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RVR made in MMCコミュのさよなら、RVR(つд⊂)

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 RVRにお別れを言うtopicです。



 というわけで、そんな哀しいtopicを立てて申し訳ないのですが、お別れをすることになりました。
 中古で2年前に購入した、「RVRハイパースポーツギアR 黒のMT車」。
 気に入っていたのですが、この2年間に大きな修理が5回……壊れすぎです。
 現在、まだ38,000Kmちょっと。
 今まで、中古保証で直せていましたが、もうすぐきれてしまいます。
 また、車検も近いので買い換えを決心しました。

 今までありがとう、ハイパー君(つд⊂)。

コメント(55)

2Lの4WDタ−ボMT車をこのたび手放します。
そろそろエンジン内部で不完全燃焼が出てきて
マフラーが加熱しちゃってます。
ノッキングも出るし、直すより買い換えます。
軽に乗り換えます。

16万km乗ってくれた彼にはいろんな思い出がつまっています。
サンルーフから夜空を見上げながらコクったこと。
冬の山道で脱輪しても4駆なのでサクッと抜け出したこと。
外車をターボでブっちぎったこと。
鹿を轢いたけどアニマルバー(グリルガード)で全然無傷
だったこと。(保健所に連絡しましたけど)

私のはほとんど故障知らずでした。
こまめにフラッシングとオイル、エレメント交換はしてましたけど。
オンロードもオフロードもこれ一台で楽しめ、
しかも居住空間も相対的にラクジュアリー。
こんな乗り物、他には中々ないですよね。
なにより中古だとリーズナブルな価格が嬉しいですし。
まさにレクリエーショナルビークルランナー!!(RVR)
さらばじゃ!
今日、運転席側のドアが強風で煽られ、ヒンジの下側のドアの開き具合を調節する(?)黒い小さな部品がボディを引きちぎって抜けました(驚)
おかげで運転席側のドアは小指一本で開け閉めできるほど軽くなりましたwww
よもや自分がこのトピにコメントするハメになろうとは…

11年連れ添ったハイパースポーツギアR MT(ブラック)とさよならすることになりました。
走行距離は6万8千kmとまだまだだったんですが諸々の事情によりお別れです。

来週写真やらビデオやら撮ってこようかと思います。
とりあえず、はじめましてw

6年前に3万キロ弱で中古購入したX2シルバー。
その時は、車検が近付いていて、社会人になってからずっと欲しいと思ってたこいつを中古車でも良いから欲しいと思い立ち、一件目の中古車屋で一目惚れして「これください!」で乗り換えたんです。

そんな私の愛車も、もう17万キロ・・・・。
この車検で、フロントガラスの取替えその他云々で30万円ほどかかってしまうとの診断が。。。

周りからは、「もうそのクルマの寿命だ」「散々乗ったからいいだろ」なんてひどい言われようですが、そんなことじゃないんですよねぇ。。。


買い替えを強く勧められ、安全性を考えての乗換えを考えもしますが・・・。

手放したくないです。。。
社会人になって初めての自分の車

いろんな思い出か山盛り


ずっと一緒にいたかったけど、ラフェスタ君に乗り換えることにしました

170000キロもつきあってくれてありがとう

 初めまして。皆さんやっぱりそれぞれ思い入れがありますね。

 こんな素敵なコミュを見つけて最初に報告することが

 「今年4月に買ったX2シルバーと、今週日曜にお別れしてきます」

 だとは...

 最初は違うクルマを見に行ったのに何か気になってしまい、結局RVRに決めてわずか3ヶ月。

 2ヶ月でトルコンが壊れ(無償で交換・修理してもらいました)、今月エアコンのドレイン漏れとスピーカーから音が出なく...
 買った店に相談したところ、「購入代金はお返ししますから、引き取らせて下さい」とのこと。
 短い間でしたが、ちょこちょこイジりました。特にヘッドライトを灯火した時の光の具合が最高で、白と青の組み合わせに酔ってました。吸気の音も好きで、買ってすぐ新品のエアクリーナーに替えて加速時の「キュイィィイー...」を堪能したり...
 「こんな楽しいミニバンは無い!!」と思っております。明日の朝、コイツと朝日を見に海岸に行って、記念撮影してきます。
>>025 へぽちんさん

