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TRIUMPH トライアンフコミュのトライアンフ サンダーバード900について。

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皆さんはじめましてわーい(嬉しい顔)
まだ買うか悩んでる段階ですが距離は18000キロ、年式は8〜9年あたりなんですが、どうなんでしょう?がまん顔あせあせ(飛び散る汗)
夏に北海道にツーリング行く予定もあるし、長時間の高速ツーリングもたまに行くので…初めての外車と言うこともあるので不安ですあせあせ(飛び散る汗)
どうか皆さん知っている情報があれば教えてください(>_<)

コメント(59)

>>[19]

何処がどう不調なのかわかりませんが圧縮が0との事…ヘッド廻りですかね?
以前自分も圧縮が0だった時相談にのって貰った店は如何でしょう?
*ψ∴saya∴ψ*さんがどちらにお住まいか存じ上げませんが都内高円寺にあるGYROさんはお勧めです。
現在トラのディーラーではありませんが
過去レイズ代理店時代にディーラーだった店なので300系エンジンは得意な店ですよ★
ディーラーより安く済むかは電話で問い合わせてみては?
今はドカティ色が強い店ですがw

http://www.gyro.tv/gyro/index.html
復活できると良いですね。
>>[20]

ありがとうございます。
ヘッドのバルブのようです。

問い合わせてみます。
埼玉西部なので高円寺は遠くないです。

エイモさんのバイクはそのときどうなさったのですか?
バイクいじり仲間はたくさんいるのですが、トライアンフはやっぱり工具や部品などで難しいみたいで、私もちゃんとしたとこのほうがいいのかなぁと…。

ヘッドのバルブなら、出来なくない箇所でしょうかね。
エンジン降ろすのが大変そうですが…。

ありがとうございます。
>>[19]
スクランブラーに乗ってますが、去年同じような症状のエンジン不調で修理しました。
圧縮が0では無かったですが、かなり低かったです。エンジンを開けるとカーボンがかなり溜まっていて、カーボン除去とエキゾースト側のバルブを交換で9万円でした。
>>[22]

ありがとうございます。参考になります。
どちらで修理なさいましたか?
もし差し支えなければ教えてください!
>>[23]

トライアンフ埼玉南店です。
買った店なので、工賃の割引きがありましたが、20〜30万円は高過ぎと思いますよ。
>>[24]

ありがとうございます。
遠くないので調べてみます。
頑張ります♪
>>[25]

早く修理出来ると良いですね。
頑張ってください。
>>[27]
お久しぶりです☆

あれからサンダーバードのENGはどうなりましたか?
良い店が見つかりましたか?(^^)
>>[28]
ご心配ありがとうございます。
色んなお店を当たりましたが、購入店ではないとなかなか対応してもらえず。
結局都内のバイクやさんが、症状からすると5万くらいでできるかもと言われたので望みを託しましたが、技術者の方からの連絡があり、腰下までになりそうなので30万くらいかと。

直すより買い直しを進められましたが…。
バイクを直してまで乗りたいかどうかの価値は、やっぱり乗り手が決めることだと思いましたので修理を依頼しました。

しかし、なかなか連絡が入らず、現在預けて2ヶ月になります。
どうやら技術者が病気で入院してしまったらしく…。
しばらくかかりそうです。

また戻ってきたらご報告させていただきます。


買い直しが正しかったのかもしれませんが、ちょっと意地になったのもあります。
でも、どのみち同じようなサンダーバードは結局中古車になり、エンジンが本当にいい状態かなんてわからないこと考えると、オーバーホールしたエンジンに乗る方があんしんかなと。
>>[29]
そうでしたか。
気に入ったバイクなら修理して乗りたいですよね。
金額はキツイけど・・。
早く修理が終わり戻って来ると良いですね。
>>[30]

ご無沙汰しています。
本日愛車が戻って来ました!

六月に入院してからの長い時間でしたが…。

結果としてはインシュレーターのボルトが落ちて引っ掛かり、バルブがうまく稼働せずに圧縮がでなくなったとのことでした。
ただ、インシュレーターのゴムを交換してもらったのは、調子が悪くなって、インシュレーターのゴムが劣化してるからかなぁという話で作業してもらったので、そのときに落ちたと思いますが、それ以前から調子は悪かったんですけどね〜。

まぁ、何はともあれ約20万でしたが、シムの調整までしてもらってとりあえず元気に戻って来ました!

