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スマートエントリーUser'sコミュのスタートボタン

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はじめまして!
よろしくお願いします。
カローラフィールダに乗ってます。
車内禁煙なので車外から手足を伸ばしエンジンを
かけようとするとスタートボタンがハンドルの
助手席側にあるので結構大変です。
でも最近ちょっと慣れてきましたが・・・

コメント(22)

はい!一体何のために助手席側にあるのかな〜。
やはりセキュリティ?
または乗り降り時の誤動作防止?
ラクティスは運転席側にあるけど・・・(但し回転式)
たとえ喫煙しなくてもこれから暑くなれば
車に乗る前にエンジンをかけたくなることは
あると思うのですが・・・
おそらく環境保護ですかね〜(不要なアイドルストップ)
当たり前と言えば当たり前か〜
初めまして。
僕は先月スマートエントリーデビューしたんですが、いちいちブレーキペダルを踏まなきゃならないのが面倒ですね。
おっしゃるように車外からエンジンをかける時、いちいち中に入ってスタートさせなきゃなのはダルいですよね。何の為なんでしょ?
スタートボタンの位置

特に理由はないのでは…(^_^;)

自分はエスティマGパケとプリウスGツーリング所有ですが、エスティマはハンドルの左側で、プリウスはハンドルの右側にあります。

たまに左右迷います(^∇^;)

ウチのクルマは2台ともボタン式になったんですけど、
オトンのクラウンはドア側にボタンあるのにラクティスはシフトレバー側にあるんですよね。
何でこんなめんどくさくなったんですかねー。
腹立たしい…w

オトンも最初どうやってエンジン掛けるか困ったらしいです。
レクサスの御持て成しの一環で、左手だけでエンジンスタート、そして発進できるようにしたんですよね〜

うちはブレイドと、マークXなんでごっちゃになります。
たしかレクサスからですね。左になったのは。
左の方が操作性がいいということで。
(左手ですべて出来ますから)

でもうちもヴィッツが右で、RAV4が左なので戸惑います。
正直いって右のほうが使いやすいです。

やっぱり、慣れの問題なのでしょうか??
表記の違いはハイブリッドかどうかですね。
ハイブリッド車に「ENGINE START STOP」ではおかしいですから。
レクサス用とトヨタ用では色も多少違うんですよね。
うちのアリオンA18は右側にボタンありますパスワード

会社のトラックはパスワードがあるんで、ボタンはやはり違和感があります…
レクサス用は、海外向けのイメージがあるんだけどなぁぴかぴか(新しい)
ノアでスマートキーを使用しておりますが、エンジンONの状態から、ACC へすることが出来ないのが不便を感じます。
(一度、完全にOFFとなってしまう為・・・)

アイドリングはしたくないけど、NAVIや音楽は聞いていたい、って時とか、困るんですよね…
> ダニエルさん

エンジンONの状態からエンジンを切らずにACCの状態にできる車ってありますか?
アイドリングしないってことはエンジン切るってことですよね?
>ダニエルさん
>アイドリングはしたくないけど、NAVIや音楽は聞いていたい、って時

それならシフトを「N」にしてエンジン止めるとエンジンはかかっていませんが
オーディオ等は操作可能ですよ。
但し、その場合サイドブレーキかけるのをお忘れなく。
>route66さん
>隆太郎@0210さん

 ご回答、誠に有難うございます。シフトをニュートラルにするとスムーズにエンジンが切れるんですね。
 
 有難う御座います。勉強になりました。 

 沢山機会があるって訳でもないですが、あると便利な機能ですね!

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