私もいま別の車に乗ってますが、街でRVRを見掛けるたび、思わず目で追ってしまいす。
思い入れが深い分、面影は簡単には消えないと思います。

だから私は街でRVRを見掛けると必ず

「大事に乗ってやってくれよ」

と心で(時には声に出して)言ってます
もしやと思い検索したら・・・・・、ありました!私の日記と同じトピックが・・・。
昨日私もRVRにさよならしました。
自分の住んでいるマンションの立体駐車場に置けない。ただそれだけの理由。それでも3年間がんばったんですけど、借りた駐車場は遠くて行くだけで疲れてしまうし、乗らないと車はどんどん駄目になるし、買ったときは田舎暮らしでしたが町に引っ越してからは小回りが効かず燃費も落ちて、来年また車検が近づき・・・・。いろいろな事情が重なって買い換えの決断をしました。でもいざ別れるとなった時のあの切ない思いは何なのでしょう。マイカー三台目にして初めて、お別れの日の写真を撮りました。
まだまだ乗れる車です。ワインレッドのエクシード。豪華サンルーフ付き!素晴らしいです。もし埼玉近辺で中古車で売りに出ていたらぜひ乗って下さい。後悔はさせません!!?

こんなに車に思い入れを持ったのは初めて。RVR。時代に合わなくなってしまったようですが、いつかまたきっと復活する日が来ると信じています。9年間、大きな事故もなくいろんな所に連れて行ってくれました。思い出いっぱい!ありがとうRVR!!

ちなみに買い換えた車は同じ三菱のekワゴンです。初めて運転席に座ったときにRVRと近い、懐かしい感覚を覚えました。私にはすっかり三菱の血が流れているようです・・・・。
10年、14万5千キロ。

初めて買った車がRVRでした。

途中、相当数のリコールやエンジン不調で2回のオーバーホール、
今年の2月には、メーカー保証延長で無償修理ではありましたが、
クランクシャフトプーリーの脱落も経験しました。
そんなこんあもありましたが、なんとか無事に楽しい思い出のまま、
無事お別れする事が出来ました。

途中、Runners(#76)にも所属させてもらい、2回のオフ会にも出席して、
いろんな方とも楽しい思い出も作る事が出来ました。

N74WG この10年間、本当にありがとう。
希少車の代表、オープンギヤ(電動でルーフ開閉)の黄色のRVRを、昨日 廃車しました。
新車から15年。購入後10年経過した車でしたが、
走行距離は まだ5万6千km。まだまだ 機関・駆動部には、何の不安も無い、2LDOHCの4WDワゴン車でした。
思い出も一杯有ったんですが…涙

もうこういう、存在について 特にリーズナブルな理屈が無い お遊び感覚満載の車は、今の環境下、出てこないでしょうねぇ。残念です…
12年式のN71Wエクシード

買って半年で廃車になります
修理代が予想以上に高くなりましてorz

なかなか走る良い奴だったのに降りるのが惜しいです
平成7年式ワイルドギアに本日お別れをしました。

11年前に中古で買っていろいろな思い出がつまった愛車。

僕が、人生で一番最初に買った車だっただけに少し寂しい気持ちです。

燃費以外には、何も申し分ない愛車でしたが、5月の初め物損事故でぶつけられ

修理代が高くついたことが原因です。

RVRは間違いなく名車です。今まで本当にありがとうございました!




私もとうとうココにコメを書き込む事になりました。

H5のN23WG。
グリルガードと背面タイヤに惚れ込んで中古で購入し
1.5インチリフトアップとMTタイヤで
なんちゃってオフローダーにしてました。

が、RVRがどれだけ走れるか試してみたくなり
オフロードコースを走ってみると
これがまた意外と走れちゃう。
気が付けば泥遊びにハマってしまい
唯一のリアルオフローダーなRVRとなってました(笑

そんな目立ちまくりのRVRでしたが
残念ながらお別れです。

故障とかではなく、エコカー減税が・・・。


今月はじめに6年式のスポーツギアとお別れしました。
自分で運転したのは2年間だけでしたが、親父が買ってから15年間我が家の足として大活躍してくれました。

が、今年夏にミッションが不調になり、10月末に自走困難な状態にまでなってしまいました。
修理費がデカい事と、車検が間近ということもあり、泣く泣く手放しました。

スペアキーはお守りとしてとっておきます。

ありがとう、RVR!!
仕事も変わり、状況の変化に巻き込まれて
仕方なくRVR手放すことになりました。

次期RVRには興味はあったのですが全くコンセプトが
違う車になっていた為様子見といたします。

長らく初代RVRスポギ→セディアワゴン→RVRスポギエアロと
三菱ばかり乗り続けてきましたが、暫くのお別れとなります。

2台続けてオカマ掘られたりして苦い思いでもありますが・・・^^;