タイヤの交換と、スポークの調整がまだ残ってますが、とにかく大切に乗りたいと思います。

代車でエイプ100やST250に乗っていたので、久しぶり
愛車は重たくてポジションも忘れかけていて大変でした(笑)
これからリハビリします。


皆さん色々とありがとうございました。
>>[31]

お久しぶりです(^^)
やっと修理完了ですか。
出費は痛いけど走るようになって
良かったですね^o^
他のに乗り換えるより直して正解ですね(*^^*)
年内はリハビリですか?

いつか都合の良い時にでもツーリングに行きたいですね。

気を付けて乗ってください(*^^*)
初めまして。
mixi初心者です。

1996年式・サンダーバード900に乗っています。

今までの大きな?整備は
キャブレターOH
ガソリンタンク内のサビ止め
フロントフォーク インナーチューブ交換

くらいで、他にもちょこちょこ何かしらありますが、まぁ快適に乗っております。

ネット上以外で同じバイクを見掛けることがなく、こちらのトピックスを見付けて嬉しく思い書き込みさせていただきました。
近い未来、どこかで皆さんとすれ違うことがあるといいなぁ。

どうぞ宜しくお願いします。
>>[32]

明けましておめでとうございます。
色々ありがとありがとうございました。
長くかかりましたが直して良かったです。
大切にのりたいと思います。
サンダーバード900ツーリングとか
やったらどのくらいあつまるんですかね?
人口少なそうですね。
>>[34]

はじめまして。
明けましておめでとうございます。

私もなかなか仲間に会えず、いつも遠目にかっこ「おっ」と思うとボンネビル ということがおおかったです(笑)
ただ、夏に秩父をツーリングしていたら、名店豚丼のさかの駐車場にサンダーバード900を発見しました!
テンション上がりました♪

ってことで、埼玉西側あたりでまた出会えるかもしれないですよ(笑)
>>[35]
あけまして おめでとう ございます門松
暖かくなったらオイル交換して大切にのってください^^;
今年も安全運転で乗りましょう☆
>>[36]

初めまして!
あけましておめでとうございます。

返信ありがとうございました。
どうぞよろしくお願いします。

女性のサンダーバード乗りさんは、
10年近く前に、サンダーバード(臙脂)とサンダーバードスポーツ(黒/黄)を見掛けたのみ。
そもそも走ってるのを見付けるのが難しい年式になってしまいましたね。

野さかさん、ググりました。めっちゃ美味しそうです。
埼玉県は秩父しか行ったことが無く、ほぼ未踏の地です。
機会を作ってゆっくり走ってみたいです。

もしツーリング等々ありましたら一報いただけますと嬉しいです☆


皆さまへ
[33]
のコメントは自分が書きました。
タイプミスを修正するつもりで、間違って削除してしまいました。
申し訳ありません。
[36] *ψ∴saya∴ψ*さん

それはたぶん私のバイクだったと思います。
昨年の夏頃に仲間とのツーリングで立ち寄りました。


秩父へは年一回位でツーリングに行きます。
それと住まいは東京都です。
>>[39]

まぁっ!なんという♪
呟いてみるものですね。
当時バイクが入院していたので、指を加えて眺めていました(笑)

こちらは野さかさんのあまりの混みように負けて、近くの蕎麦に変えてしまったのでまた行きたいと思っています。

暖かくなったらサンダーバードin秩父 野さか豚丼ツアーしましょう♪
>>[42]
はじめまして。
私は2004年式のサンダーバードスポーツに乗ってます。
燃費は町乗りで17から19km。高速、ツーリングで20から最高で22kmです。
攻めた走りはしてません。というか、怖くて出来ません。
参考になれば・・・。
[40] *ψ∴saya∴ψ*さん
同じ行動でした。
あまりの並び様同行者がシビレを切らして、近くの空いてる蕎麦屋さんに切り替えました。


