スマートエントリーUser'sコミュの質問

はじめまして。マークXの後期型250Ｇ　Ｌパックに乗っています。

　2週間ほど前にいつもどおりに乗り込んでエンジンをかけようとスタートスイッチを押したら警告灯がずっとつきっぱなしで、セルモーターが回ったまま全くエンジンがかからなくなりました。（ちなみに現在はいつもどおり動いています。）
　
　セキュリティの制御が入ったのか、社外ナビ（カロッツェリアのサイバーナビでブルートゥースが入ってます）の電波干渉の影響なのか・・原因がわからず・・。どなたか同様の症状が出た方いらっしゃいましたらアドバイスお願いします。

　ちなみにスマートキーはシフトレバー下のカップホルダーの中に入れてました。

コメント(4)

最初
全て
最新の40件

[2] mixiユーザー 08月18日 14:11

atlanさま
丁寧なご回答ありがとうございます
なるほどシステム起動とエンジン始動の制御が別個になっているなんて初めて知りました
素人なりに整備マニュアルをみせてもらいにらめっこしましたがさっぱりわからず・・・
でもatlanさんの言う通りに解説書を読むとエンジンECUとイモビライザーECUは別ものであることがわかりました
これでスッキリしましたありがとうございます
それにしても車の解説書を読むと車は色々な制御が折り重なって動いている物凄いキカイですね

[3] mixiユーザー 08月19日 13:58

他車種ですがコンソールボックスやグローブボックス内は認証エリア外だったような気が・・・。

[4] mixiユーザー 08月19日 21:20

りふぁさま
　ご回答有難うございます。センターコンソールの中ではなくて、カップホルダーでも認証エリア外なのでしょうか？
　確かに取説ではグローブボックスやコンソールボックス内はＮＧと明記してありますね。

　本来ならスマートキーを自分で持っているのが一番いいのかもしれませんが身体につけているともこもこするのが嫌なのでカップホルダーかドアの取っ手の部分に置いたりします。

　

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