スライドドア・ロングスライドシートと魅力いっぱいの車でした。
ありがとう。
たのしかったよ…。バイバイ。
先月ですが高速走行中に
ギアが変わらなくなり、
トイレ寄るついでにSA入ったら
バックにも入らなくなり
自走不可に…
JAFで自宅に運んで
整備工場に見積り出したら
ミッションが滑ってしまい
31万と言う回答が…
今までは直して乗ってましたが
今回は引っ越し優先なので、
RVRとはサヨナラです…
古くても気に入ってて
RVRは2台目でしたけど、
余裕が出来たら
次もRVRに乗りたいです。
その為にもマフラーを初め
社外パーツは保存しときます。

本当にありがとう(泣)
本日RVRを引き渡してきました。
新車で乗って12年7ヶ月・・・本当にいい車でした。
僕は冬の間は常に雪のあるところでの生活でしたが、この車で困ったことは一度もありませんでした。
最初にチェーンを購入するも、練習でつけた最初の1回以外つけたことはありません。
ラゲッジも大容量で、引越しのたびに大活躍でした。
本当に僕にフィットした最高の車でした。
今までありがとう。

ちなみにどなたか1997年式のスポーツギアのカタログか、
モーターファン別冊 ニューモデル速報第219弾 新型RVRのすべて(1998年発刊)を
お持ちで譲っていただける方いらっしゃいませんか?
持っているよ、という方メッセージいただけるとうれしいです。よろしくお願いします。
平成8年スポーツギア(MT)に乗ってます。

今日、色々書類やら手続きを済ませまして、今週末に手放すことになりました。
総走行距離は15年で約42万キロ、ディーラーの方にも「営業車ですか?」と褒めて頂けるほど
ずっとコイツと一緒に走ってきました。

買った当時、コイツはディーラーさんの倉庫にいる新古車だったんです。
理由を聞くと、発注ミスでグレードを間違えて納車してしまい、しかもナンバー交付済みで工場にも
返せず、そのまま在庫になってしまった、とのことでした。
そんないわくはありましたが、値段も折り合えたので即決し今日にいたります。

手放すきっかけはやはり車検代で次の車が買えてしまうこと…。
ピストンリングが磨耗していてエンジンオイルが燃えてしまい、走行3000キロで既に半分以下。
その他、ギア、クラッチ、オルタ、ウォーターポンプ、サス、タイヤと交換・修理箇所も多くなりまして
自分の懐事情と相談し、残念ながら手放すことといたしました。

ほんとに良い車でした。
今までありがとう。
今回車検を前にしてお別れをしました。RVR-Xで平成6年車だったと思います。
マニュアルで遊びつつ、出先で車内泊したり首都高で遊んだり、なんでもできる車で大好きでした。
しかし、車検のたびに大きな故障箇所を直し、もう金銭的に限界でした。。。

ちなみに民間の廃車業者に頼みましたが、一度抹消したあと、再登録をして宮城に持っていくと言っていました。
もちろん故障を直してメンテしたあとでしょうが、もしまたどこかで走ってくれるのなら、嬉しいかぎりです。
今回車検前に手放しました。
新車から9年乗り 20万キロ超え 故障らしきもなく
四人乗りで車内も広く 気に入ってました。

三菱車は、ランサーセレステから乗りだし
ギャラン、ギャランハードトップ、ディアマンテ
二台目としてのミニカ、RVRと 六台続けた。
どれも故障なしで、良かったです。
 
RVRが、以前のスタイルだったら また購入したと思うと
残念な気持ちです。
はじめまして。
6年前まで2代目RVRの赤・シルバーのツートンに乗ってましたあせあせ
初めてスライドドアの車に乗ったのもRVRでお気に入りだったのに・・・
故障も多くて車検時に買い替えてしまい・・・
本当は次もRVRが良かったのに・・・残念涙
三菱さんにはデリカしかスライドドアがない状態で・・・
泣く泣く他社さんへ。

RVR復活で喜んだのもつかの間・・・スライドじゃないしで結局。。。
今回買い替えもスライドドアと相成りましたあせあせ今回はデリカD5るんるん

スライドドアの便利の良さを教えてくれたRVR。。。ありがとうボケーっとした顔

いまだに・・・昔のRVRとすれ違うと見いってしまうあせあせ(飛び散る汗)
思い出いっぱいの車でした


ちなみに・・・・この夏に某高速上で私が乗ってたRVRが現役で走ってるのに遭遇しましたわーい(嬉しい顔)
うれしいやら・・・悲しいやら・・・複雑な心境でした
(ナンバーもそのままでした)
私もこのトピに切ない書き込みをする日が来てしまいました・・・。

