ無い振る舞いをニックにはしてほしくなかったです。

[30] mixiユーザー 08月03日 17:42

予選見てないけど、まあＢＭＷのやり方に問題ありですね。出るの遅

[32] mixiユーザー 08月04日 00:56

まずはヘイッキ、初優勝おめでとう！
昨年BMWのテストドライバーだったティモも初表彰台おめでとう！
＃ティモはジョーダン時代、チームメイトだったときがありましたねｖｖ

まぁリタイア2台（マッサは完走扱い）で、
ハミルトンのタイヤトラブル以外は荒れた展開ではなかったので
第1スティントの長さから考えても、この結果はよくやったと思います。

いくらハード側を引っ張りたいからって、
41周もノンストップで走らせるとは、無茶しますなぁマリオ博士ｗｗｗｗｗｗ
さすがのニックもペース上げられませんがなｗｗｗｗｗ

ニックは最近４戦でいちばんポイントを獲得してきたんですから、
今回お休みでもいいじゃありませんか！こんなときもありますよって。

とかなんとかいいつつ、クビサも予選4番手から8位ですからねぇ。。。
チーム自体がよくなかったのかなぁ・・・と感じてしまいます。

コンストラクターズも3位に後退。ココは踏ん張りどころですね。

さて、しばしの夏休みを経て次は市街地コース、バレンシアですよ～～～。
思いっきりリフレッシュして、またいい走りを期待したいですね！

[33] mixiユーザー 08月04日 01:30

これで上位陣で優勝してないのはニックのみ．．．ぐはっ

[34] mixiユーザー 08月04日 01:53

予選から考えれば良くやったと思います。

ニックの１０位は来期のシートが心配な感じではありますが、私からすれば予選４位から決勝で８位まで順位を落としたクビサより順位を５位上げたニックの方が評価されると思います。

残念ながらコンストラクターズはマクラーレンに抜かされちゃいましたね…。
ドライバーズポイントもヘイッキに差をぐんと縮められちゃったし…。

今回は予選から残念なレースでしたが、短いけど夏休みを取って気分一新次は頑張って欲しいですね！！
予選で安定した走りができないけどもニックもチームも頑張っているんだから、みんなでこれからも応援しましょう♪

[36] mixiユーザー 08月04日 02:03

ニックはスタート良くて、結構期待してたんですが・・・結局ノーポイントに終ってしまい残念でした。

ニック、クビサ共にペースを維持できなかったということで、今回の失速の原因をしっかりチーム一丸となって究明して、夏休み明けのバレンシアに備えてほしいものです。

[37] mixiユーザー 08月04日 02:04

１０位完走…

現実的に見てこのあたりが限界でしょう

ここに来て思う事
やはり今季のF1.08は失敗作に近いのではないか？
確かに昨年より速いクルマですが、セッティングの幅を狭めた事による皺寄せが、開発の足をも引っ張る形となって徐々に出始めてるような気がしてなりません

今回予選からの映像見ましたが、何か安定感がない気がします

無理矢理多くの空力パーツで押さえ込んでるような…
逆にトヨタやレッドブルのほうが安定感を増して来ていると言う印象を受けます
フランスあたりからクビサの調子もイマイチって感じになってきてるし、このあたりがF1.08の限界なのかも知れませんね

結果でしかありませんが、上位が自滅する事が多い今季、過激な進化でなくF1.07からの正常進化でバランスと安定感を優先していたなら、ニックの腕で優勝できてたかもしれませんね

とは言えまだ後半戦が始まったばかり

今季一度は優勝してもらいたいので諦めずに頑張って欲しいです

なので頑張って応援します

[38] mixiユーザー 08月04日 02:18

マッサのリタイア以外、思ったより荒れませんでした。マッサといい、官能的なフィールのエンジンを作るメーカーは熱に弱いのか(市販のフェラーリとBMWのエンジンは官能的ですが水周りが弱い-反対にメルセデスとトヨタのエンジンはトルク重視で官能的ではありませんが水周りに強い)。いや…
今回はチームの作戦も悪かったです。その証拠にクビサは順位を落とした。ニック一人の責任にしてはいけません。チーム全体が悪い。
BMW、このままではメルセデスイーターにはなりませんよ。

[39] mixiユーザー 08月04日 02:31

今回は10位か・・・。

全くといってほど画面に映っていなかったな・・・。

予選15位から10位と順位あげたのが救いかな。

クビサもどうしたんだろうか。予選４位→結果８位と来たから。

次回に期待