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RoadSter in Fukuokaコミュの悩むトコロ…

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変なトピ立ててごめんなさい…ゴジラっす。

今日、運転席側のパワーウインドーが変な空回り音を奏でたのち、ピクリとも動かなくなりましたバッド(下向き矢印)

さらにはクラッチから「キューン」なんて鳴き声もするようになってしまいましたバッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)

ウチの子は走行距離15万キロの平成4年式、車検は10月なんですが…さて、ここが悩むトコロ。

完全に修理して車検通してこのまま乗り続けるか、それとも乗り換えるか…。

縁あって出会った今の車、せっかくなら長く乗ってあげたい気もある。

しかし、年式的にもかさみ続けるであろう費用を負担し続けるのも、今の自分の経済事情からはチと厳しいドル袋

車検が切れる前の今、どうしたもんかと悩んでおります。

みなさん、どう思います?

コメント(8)

むむ、なるほど。 出来るだけ直して乗って欲しいですが。

 かといって 難しいのも現実ですよね〜 窓はモーターかベルト

クラッチは板かカバーか? この辺くるなら他も来ますね

車検通すだけでも 交換品と合わせて〜 プラ10万位なら

乗り換えも視野に入りますね〜 「しょうがなく」じゃなく

気になる車が出てくるか? ってのも大事ですよ きっと
思い切って新しい車を買うか…

新しい車を買ったつもり分の金額を
今の車につぎ込むか…

新しい車にいくら予算を見てるかは分かりませんが
まだ直して乗り続けたい意思がはっきりしないと
旧車(旧車かな??)の維持はつらいかも…

NC買うってのはどうでしょ??
トラブっても壊れても事故っても
NAに乗り続けるオジさん達がいますが
若者が古いNAに乗り続けるのは金と我慢が必要だと
思うのは確かです。

最近の日本車のように全く不満もトラブルもない
完成された車なんて正直魅力も何にもないのですが

それでも現代をトレンドに生き抜かんとする
若者には大変ですよ

デカいハイテクマシンを乗り回す同年代の友達や異性から
異端なものと思われる可能性もありますし
それでも分かってくれる人がいればいいけど

そういう要素と、唯一無二の楽しさとを
天秤にかけるしかないのでしょうね。

NBはNAの弱点を出来る限り補ってはいるけど
NAよりは長持ちするだけで、結局同じところが悪くなるし
最終的にはお金と手間がかかります。

自分はそれでも好きだから乗っています。
バカです。
けんたさん> 

いいひとですね。。言葉があったかいです
私は、16万越えして車検受けました

壊れない車はない!っと知人に言われてまだ乗ってますよ

でも、たしかにあちこちガタがきてますね

雨漏れは、当然 ホロのひび割れ

おそらく最後の車検になりそうです
その後、色々検討しまして、結果的にNAを手放し、NBを購入しました。

今週の水曜日が納車です。

とりあえず、本格的に寒くなる前にドライブやらイベントやら行きたいなあ車(セダン)ダッシュ(走り出す様)
納車おめでとうございます。
どうするのか気になってたんですが、
NA降りても結局またロードスター
と言うことでちょっと安心しました。
というわけで今後ともよろしくです手(パー)

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