このトピが上がるたびに「ウチのはまだ何も不満はない」と思ってましたし、先月の車検も発炎筒の取替えだけで通ってしまったのに。
今日、軽トラとの正面衝突で右前ぐっしゃりしてしまいました。
相手がハンドル操作を誤ったらしく、修理するなら全額下りる系だそうです。

それよりも相手がアバラ折ったのに対して私は無傷で済みました。
三菱の鋼性を身をもって知りました・・・。
17年足になってくれたRVRありがとう。
思い出いっぱいありがとう。
ついに私もここにコメントを書く日が・・・。

今週、15年と10ヶ月乗ってきたX2とお別れしました泣き顔

最後はオイル上がりして排気ガスがすごくなり、ミッションが5速に入らなくなり
ODをOFFにしてなんとか60キロぐらいでは走るといった具合でした。

新しいRVRが出るのをずっと待ってましたがもう出てこないと諦めて(今のRVRは別物です)
H社に乗り換えました・・・。

また情熱あるRVRのような魅力ある車が出てくるまでは他社の車で我慢しますがく〜(落胆した顔)

もう少しで40万キロ達成となるところでしたが上記の理由で断念したのが心残りです・・。
‥ついにここに書く日が来てしまいました。

98年式のN61W、1800GDIのX2タイプSです。中古ですが、6〜7年前に初めて買ったマイカーでした。


前回の車検時にディーラーさんに言われていた不具合箇所の修理を、金銭的理由により先延ばしにする事にした際、


『10万Km目処にお願いします』


と、言われていたのですが。
騙し騙し乗る事2年‥。結局修理しないまま1月にまた車検がやってきましたwそして約束の10万Kmも超えてしまいました。

2年前の見積書を持って、またディーラーへ車検の見積もりをお願いしに行くと、新たに出たのは車検代合わせて50万6000円の見積額‥。

そしてどうも、実際外してみないと分からない部分が怪しいかもと‥。



とても使い勝手の良いクルマで、遠出も車内泊で楽チン・行った都府県は30を超え、そしてリアシートを外せばトランポに早変わり☆250のバイクが載る、ワゴンタイプじゃない乗用車って他に見たことがありません。

すごく気に入っていただけに寂しいですが、さすがに50万は無理です。次の車は未定ですが、スリーダイヤかMMC(←古)とロゴが入っているのは間違いないです。



アルちゃん今まで本当にありがとう☆


↑義父のRVRに乗り換え案浮上など紆余曲折の結果、あのフロントマスクとあの積載性に勝るクルマは他にねぇ!!


不調の高圧フュエルポンプにはもう少し頑張って貰うことにして、38万円で手を打つことにして三菱ディーラーから帰って来ましたwww

夏のボーナスでポンプ換えます( ̄∀ ̄)

ってワケで、これからもよろしくアルちゃん♪
間もなくお別れです。
白のN23WGハイパーR(MT)に乗っていますが、今月いっぱいでお別れです。

この車を買ってからはまだ4年ですが、その間大きな故障もなく無事に走ってくれて、北海道での生活をしっかり支えてくれました。
吹雪の静狩峠をドリフトしながら爆走したのを今でも忘れませんw

さすがに塩の多い沿岸部にいたことや雪道を走ったせいで至る所にサビが出始め、マフラーもセンターパイプも穴だらけ。ショックも結構へたってきてもう限界ですね。

クラッチ交換してからは燃費も向上して「こんな車だったのか!」ってくらい走りも変わって楽しかったんですが、引っ越しに伴い手放すことになりました。

正直、パッケージングと言い走りと言いこんなに良い車は今見つけられません。
しばらく車からも離れると思うので、本当に良い思い出になりました。

残念ですがサヨウナラです。

ホント、残念ですが・・・
2017年6月、とうとう22年間も乗ったRVRとお別れをしました。

今年も車検を受けるつもりだったのですが見積りをしたらとんでもない金額になったので、さすがにもう無理だと諦めて手離すことにしました…どこも絶対直さなければならない箇所ばかりで…乗り継ぐのはどうしても無理でした(ノ_・。)

RVRとのお別れは泣きじゃくってしまいました(つд;*)うわぁぁーん(泣)
別れたあとも涙が止まらずしばらくメソメソしていました涙
1年後の次の車検が現状のままでは絶望的になり、エンジンオーバーホールは確実になってしまったため、諦めてD5を『買いました。』敢えて『乗り換えた』とは言いません。下取りを断って車検までは乗ります(←馬鹿)

・・そしてダメ元で1年後きっとディーラーに車検の見積もりをお願いするんだろうな(笑)

そんな私のN61Wが取材されちゃいました☆
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/10year100kkm/story63.html

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