15#系 CROWN MAJESTAコミュの何でも質問トピック

折角こういう絞り込んだコミュがあるので
更に奥深いトピックがあってもいいかな
なんて思い、勝手に作らせてもらいました。
素朴な疑問から、テクニカルな質問まで
分からない人が困ってることを
分かってる人が教えてあげるという
優しみいっぱいなトピックに成長してくれたら
なんて思ってます。

コメント(317)

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[278] mixiユーザー 01月27日 21:26

MJ5000 さん

ありがとうございます。
確かにH3もH3Cも台座の形状は同じなんですがガラス管の長さが違ってるようで、
どうもシェードに干渉しそうなんです。

[280] mixiユーザー 01月27日 22:56

MJ5000 さん

ありがとうございます。
それを聞いて先に進めそうです。
後々は後期移植を考えていますが今は前期を楽しみたいと思ってます。
その為に前期を買ったようなもんですから(笑)

[281] mixiユーザー 01月30日 23:07

純正のエアサスって何段階の調節ができるんですか？

[282] mixiユーザー 01月30日 23:14

> けんじさん

純正ならノーマルとハイマウントのみです
サスコンつければサスコン次第ですが自分のはだいたい20段階くらいは調整出来ます

[283] mixiユーザー 01月30日 23:31

> Ren@15MAJEさん

ありがとうございます！！
19インチをはかして純正のエアサスで一番低いやつで乗れますか？

[284] mixiユーザー 01月30日 23:54

> けんじさん

今はエアロ組んでて全下げすると着地するんで出来ませんがエアロ組む前全下げしてたころは
フロント9jの225 35
リア10jの245 35
19ｲﾝﾁで前後ﾂﾒ切りしてリアは段差入ったりするとﾌｪﾝﾀﾞｰ裏にﾀｲﾔ擦ります
ﾌﾛﾝﾄは走行中の干渉はないですがﾊﾝﾄﾞﾙ結構切るとﾀｲﾔがﾌｪﾝﾀﾞｰ裏にぶつかるんで全開は切れません

なのでﾌﾛﾝﾄ8jﾘｱ9jくらいのｻｲｽﾞにしてﾂﾗｳﾁになるようにｾｯﾃｨﾝｸﾞすれば全下げしても普通に乗れるかと思います

[289] mixiユーザー 06月15日 15:53

親切な方、宜しくお願いします(__)

最近エンジンのカバー(？)にオイル漏れ？みたいな跡があります。

原因と対策を教えてもらえません？

前期で走行は7万です。

[290] mixiユーザー 06月17日 18:57

> どせいさんさん
それはおそらくオイル交換したときにこぼした跡だと思われます

[291] mixiユーザー 06月17日 19:40

> 199さん

回答ありがとうございます！

オイル交換をした時はこぼしたり染みになったりはしてなかったんですよね

[292] mixiユーザー 06月17日 22:02

フィラーキャップが緩んでるとかでもないんですか？？

[293] mixiユーザー 07月22日 11:19

１５マジェスタ前期に乗ってます

純正マルチでエアパネが一式なんですが

マルチを外し別のエアパネのみ装着してHDDを付けることはできますか

値段の方はどのくらいかかりますかね

教えて下さい

[294] mixiユーザー 07月29日 08:18

マルチを外すのはできますが、サイズが規格品ではないので、ＨＤＤを取り付
けることは可能でも見栄を良くするのが課題になると思います。

不具合で脱着したことがありますが、脱着費は３千円でした。外すだけなら
これよりかなり安くなるはずですね。

エアバネ（エアサス）の部品費は一般的に乗用車級１個５万、寿命１０万キロ
ついでにマイクロバス級で１個１０万円、寿命は同じ、と覚えておくと便利
だと思います。

４本同時交換が原則なので部品代が２０万円くらい、あとはマルチ外しを含めた
工賃になります。

大きなお世話ですが、別のエアサスを取り付けるのはオススメしませんよ。ただ
車体を浮かせているだけでなく、コーナーを曲がるとき、ブレーキを踏んだとき
急加速したときなど、それぞれの場面でセミアクティブ制御しているので、運
良く制御範囲内の特性のサスに当たらない限り、動作不良の原因になります。

（別のサスをつけよう、というのはコストの問題でしょうか？）

[301] mixiユーザー 02月24日 15:57

> ｹﾝｸﾝさん
ポジション球の配線から引っ張れないんですか

[302] mixiユーザー 02月24日 15:57

> ｹﾝｸﾝさん
ポジション球の配線から引っ張れないんですか

[303] mixiユーザー 03月20日 18:20

> ・さん

いいと思います