CB750F乗りの人情報交換しよう！コミュのCB750Fのオイルについて質問です！

皆さんはE/Gオイルなにを入れてますか？
季節によって粘度変えてますか？
よろしかったら教えて下さい！

ついでに自分はモチュールの5100 10w40入れてます！

コメント(22)

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[3] mixiユーザー 07月17日 13:51

自分もモチュール5100 10wｰ40ですね。

トイレの芳香剤みたいな匂いがなんとも。

[5] mixiユーザー 07月17日 17:10

夏はレプソルの鉱物15W50です

3000kmで毎回一緒にフィルターも交換します
リッターあたり620円です

一番安いので十分

[6] mixiユーザー 07月17日 21:52

スペクトロのゴールデン4、10w40いれてます！

扱ってるお店少ないかも…

[7] mixiユーザー 07月18日 16:56

みなさん
ありがとうございます！

自分と同じ5100入れてる方もいれば､カストロールやワコーズも！
ヌディさんのスペクトロというのは初めて聞きました

レプソルの安価の物でも交換時期を早め毎回フィルター交換ってのも有りですね！

自分は今回いつもの5100の10w40ではなく5100の15w50を買ってみました！

自分のＦはノーマルエンジンなので次回はhiroさんのを参考にしてワコーズのタフツーリングを入れてみようと思います！

ありがとうございました！

[9] mixiユーザー 07月19日 00:57

ワコーズのタフツーリング使いましたが、空冷用を謳ってるわりには、オイル硬くて馴染んでる感も薄く、暖気も時間掛かって大変です。
ヘタリも早かったな。　ペール缶で買ったけど、まだ残って・・・・・
でも、油温がかなり高温になっても油膜が強く切れないのは評価できますね。
水をかんで白濁しても、暫く油膜切れないし・・・・・・・
ずぼらな管理でもエンジンを守ってくれるので、旧車の初心者さんとかメンテ嫌いな人なんかにお勧め。

アマリーのインペリアルは、鉱物系で相性良いかなと思ったけど、高いわりに微妙だったな。　
油温が上り易い気がした。　タフツーリングのが全体的にマシだった。
鉱物系なのに馴染み感が薄いのが・・・・・・・　わたしにはこのオイルのいい所が分からなかった。

上記２種より、シェブロンの方が良い感じでした。　流石上質の鉱物系オイルですね。
良くなじんでる感があるし、ギアの当たりが柔らかくなってるのが体感的に分かります。
但し、良いフィーリングを維持したいなら、１０００ｋｍ以内での交換になると思います。
まぁ、馬鹿高いモチュール３００ｖとか使うなら、激安シェブロンをマメに交換したほうが幸せになれそうですけど。
ってゆーか、アマリー・・・・・

わたしの経験で言うなら、ホンダの古い空冷には、化学合成の硬いオイルはイマイチ向きませんね。
無駄に油温が上る傾向があるし、フィーリングも悪いです。
オイル選びは巷での評価より、自分のバイクに合った物、相性を考えて入れてやる事が大事ですね。

昔、ホンダのXE75改８８ｃｃ乗ってた時にワコーズ４CR入れてましたが、エンジンの熱ダレが酷く、試しにホンダ純正ウルトラUを入れてみたら、明らかにオイルがよく馴染んでるのが分かりフィーリングも良く、停止時のエンジンの異常な発熱もなくなり驚きました。
しかし、ウルトラUでは、超高温時の高負荷の油膜保持性に、やはり不安があったんですよねぇ・・・・・

昔と違って今はホンダの純正オイル種類多いですし、使ったこと無いけど、上位のグレードの物なら納得出来る性能を持ってるんじゃないでしょうか？
でも、結構高いんだよな・・・・・
やはり純正品は、お安くして頂きたいですね！

以上、長くなりまして、すみませんでした。

[10] mixiユーザー 07月19日 11:24

２０年以上まえのしょっしゅう乗ってたころは，冬場はウルトラ10W40？の店のでっかい缶のを小分けで，夏場はウルトラ20W50を．
ここ最近は走る機会も激減したため，カストロールの15W50を．
交換周期も年に１回，秋ごろのみという半放置状態です．
もし３ヶ月に１回で換えてたら，わずか数百キロで交換になってしまいます．

[11] mixiユーザー 07月19日 14:41

たかばっ３、明るいニート