CB750F乗りの人情報交換しよう！コミュのCB750F購入にあたって。

◎教えて下さい◎　

CB750Fがほしいのですが、周りに乗ってる人もいなく解らないことだらけなのでいくつか教えて下さい。

1‥A、B、Cとの違いは何でしょうか?　
2‥外装だけでエンジンの部品などはどれも同じでしょうか?
3‥購入にあたって注意して見る点はありますか?
4‥オススメはABCのどれがいいとかありますか?ありましたら教えて下さい。

長々と貴重なスペースすいませんでした。
よろしくお願いします。

コメント(24)

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[1] mixiユーザー 09月30日 18:48

１、２・・・Ａはキャリパー１ピストン、Ｂ，Ｃは２ピストン
後はエンジンがＡは６８ｐｓＢ，Ｃは７０ｐｓ
タンクコックもＣだけ違ってたかな、ホイールもＣだけ１８インチだし
フォークも３９だね、トラックも着くし
メーター文字盤もオレンジか、Ｚ～Ｂは白だしね

３・・・スタータークラッチの良否、始動がスムーズであればいいかと
後は走行距離も少ないに越した事は無いでしょう、古いバイクで欠品も増えてますしね

４・・・多少高くてもＦＣが一番良いのでは？熟成を重ねてたどり着いた最終型ですし、基本性能や損耗においてもいいのでは？
外装は個人の趣味で変更可能です（流用も何も同じパーツです）

[2] mixiユーザー 09月30日 18:49

1979年式のＦＺ
1980年式のＦＡ
1981年式のＦＢ
1982年式のＦＣ
細かいマイナーチェンジが繰り返されています。
今から買うなら最終型のＦＣもしくはＦＢまでが無難ですよ

[3] mixiユーザー 09月30日 20:04

コメントありがとうございます。
がんばって程度のいいFB狙いで探してみます。

とても参考になりました。

皆さんまた分からないことありましたらよろしくお願い致します。

[4] mixiユーザー 09月30日 21:31

足回りの換装（ブレーキ/フロントフォーク）を考えていらっしゃらないようでしたら

多少高くてもFCをおすすめします。

Fはどこかをなおすとどこかが壊れます

私も、友人もみなFCでも壊れますのでFB以前ではかなり怖いかも・・・

遠出やスタイリング保持重視でを考えていらっしゃるようでしたら、FC

またはFBBの無改造で程度のいい40万程度の車輌をおすすめします。

またはOHとカスタムを前提にのられるようでしたらFB以前の10万円

程度からのものでいいとおもいます。ただ、安心して乗るための改造及び

修理費に『30万程度＋途方もない手間』を見積もってください。

私は25万円のFCに全部自分でメンテして、維持費に15万程度、改造に

15万程度つぎ込んでしまいました

[6] mixiユーザー 10月01日 05:31

ちなみに私は岩手ですが、栃木まで自分で買いに行きましたよ
今市市に『いちもとホンダ』聞きなれた呼び名だとＣＢ’ｓですか
そちらから購入、１０年くらい経ちますが基本部分はまったく壊れてませんし
足回りなどは自分で交換したりして、今でも元気です

[7] mixiユーザー 10月01日 13:35

私は４０万でレッドバロンで購入しました。レッドバロンならある程度のパーツの在庫があるみたいなので修理に関しては問題はありません。しかし旧車に乗るのは楽しいので程度の良いFを探して下さい

[8] mixiユーザー 10月01日 15:21

皆さんありがとうございます。　

やはりショップで買ったほうが間違いないですよね

個人売買で見ていたんですが、いまいちわからなくて

皆さんありがとうございます。

[9] mixiユーザー 10月01日 16:58

自分はショップで予算と最低限の条件だけ伝えてFCを探して貰いました。
一年6000キロ乗りましたが今のところは大きなトラブル無しです
ご自分で整備＆レストア＆カスタムされるなら個人売買もありと思いますけど出来ないようならショップ購入の方が良いとは思いますよ。

[10] mixiユーザー 10月01日 20:51

自分は１２０００キロ走った
FCインテグラを
ヤフオクで25万で買いました

通勤で毎日往復百キロ近く全開で走る生活を２年やって四万キロ走りましたが
トラブルは皆無でした

オイルと消耗品のチェックだけ
マメにすれば全く問題ないと思います

過去にＦＢにも乗っていましたが
フロントフォークの太さの違いがかなりの安心の違いだと思います
FBのエンジンの方が
良く回る印象がありました

前の持ち主次第かと思いますが
年数と走行距離のバランスが取れていれば
そんなに心配はない車種だと思います

長く書いてごめんなさい

[11] mixiユーザー 10月02日 08:24

みなさんありがとうございます。

雑誌やネットなど見ていてやはり欲が出てきてしまい、どんどんいいのが欲しくなってきてしまいました！
でも金額的にあまり高いのは買えないので安くいいのを見つけコツコツ直していきたいと思います。
旧車は手を加える事も楽しいですよね！

