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全日本G魔連合コミュの質問コーナー

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多分誰かが答えてくれます(笑)

答えてもらったら最低限お礼くらいはしましょー

コメント(109)

ヒューズゎテールの上のカバー取ったバッテリーの左脇にあります。
メインゎ右脇だったかな?
ヒューズの場所って取説に書いてなかったっけ(笑)
俺みたいに取説捨てる人もいるだろーょ(笑)
まぁーしゃーなぃあっかんべー
しゃーないしゃーない(・∀・)

自分的には最近ホムペの書き込みが止まってるのが気になる(笑)
スピーカーつけたいんですがワイズギアのボードつけるか純正のボード穴あけるかで迷ってますふらふら


みなさんはどうしてますか??教えてくださいm(__)m
俺はビビッドパワーのスピーカーボード付けてますよ!

やっぱり普通に付けるよりボード付けたほうが見た目も音の出る角度も良いと思いますよ!
ビビッドパワーのはどんな風に取り付けるのですか??あと何?pなんですか??あせあせ(飛び散る汗)



無知で申し訳ないです涙
メットイン奥に 2つのぽっち付きピンがあるので 先の細い物でぽっち押して引き抜いてください

そーすればテールランプ上の部分の外装が簡単に外れるので 外せばバッテリーにご対面できるはずです

テールがフルLEDのやつありますか??



あればどこのメーカーですか??






教えてくださいm(__)m
>ΔкЕпΔ さん
現在手に入りそうなフルLEDのテールは、キジマのLEDユーロテールユニットぐらいですかね。以前は私も付けているブラストマニア(横浜ライニング)の LEDディンプルテールランプユニットと言う商品がありましたが、今は残念ながら生産されていないようですバッド(下向き矢印)ブラストマニア(横浜ライニング)のLEDウインカーにはLED用のウィンカーリレーが必要ですが、キジマの商品はノーマルウィンカーリレー対応なので必要ありませんよグッド(上向き矢印)ブラストマニア(横浜ライニング)のスーパークリアLEDエンボステールランプとPOSHのユーロタイプテールランプキットはウインカーにクロームコーティングオレンジバルブを使用していますので、フルLEDではありませんわーい(嬉しい顔)
> ごんたちゃんさん



長文のお返事ありがとうございますわーい(嬉しい顔)
大変参考になりましたうれしい顔






自分も最初はブラストのテール付けようと思ったんですがウィンカーもLEDがよかったんで悩みました泣き顔




これを参考にして考えますexclamation ×2
ありがとうございましたほっとした顔手(パー)
質問です。
走行に関して(おそらく駆動系
6〜70kで走っていて、スロットルをもどしたときに、下or後輪あたりからキュルキュルキュルと異音?ベルトが空転?とにかく変な音がします。
タンデムだとスロットルもどしてスグ(2秒後くらいになります。
質問させていただきます。

フロントのベルサスをサスカット考えてます。

どなたかされてませんでしょうか?

何巻き、あるいは何センチまでなら底っき等なく可能でしょうか?

よろしくお願いしますあせあせ

スピーカーを
かえようと思うんですけど
音量でかくても
音割れなくて
安いやつってなんか
ありますかexclamation & questionexclamation & questionexclamation & question

音綺麗なのがいいです泣き顔
明日にはバイク屋に
行くんで教えてほしいです泣き顔
> みっちゃん★さん
オススメはやはりロックフォードやないですかねあせあせ(飛び散る汗)材質が防水に近くて音もそれなりにいいので手(パー)メンテしっかりされる方ならMTXが断然いいですぴかぴか(新しい)
純正スクリーンのはずしかたのこつってありますか?
下の六角ネジは外したんですけど,あおってもびくともしない…(;_;)
> パブロさん


スクリーンを外すには下の2本のボルトの他にも左右3箇所づつ、計6箇所でネジ止めされてると思います。
> みっちゃん★さん

価格、音のメリハリ、耐久性の3点で考えたら、MAC AUDIOかMAGNATで十分ですよ手(チョキ) ビグスクの雑誌でロックフォードの広告がやたら載っていますが、値段が高い、嵩張る、見かける大多数の方がポン付けしてる状態なので宝の持ち腐れです・・・。
デッドニングをきちんとするのならロックフォードでも良いかと思いますが、同梱されてるスピーカーの配線がまるで糸かと思うくらい細く、銅線も少ないので、はっきり言って、ゴミの部類です。
まだBOSHMANのほうが良いと思いますよわーい(嬉しい顔)

スピーカーはある程度の製品で最大W数よりも定格W数の高いものを。配線とクロスオーバー、そしてバッテリー等の電装品に力を入れたほうがよく鳴りますうまい!

ちなみにウチは前はSONYの別体アンプ(最大170定格75W×4ch)を装備してましたが、今では降ろして、自作SPBOXで音を制御して、ハンドル下にmacaudio(最大90定格45W)、足元にENZER(FOCALのOEM)(最大150定格75W)を装備してるのでアンプを外しても、デッキの少ないW数(最大52w定格25W×4ch)でもパンチ効いた音が鳴りますよ♪
> たかみ〜さん


回答ありがとうございます。
下の六角意外はツメではなくネジなんでしょうか…?
ググってみたりもしたんですが,わかりやすいものがなくて(;_;)
> パブロさん

プラネジなんですぐナメてしまう上に、締め過ぎると折れるのでご注意を。

今回フラットシートに
変えるんですが
いまメットインの後ろにウーファー
はいってて、
フラットシートだと
後ろカットするため
はいらないのですが、
フラットシートで
ウーファー組んでる人
是非教えて下さい!!

はじめまして(^^)

初心者な質問で申し訳無いんですが車高を低くするには何が必要ですか?あといくらぐらいかかりますか?

身長168何ですが足がちょっと爪先立ちになってしまってヨロけてしまいます(笑)

宜しければアドバイスください(^O^)
質問なんですが、グランドマジェスティを着地仕様ににしたいんですが、どうしてもフロント側が下がりません。
全体的に着地するにはどの方法がいいのかわかるかたいますかexclamation & question

分かりづらい説明ですいませんふらふら
心々さん> 合わせるホイールによって変わってくるんじゃないかと思います=3
KEN@G魔さん>最終的にどれ位下げたいのかわからないですが
まずは、センタースタンド部のフレーム加工じゃないでしょうか
あとは、ロンホイの長さとかで変わってくると思いますよ(^з^)-☆
> elginさん
返答ありがとうございます
下げ具合いで言うと極力フロントの側の浮きが着地の状態にしたいと思っています

一応ステム逆付けとインチューカットをしてフロント側の浮きをなくそうと思ってるんですが中々やってる人が居ないのでどうすればいいのかと考え中です
なるほど(^^)

それだとステム逆付けしてバランス見ながらって感じかもですね=3

インナーチューブは、カットしなくても良かった気がします。

下がりきらないときは、フォーク内にカラーが入っていたような…

ちょっとうろ覚えですf^_^;)

ステム逆付けは、ライト裏のフレームとか色々カットが必要だったと思います
> elginさん
説明ありがとうございます
んーちょっと考えてみます
ありがとうございした
下がりきらないからカラーを入れるんじゃなく下がりすぎてステムとタイヤが当たるんです。

万が一走行中にステムとタイヤが当たったらどうなるか想像つきますよね。

安全のためカラーを入れるんです。そんな状況でインナーチューブは切る必要はまったくないです。

 
その他色々加工が必要です。素人判断でやらないほうが良いと思います。

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