「暖かくなったらサンダーバードin秩父 野さか豚丼ツアー」
良いですね!是非いきましょう!
>>[42]
始動性が悪い、燃費が悪いとなると先ずプラグを点検交換してみて下さい。
プラグに異常がないならプラグコード、コードに異常がないなら、イグニッションコイルを・・という風にチェックしてみて下さい。
もし吹け上がりも良くないならキャブレターもチェックしてください
自分で解らないなら、信頼出来るお店で点検整備される事をお勧めします。
参考までに・・・
もう手放しましたが、30,000km乗って、平気燃費は、20km/L以上走ってました。
ワインディングで飛ばしても17km/L。上手く走れば23km/L位走ってました。
ピックアップコイルの不調で調子崩した時には、大幅に燃費も悪化しました。
>>[40]
>>[46] スネーク・プリスキンさん

こんばんは。
お二人の再会、びっくりしました。
嬉しいですね♪


ツアーの開催がもし3〜5月でしたら、是非参加させてください。
秩父はちょっと遠いのですが、頑張って走ります。

行列必至の野さかさんでなくても構いません。
どこかでお会いしたいです ^^
3/14(土)にデブ猫ポポさんと都内某NAP'Sで待ち合わせをしてお会いしました。

2台ともスポーツマフラー装着ですが、排気音が微妙に違っていた。

帰りは途中まで同じ方角の数kmを2台で併走!
いやぁ〜感動しました。

デブ猫ポポさん 
わざわざお越しくださりありがとうございました。

近々ツーリング行きましょー!
>>[50]
こちらこそ、ありがとう御座いました。
此れから宜しくお願いします。
ツーリング!絶対行きましょうexclamation ×2
初めまして。
この度サンダーバード900の1996年式を購入予定の者ですが、
出来ればサイレンサーを交換したいと考えております。
販売台数の少ないバイクだけに選択肢も少ないようで、他車の流用が出来ないかと思い先輩方にお尋ねします。
差し込み口径が合えばボンネビルとか装着できるでしょうか?
また流用でなく、社外品でお安いサイレンサーがあれば是非教えてください。
だいたい同じくらいの年式、距離のに乗っています。
3年目なんですけど、毎年春先にメンテナンスしてもらっているためか、走行中に大きなトラブルはありません。
高速もちょいちょい乗ってますよー。
ただ、今年の冬眠明けの点検ではクーラントが干上がっていました。チューブとかは問題なかったのですけど…。寒さで縮んだ箇所から漏れたようです。

個人的には気にいってますよ!
先日サンダーバード900納車されました。皆様のご意見通りなかなか楽しいバイクですね。長く付き合っていきたいと思います。ただマフラー音がやはりジェントルですね。どなたかスポーツマフラー余ってるよ!って方いらっしゃいませんかね〜?ってそんないい話ありませんよね(^^;)
いかがでしょうか。

トライアンフ サンダーバード900 社外サイレンサー
https://
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r210596516
こんにちは。
久しぶりに開けてみたら書き込みが♪

わかさま、はじめまして。
その後どうなりましたか ^^

サンダーバード900を新車購入し、20年以上所有しています。
複数台持っていた時期もありましたが、ずっと残してあるのがサンダーバードです。

数年は通学や通勤、1,000km以上のロングツーリングなどで乗っていました。
その後は放置期間含め、最近は年に1〜2回乗った?くらいのスローぺースです。

燃費はマチでリッター18、高速では気持ち伸びるかも程度であまり変化がありません。
見た目の割にタンク容量が小さいです。
新しめの大型バイクとロングツーリングに行くと、常に自分が最初にガソリンスタンドを探します。

故障や消耗品の供給で困ったことは今のところありません。
国産車で流用できるものもいくつかあります。
今後はどうなるか分かりませんが・・・

よろしくお願いします。

>>[58]
そうだったんですね。
今もバイクには乗られていますか?^^

日曜から東海地方出発で東北へロングツーリング。
高速を100kmほど走って渋滞のすり抜け中、急にエンジンがふけあがらなくなり止まってしまいました。
レッカーに助けてもらい、ツーリングは諦めトボトボ電車で帰宅。

春にあちこち部品を交換して絶好調のはず。
事実、100キロはめっちゃ快調に走っていたんです。
原因は分からず・・・推定ですがタンク内のサビが剥がれて燃料の通り道に引っかかったのかなあと。
タンク交換したくともメーカーに在庫はありません。。。

他の原因があればスッキリするのですが、バイク屋さんの電話待ち。
なんだか先行きが不安になってきました。

ネガティブな情報ですみません。

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