ああ早く欲しい！！

[13] mixiユーザー 10月02日 20:32

コメントありがとうございます。

自分もやっぱりFCが良くなってきました！

でも昭和５７年のバイクが良いなと思い。。生まれ年なんで。

FCでも５７年車はあるのでしょうか？

[14] mixiユーザー 10月03日 23:16

1982年 = 57年ですよね？

http://www.honda.co.jp/news/1982/2820603.html

バッチリでは？

[15] mixiユーザー 10月04日 00:22

私も以前FCを所有していました。

他の方も書かれているとおり、CB-Fは足回りをグレードアップしようとすると、
それこそ総入れ替えになってしまいますので、Fフォークが39というところが
FCを選んだ最大の理由です。（もちろんカラーも好きでしたので）

他にも、細かなところではステッププレートがアルミ鍛造の肉抜きタイプに
なっていたり、エンジンがFBまでとは違って黒塗装になっているなど、排気量以外は
ほとんどCB1100Fと同仕様にグレードがぐっと上がっていますので高級感がまるで
違うというのがFCを選んだポイントでした。

購入にあたっては旧車ならでは、CB-Fならではのポイントがいくつかあると思います。

まず、クラッチ周りから出る「ゴトゴト音」。

CB-Fの持病ともいえる症状で程度の違いはあれだいたい異音が出てます。
ただ、とてつもなく程度の悪い車両だと、かなり大きな音と振動が
出てますが、ここを直そうと思うと純正のパーツはすでに欠品してますので
なるべく程度の良いものを選ぶべきでしょう。

次に私の周りでけっこうあったのが、カムチェーンテンショナーの
調整ネジがバカになってる・・。

テンショナーの調整ができずにチェーンがガシャガシャ言ってても直しようがありません。
ネジ山の修正にはヘッドを外してのOHが必要になりますのでチェックしたほうが
いいと思います。

あと、旧車ではどの車両でも同じですが、タンクに大きな凹みのないもの。

タンクは中古でも相当高くなっています。
へこみが無ければデカールなどはりプロもので出ていますので、
リペイントもできますが、凹んでいるとそうとう大きな出費になりますので。
また、FCは特にテールカウルの塗装が焼けて艶消しになってきているものが
多いように思います。

他にもすでに書かれているように、スタータークラッチのケッチンや
右側転倒歴のある車両に多いオルタネータの不良など、CB-Fに多い持病も
ありますので、車両チェックの際には気を付けてみてくださいね。

[16] mixiユーザー 10月04日 14:44

昨年八月末に81'CB750FBB2車検一年付35万で購入メーター読み31600?

カウルレス、前後FC18 コニー O&T メッシュホースエンジンガード(小) 純正O/C
等ライトチューン車でした。

今の所、大きな不具合は先々月の車検前日に不動(!)になったスピードメーター 4万5千?終。(交換済2万6千メーターへ)

ジェネレーター下からの弱OIL漏れ約100?に0.2～0.3L補充

走行時の車体の安定感もエンジンも今の所、順調です/(^o^)

[17] mixiユーザー 10月05日 14:53

みなさんコメントありがとうございます。

いくつかバイク屋回ってみたのでずなかなかありません。　

どなたかいい車輌ありましたら情報お願いします。

[18] mixiユーザー 10月05日 18:33

ちょっと遅かったね、８月にならＦＣフレームに９００エンジン乗せた
合法車両を売りに出してました
ＦＣＲやＷＰのリアサス、フロント４１φなど色々と・・・
タイミングって大事ですねぇ～

割りと自分で組み上げたのが良くなるかもです
ＦＣフレームに好みの足入れて・・・・・

[19] mixiユーザー 10月05日 18:52

僕も南無心さんと似てますね。
FBB2（ノーマル）　車検1年半付き・走行18000kmで20万円
要らんから持ってってくれ

ってのを引き取りました。
今までの不具合は…

・ホーン死亡（２回）
・ウィンカー死亡
・スタータークラッチたまに滑り　→　たまに増し締め
・クラッチのコロコロ音　→　放置
・ヘッドからオイル漏れ（出血多量）　→　ガスケット交換
・Ｆマスターシリンダー動作不良　→　ＯＨ

まぁどれもマイナートラブルの範疇でしょう。
ちなみに本日車検とってきました

（２回目かな）

[20] mixiユーザー 10月05日 19:53

Ｚは、初期のＲＳがプレミアですが～ＣＢＦは、最終方の熟成ＦＣが人気です。

でもプレミアは付きません！

少し残念ですけれど～？

[23] mixiユーザー 10月05日 20:37

13年前にバロンで FC 車検2年つきを39万で買った。

クラッチ周りの音はそれほど気にならん。

大きな事件は・・・特にないな。

まぁメインヒューズが一見つながっているけど触ったら粉々になったのには

ビックリしたが。

購入時点で、エンジンが7FA（耐熱塗装してあって、黒かったが）、フレームが7FC、外装が１１００Fだったんで

メータなんて多分別もんがついてた。

まだ現役だよ。

欠品パーツでてるからねぇ。。。

いつまで乗れるやら。。

[24] mixiユーザー 10月05日 22:55

> やえちゃんさん

ありました(笑）
ヒューズ触れると崩壊。

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