レーシングカート（三浦愛）コミュの愛ちゃんからイギリスユーロチャレンジのレポートが届きました。

今回予選突破は成らなかったけど、負けん気が強いから次の瑞浪楽しみだ（もっち）

愛ちゃんレポート

９月２４日（月）
朝１０：３０に関西空港を出発し、約１２時間でフランクフルトへ到着しました。
本当なら１０：００までに発っている便が３０分以上も遅れ、フランクフルトで走って走って走りまくっても間に合わず
フランクフルトからの乗り継ぎができなくなってしまいました。
結局１時間後の便に変更してもらってなんとかブリュッセルに到着。
しかし、荷物を探すものの全く出てくる気配はなくカウンターで聞いてみると、翌日の便で来るとのこと。
着替えも何もないままホテルへ向かうことになってしまいました。

９月２５日（火）
朝から空港へ荷物を取りに向かうと、ちょうど良いタイミングで荷物が届いていました。
そのまま約１時間かけてサーキットへ向かいました。
日本に比べると寒いけど、天気も良くて走りやすい気候だと思ったんですが…
午後になると突然大きな雨雲が現れてすごい量の雨が降ってきました。
テントを張ったり準備をしていてもなかなか作業が進みませんでした。
雨は降ったり止んだりだったので晴れ間の見えたときに作業を進めて暗くなるまでには準備を終えることができました。
夜はチームのみんなと初めて外へご飯を食べに行って、なかなか思うように言葉にできなくて話せないのは辛いなと思ったけど料理も美味しかったし、すごく楽しい時間を過ごせました。
時差ぼけで料理が出てくるまですごく眠かったけど。

９月２６日（水）
ベルギーはホテルの朝ごはんが美味しい！
ホテルによっても違うんだろうけど、今まで行った国の中ではベルギーが一番美味しいかも。
でも、この季節はもう冬になりつつあるので朝は８：００頃まで暗いしすごく寒い。
ヨーロッパの冬はほとんど雨の日が多いらしく、先週の日曜日が最後の晴だったという話も聞きました。
今日の天気は晴れのち曇りで午後から少し雨が降ったけど、ドライのタイムはチャンピオン争いをしているベンとも変わらずほぼトップタイムでした。
ただ、レインになってしまうと約１秒の差が出てきてしまったけど、ドライ・レインともに良い感触を掴むことができました。
今日の晩ご飯はみんなでイタリアンレストランへ行きました。
すごい大人数で行って料理が出てくるのが遅かったので、また眠気と闘いながら料理を待っていました。
でも、味はすごく美味しくて満足満足だったけど私たちにはちょっと量が多すぎました。

９月２７日（木）
今日も午後から雨で小雨が長い間降り続きました。
朝からドライで良い感触を掴みタイムを出したものの、やっぱり雨になると落ちてしまいました。
全く雨のセットが出ず、明日はシート位置を大きく変えることになりました。
今日はみんな次の日のタイムトライアルの準備で帰る時間がバラバラになってしまったので
同じ時間帯に終わったベンと一緒にご飯を食べに行きました。
大勢ではなかなか話せないけど、お店も静かだったし一対一だとすごく話しやすくて
ベンの家族のことや、イギリスのこと、他にもいろいろ教えてくれました。
今までベンとはそんなに話さなかったけど、この日からいつもベンがみんなの言っていることとかをゆっくり話してくれてすごく助かりました。
私も少しずつ耳が慣れてきて、だいぶ会話をできるようになってきました。

９月２８日（金）
今日は朝からブリーフィングが終わって、ベンとティフと一緒にコースを歩いて雨のラインを確認しました。
ベンが一つ一つ丁寧に教えてくれたのですごくわかりやすかったです。
朝からの練習ではタイムは出なかったけど、シート位置を変えてだいぶ乗りやすくなってきました。
路面が少し乾いてきた状態でも悪くなく、午後のタイムトライアルに備えました。
夕方になっていよいよタイムトライアルがスタート。
落ち着いて出来る限りのことはしたつもりだったけど、いまいちセットが合わずタイムは約１秒落ち。
せっかく大事なタイムトライアルで晴れたのに勿体無いことをしてしまったなと思いました。
結果は総合４１位で、予選Aグループの２１番手からのスタートとなりました。
今まで雨が降ったり止んだりで路面が変わり続ける中、上手くセットを合わせられなかったのが大きな原因かな。
気を取り直して３回の予選を上手く走っていこうと思いました。
今日は中華。箸に日本語のメニューでヨーロッパじゃないなって感じでした。
味は結構美味しかったけど、やっぱり量が多くてみんなたくさん残していました。

９月２９日（土）
今日は予報通り朝からずっと雨。
予選第１ヒートはスタートでチェーンが外れてしまいリタイア。
第２ヒートはまずまずのスタートだったけど、なぜかリアバンパーがタイヤとチェーンカバーの間に挟まって削れてしまいオレンジボール。
第３ヒートは良いスタートを決められて１５番手ぐらいまで上がったんですが、結局最後は抜かれてしまいました。
これでセカンドチャンスヒート３０番手からのスタートとなりました。
日曜日は晴れると聞いていたので、思い切って走ってどんどん前に行きたいと思いました。
明日に備えてオーナーもいろいろフレームを触ってくれて『明日は速くなる』と言ってくれました。
みんな予選通過してるのに自分だけ予選落ちしてられないと思いました。

９月３０日（日）
朝から路面はまだ濡れていたけど練習では５番手タイム。
今までになく天気も良くて日差しがきつかったからもっと乾いてくれると思ったんだけど…
セカンドチャンスヒートはスリックタイヤで路面はハーフウェットに。
良いスタートを決めることができて１６番手ぐらいまでポジションアップすることができました。
とにかく６位以内に入らないと意味がないので抜けるチャンスが来たら少し無理をしてでも抜きに入って
少しずつポジションを上げていったけど結局１２位でゴール。
自分自身あまりペースが上がらなくて、前の方で大きなクラッシュもなくて予選を通過することはできませんでした。
今回は天気に悩まされ思うようなレースができなかったけど、どんな状況でも速いドライバーにならないとね。
もし来年もう１年ユーロチャレンジに参戦できたら、そのときはもっと良い状態で、もっとレベルの高いドライバーになってレースに臨みたいです。
一番は言葉の壁で、いつも耳が慣れてきて少し理解できるようになってきた頃に帰らないといけないんですが
来年までしっかり勉強してもっともっと自分の思いを伝えられるようになりたいです。

三浦　愛